название темы забавное вышло.. слишком серьёзное.. да ну и черт с ним..

в теме хотелось бы обсудить НЕ только лишь одни коячные коленные и пяточные упоры, но и другие - типа коленных катамаранных.. плюсы.. минусы.. и т.п..
интересны вообще всякие решения.. типа даже "опоры на весло"..

тем более что лично у меня опыт применения коленных и пяточных упоров практически нулевой..

но зато есть положительный опыт динамического изменения высоты ЦТ во время сплава..
поэтому вот для затравки:

".. насколько бы возросла динамика управления лодкой с помощью балланса ЦТ гребца - если бы при отталкивании от пяточных упоров назад сидушка немного бы приподнималась вверх..
а при ослаблении усилия опускалась бы вниз.."

короче - пусть сидение ходит по наклонным полозьям.. вверх-назад.. вниз-вперёд..
..эдакое действо.. нечто типа приподнимания на стременах в седле..

нужен бОльший балланс - ЦТ пихаем вверх.. и без проблем креним себе лодку с большой высоты..
а нужно - вжаться.. понизить ЦТ.. - так пожалуйста..какие проблемы..опускаемся вниз до самого дна....

Но наверное штаны так быстро протрутся ?


с уважением -J.

тут либо народу не понятно.. либо не интересно..
в любом случае - жаль..