Интересно при каких обстоятельствах это случилось? Может кто-то ещё имел опыт пользования?

TNP Wolferine....карбон или стекло?Какой шафт предпочесть?)))

Hlebnik73, 3 года использую стекло (оно с карбоновыми усилениями где надо)
очень доволен

# цитата Diabolos:
3 года использую стекло (оно с карбоновыми усилениями где надо)
очень доволен

Благодарю за ответ!Официальный представитель TNP также посоветовал стекло взять.

# цитата Hlebnik73:
TNP Wolferine....карбон или стекло?Какой шафт предпочесть?)))

У меня тоже стекло (716.2) , только первой версии лопатки PAG (белые), не карбон PAC (чёрные). Очень доволен. Легкое и "теплое". И форма лопаток меня устраивает больше, чем у RST Touring. Капельники тоже работают хорошо.

# цитата Тихий:
У меня тоже стекло

Благодарю за ответ!

Наконец-то получил новое весло - Aqua-Bound Whiskey FB 210/4. Кросивое. 794 грамма заявлено, проверить пока нечем.

# цитата VORON:
Aqua-Bound Whiskey

Действительно красивое!Если по аналогии с авиацией,то и грести должно отменно!

# цитата Hlebnik73:
Действительно красивое!Если по аналогии с авиацией,то и грести должно отменно!

Там лопатка маленькая довольно, 613 см².

# цитата VORON:
Там лопатка маленькая довольно, 613 см²

Для пакрафта нормально. Вот у Вернера с короткой лопаткой - youtu.be/fjrLSSiXvBs

# цитата VORON:
лопатка маленькая

Ко мне едет TNP Wolferine...там 655...на стекле..без изысков,правда...поглядим...

# цитата Dersu:
Вот у Вернера с короткой лопаткой - youtu.be/fjrLSSiXvBs

Какие вещества надо употреблять, чтобы сделать СПЕЦИАЛЬНО для пакрафта весло с самым длинным сегментом почти 80 см?

# цитата VORON:
Какие вещества надо употреблять, чтобы сделать СПЕЦИАЛЬНО для пакрафта весло с самым длинным сегментом почти 80 см?

Получается, что для пакрафта нормально только пятичастные?
Я все ждал, вдруг для пакрафтов сделают какую особую форму, по типу весел для САП. Пока ограничились небольшой лопаткой.

Трехчастные, две лопасти справа, вместе 220 грамм, отвёртка, саморезы- пускай 100грамм. Деревянный шафт выпиливается на месте.)
photos.app.goo.gl/qw9CHiaLWm...

# цитата Dersu:
Получается, что для пакрафта нормально только пятичастные?

Смотря для чего. Для велика удобнее 5-частное однозначно. Впрочем, есть довольно короткие 4-частные - например, это моё Whiskey. Там сегменты на лопатках довольно длинные - длиннее, чем центральные даже.

Если пешком, то почти любое 4-частное норм будет.

Но вот Вернер Пак Тур - это ИМХО за гранью добра и зла.

# цитата tyrist:
Трехчастные, две лопасти справа, вместе 220 грамм, отвёртка, саморезы- пускай 100грамм. Деревянный шафт выпиливается на месте.)

Совсем недавно же был отчёт, где человек сэкономил 300 г на шафте, выпилил середину из какой-то берёзины, палка сия сломалась при сильном гребке, киль, удар шлемом о камень на дне, лодку заварило в бочке, минус гоупрошка, фотик и навигатор. Хорошо еще жив остался. Из-за 300 граммов...

# цитата VORON:
Какие вещества надо употреблять, чтобы сделать СПЕЦИАЛЬНО для пакрафта весло с самым длинным сегментом почти 80 см?

Может плюс в том, что есть возможность отрегулировать точную длину весла на воде, а лишнее отрезать?

# цитата DICOM:
Может плюс в том, что есть возможность отрегулировать точную длину весла на воде, а лишнее отрезать?

Нет, там конструкцией заложены ровно две возможных длины весла - 210 и 225 см. Либо 200 и 215 см, в зависимости от исполнения. Варио-втулки нет, просто два комплекта отверстий в шафте. Соответственно, из одной половинки шафта торчит переходная труба длиной 20 см.

Странно покупать за 360 баксов весло с опцией регулировки длины, чтобы потом тупо ножовкой эту самую регулировку отрезать.

# цитата VORON:
Варио-втулки нет, просто два комплекта отверстий в шафте.

Это понятно, но можно по месту сделать дополнительные отверстия для фиксатора в нужном месте, остальное отпилить. Варио-втулка удобней, но она не везде есть.

# цитата VORON:
Совсем недавно же был отчёт, где человек сэкономил 300 г на шафте, выпилил середину из какой-то берёзины, палка сия сломалась при сильном гребке, киль, удар шлемом о камень на дне, лодку заварило в бочке, минус гоупрошка, фотик и навигатор. Хорошо еще жив остался. Из-за 300 граммов...

у меня на Гонгоре синее вольноветровское весло сломалось при вроде бы несильном гребке с несильным же касанием травянистого берега(наводнение было). Хорошо загодя вырубил листвяжный шест и сразу сообразил переключиться на него, иначе бы под завал влетел. И второе хорошо, сломался шафт весла под черной пленкой термоусадки, т.е. лопасть не потерялась. Потом лопасть была просверлена и весло корявенько починено, тяжелое вышло, но с запасом на условие быстрой высокой воды. А ведь ВВшное синее весло многими считается довольно крепким, да и мы их ничуть не жалели. Что уж случилось - непонятно, "хруп- и пополам"(с), ни погнутий, ни замятин не было на этом участке, просто треснул металл.