Итак, КьюЭр это вариант не очень. А что тогда посоветуете? Нужна новая шкура на Т3.

Тогда в Тритоне , Питер берите оболочку. Или у их представителя в Москве - Греби.ру

цитата Инженер:
Тогда в Тритоне , Питер берите оболочку. Или у их представителя в Москве - Греби.ру

Лет 15 назад, когда меня интересовал Таймень, для Т3 у Тритона шкуры были кривоваты (в нашей группе было их три, все натягивались с призывом к чьей-то матери и деформациями каркаса). Может за это время лекала поменяли. А вот на Т2 была изумительная шкура.

Наша компания "ОКГ Байдарки" производит байдарки Таймень с ПВХ оболочкой. У нас можно приобрести любые оригинальные запчасти для Тайменя, в том числе оболочки, которые полностью совместимы со старыми каркасами. Преимущества наших оболочек легкое одевание на каркас, отсутствие складок, качественные материалы ПВХ. Каждая оболочка проверяется и проклеивается по стрингерам и кильсону ПВХ профилем.

А где в Москве можно приобрести оболочки? Нужны на Т3 и Салют 4,7

Походу, Таймени будут жить вечно. И некроманты тут не причем, это похоже особый шик какой-то, позволить себе на Таймени плавать)) В этом вся сила советских инженеров - одну конструкцию, но на века.

Посмотрите здесь

Посмотрите здесь

приятель тоже купил шкуру от тайменя и
при первой сборке оказалось что шкура натягивается
с трудом. Кое как собрали при помощи подогрева шкуры феном
и оставили в гараже на два месяца. Больше проблем со шкурой при
сборке не было

Поскольку старые , резиновые шкуры тянулись, да ещё был брезентовый верх, который тоже тянулся, то натяжение шкуры не вызывало проблемм.
Новые ПВХ матерьялы тянутся гораздо хуже.
Поэтому Тритон, на Неве 2 и 3 стал делать рычаги натяжки на шпангоутах.
При одевании шкуры на Таймень она очень критична к соосности с кильсоном, потому что если этой соосности не будет хотя бы на 5мм. фальшборт одного борта может не натянуться.
Для натяжения фальшбортов можно использовать полиспаст из верёвки.

цитата ИВ М450:
очень критична к соосности с кильсоном

Перед вставкой каркаса в шкуру надо освободить мидель, выровнять штевень на шкуре, распереть каркас, и только после этого вставить мидель в гнездо шпангоута.

цитата my precious:
собрали при помощи подогрева шкуры феном
и оставили в гараже на два месяца. Больше проблем со шкурой при
сборке не было

+100500!!! Подтверждаю!

цитата Segrej:
Перед вставкой каркаса в шкуру надо освободить мидель, выровнять штевень на шкуре, распереть каркас, и только после этого вставить мидель в гнездо шпангоута.

Ху из выс мидель? ... в вашем мире.

цитата ИВ М450:
Ху из выс мидель? ... в вашем мире.

"мидельвейс блока штевня"
baydarka63.ru/zapchsti.html#

Ну дык, так бы и писали - мидельвейс, а мидель это несколько другое.
Внимательнее с терминами.

Ну дык нет вроде в нашем мире никаких других миделей кроме вейса

Ну как же нет, Серёг? Чем шире мидель, тем больше... Впрочем, это уже для темы про занимательную гидродинамику

ЗЫ
Как натягивать шкуру я рассказывал и показывал в этой же теме десять (нихрена се просвистели!) лет назад

Спасибо за рекомендации..
Еще вот вопрос созрел, дабы заказ на шкуры оформляю. На сколько необходима проклейка (усиление) по привальному брусу? На старой, естественно, этого нет, но и не сильно страдает это место по сравнению с нижней частью

цитата Segrej:
Ну дык нет вроде в нашем мире никаких других миделей кроме вейса

Не в Мире, а в мирке.....вашем

Выбираю шкуру для старенького советского Тайменя 2, в живых остались только кости. В соревнованиях и сплавах не участвую, нужна для прогулок по Байкалу. Нужна с доставкой в г.Иркутск, придется покупать онлайн. Больше боюсь за посадку шкуры, так как возврат обратно транспортной компанией делать не логично и примут ли))) Опытные, подскажите куда лучше обратиться?