А мой одиссей 480 укладывается в 60 литров объема. Вот так:)

цитата Эмма:
Вот смотрела на ролики и думала, что надувную спинку подковой там очень надо, чтобы качественно сидеть враспор. Заодно и контроль над лодкой получше будет.

-Там "враспор" такой, что Вам и не снилось...серьезно. Просто он происходит на уровне поясницы. По поводу контроля: из тех однушек, что я пробовал (Каньон-Спорт, Drakar-миникаяк, Викинг-3,4, Аккорд-30, Илекса, Одиссей) Синица- самая контролируемая.

цитата brds:
А диванная посадка связана с боязнью кильнуться.

-А диванная посадка, Саша, связана с тем, что у Синицы очень удобная округлость на уровне спины гребца расположена, на нее очень приятно опираться, во всяком случае, в пенном жилете И тем, что в подпопную герму больше особо нечего класть. И тем, что пузо...
Торжественно обещаю, что в следующий раз постараюсь сидеть повыше и строго перпендикулярно лодке, дабы не порочить ее в глазах масс

цитата Jelsay:
как я понимаю сравниваются скорости "Синицы" и "Миникаяка".. ?

Ага.
Ни какие замеры и смены не проводились, чисто на глаз. Поэтому и пишу "примерно одинаковые". Я никуда не спешу , поэтому для меня плюс/минус 1 км/ч роли не играют

цитата Pripl:
А мой одиссей 480 укладывается в 60 литров объема. Вот так:)

Монобаллонник?
Вы - настоящий гуру укладки.
Если не трудно, то не поделитесь секретами столь компактной укладки, а то мой друг со своим баулом на колесах весь феншуй портит:)
Я, признаться, наловчился Каньон Спорт и Т-47 укладывать, но я еще не дошел до полного совершенства.

Естессно моно:). Все просто.
1. Сдуть его по максимуму, снять сиденья и упоры.
2. Сложить надувные борта симметрично
3. Сложить складку надувных бортов друг на друга. Теперь видно только дно.
4. Дно сложить в складки под размер спинки рюкзака.
5. Перетянуть найтовочными ремнями скрутку и пихнуть куда надо.
Результат

Не, без видео, или хотя бы последовательных фоток тут не обойтись.

цитата Виктор_К:
Мой Т-47 укладывается едва ли не компактней, чем одиссей-380 друга.

Одиссей-37(!)0.
Да, он складывается не очень. Но я и не складываю особо. Ездит в упаковке просторной на спине плюс мягкости и легкости, а остальное в конус-60 и на телегу.
Никаких гиморов, что что-то куда-то не влезет.
Щаз думаю еще улучшить - гермобаул-100 с лямками рюкзачными правильными сделаю(закажу) под него. Как у ТТ прям
Удобная штука - гермобаул. Та же упаковка со входом со спины, только сразу и герма - я уже оценил.

цитата Pripl:
Результат

Вот в сравнении с Варькой-М. Специально, афигев, сравнили.
Еще круче выглядит.

цитата Jelsay:
ну как же как же.. у нас с Вами противоположные точки зрения по данному вопросу -одновременно оба мы правы быть не можем.. значит кто-то из нас НЕ прав.. разве Вам не интересно - кто?

Поделитесь своим производственным опытом, тогда я решу, интересно мне или нет. Вдруг действительно интересно будет. А так-то уверен в мире масса людей у которых мнение с моим не совпадает кардинально. В этом нет ничего удивительного. По каждому поводу темы создавать, модераторы рады не будут..

цитата Виктор_К:
Ну в общем буду выбирать между Т28 и Варваром.

Аналогично, только у меня еще картину выбора "портят" Алеут и некий "Викинг мини".
Почему, кстати, лодки Экспедботов никто не рассматривает как вариант?

цитата Zindolog:
Одиссей-37(!)0.
Да, он складывается не очень. Но я и не складываю особо. Ездит в упаковке просторной на спине плюс мягкости и легкости, а остальное в конус-60 и на телегу.
Никаких гиморов, что что-то куда-то не влезет.
Щаз думаю еще улучшить - гермобаул-100 с лямками рюкзачными правильными сделаю(закажу) под него. Как у ТТ прям
Удобная штука - гермобаул. Та же упаковка со входом со спины, только сразу и герма - я уже оценил.

Да, ошибся с размером:)
Я спорт и т47 укладываю в 80 литров герму и 120 соответственно. И еще запас остается на спасики-каски-неопрен.
Таскаю с помощью паука от басега http://baseg.nsk.ru/produktsiya-baseg/voda/germy-baseg/transportnaya-sistema-baseg-ts-pauk.html.
Если же тащу куда-то, где нужно идти, то Спорт со всем барахлом укладывается в сплавовский Titan125, дай Бог здоровья его создателю - отличнейшую вещь сделал, если я не ошибаюсь - он здесь, в этом зале :)

цитата Mormus:
Аналогично, только у меня еще картину выбора "портят" Алеут и некий "Викинг мини".
Почему, кстати, лодки Экспедботов никто не рассматривает как вариант?

А что за викинг мини?
Ну в моем случае отметаю экспедбоатс из-за отсутсвия самоотлива.

цитата Jelsay:
знать какое на вкус блюдо и быть допущенным постоять немного на кухне.. это не значит быть повором.. ага..

Ох прям навеяло. Однажды под занавес занятий в 3С на форуме покусился на святыню - Азимут(закрытие сезона) - назвал банальным бегом с умением обращаться с навигатором.
И услышал в ответ от .. Михалны, крепко зараженной тогда бациллой клуба:
"Сначала добЭйся, потом критикуй!"
Я скромно так ответил, что ваще-та трижды рекордсмен того, где на следующий год 3С прокатили... и участвовал в мероприятиях посильнее на голову, которое готовил не монстровый столичный клуб, а два-три частника.
Глянул заодно, что там про это думает мир.
Очаровательно:

Не нужно быть поваром, чтобы оценить блюдо.
Не нужно быть курицей, чтобы понять, что яйцо — тухлое.
Не обязательно быть коровой, чтобы судить о вкусе молока.
Необязательно быть поленом, чтобы знать, что такое огонь.
Для того чтобы судить об Аде, Данте не потребовалось в нем побывать.
Не обязательно выпить все море, чтобы понять, что вода в нем соленая.
Я не пивовар, но это не делает хреновое пиво хорошим.
Не обязательно ехать в Детройт, чтобы узнать, как там воняет .
Не обязательно есть говно,чтобы понять,что оно невкусное.
Не надо быть Цезарем, чтобы понимать Цезаря.

Ага?

Ясен пень, что это все об одном - не надо уметь что-то делать, чтоб увидеть, что кто-то что-то делает хуже другого. Надо сравнить результат. Если у одного повара супов больше и они все вкусные, то второй в чем-то ему таки уступает.

Сравните сколько моников новых моделей и размерностей в 11-12 годах сделала ВСЯ СТРАНА. И сравните с цифрой 10.

И задайтесь вопросом. А почему собсно?
А ПАТАМУЧТА.

цитата Виктор_К:
он здесь, в этом зале :)

Сплав, в студию!

цитата Zindolog:
Сплав, в студию!

Если я правильно понимаю, то местный Mormus и Mormus из Сплава - это один и тот же человек:)

цитата Mormus:
Почему, кстати, лодки Экспедботов никто не рассматривает как вариант?

Наверное, потому, что мало кто их имеет.
У меня есть Колчим 3,4 http://my-tour.ru/2015/20150829-kolchim/index.htm. Осуждения здесь http://weter-peremen.org/forum/snaryaga/kolchim-34_0 и на Скитальце
раз http://skitalets.ru/wwwthreads/showflat.php?Cat=0&Board=snar&Number=598837&page=0&view=collapsed&sb= 5&part=all#Post598837
и два
http://skitalets.ru/wwwthreads/showflat.php?Cat=0&Board=snar&Number=308499&page=0&view=collapsed&sb= 5&part=4&vc=1
Вывод: Лодки еще сырые, постоянно меняется модельный ряд, материалы, размеры, вес. Если и брать у них что-то быстрое, то только Алеута или Ительменя (был летом еще Эскимос - укороченный Алеут, но, похоже, сняли с производства) и при заказе обговаривать материал, размеры и, если важно, вес.

цитата Виктор_К:
А что за викинг мини?
Ну в моем случае отметаю экспедбоатс из-за отсутсвия самоотлива.

У нового Варвара тоже нет самоотлива. Хотя если имелся в виду прошлый Варвар, то да.
"Викинг мини" это я так обозвал лодку которую сейчас Михайлов делает (надеюсь я не разболтал чужих секретов и надеюсь он на меня на обидится за это фривольное название). По описанию очень заманчиво, но в живую не видел, а очень хотелось-бы..

В икспеде пытаются сделать что-то отливное и быстрое. Но не знаю дойдут ли руки у них или нет.

цитата Виктор_К:
Если я правильно понимаю, то местный Mormus и Mormus из Сплава - это один и тот же человек:)

Ну, в общем-то, скрываться смысла не вижу. Хорошо, что ник не занят был.

цитата brds:
Наверное, потому, что мало кто их имеет.
У меня есть Колчим 3,4

От спасибо, будем изучать. Лучше, как говорится, учиться на чужом опыте, чем на своих ошибках.
Я, в принципе, как раз и хотел Алеута. Но вот смущает не распространенность и так и не понял на счет скоростных характеристик. Правда цена подкупает.