# цитата Eduard12:
Дно не провисает, сцепка жёсткая.

Тогда я не совсем понимаю конструкцию. Если некий шарнир задуман складываться при разборке, то что ему мешает складываться в ту же сторону в рабочем виде?

Кронштейн шарнирный (поворотный 90 гр.) для трубы диаметром 25,4 мм. При раскладывании трубы кильсона торцы шарнира жёстко фиксируются.

# цитата Капитан-фотограф:
дно провисает углом вниз

Оно и так там углом торчит, насколько я помню.

# цитата Eduard12:
При раскладывании трубы кильсона торцы шарнира жёстко фиксируются.

Можете объяснить, каким образом?

1. Приобрел у С. Михайлова (Акваграфика)

"Два элемента килевой трубы с распорным узлом" новой (относительно ранее приобретенной с байдаркой) конструкции для своего Викинга.
Кильсон в собранном виде перестал "ломаться углом" на стыке распорного узла.
Проблем в сборке стыковочного узла не вижу.

5files.ru/storage/2024/07/p0...
5files.ru/storage/2024/07/p0...

2. В 22-м году сплавился на своем Викинге 3,8 по реке Оленек (Якутия), 1400 км за 60 ходовых дней.

www.marshruty.ru/Travels/Tra...

что ему мешает складываться в ту же сторону в рабочем виде?[i][/i]
В рабочем виде, когда Викинг накачан, получается как монолитная конструкция. Сложить трубки на шарнире получилось только когда балоны полностью спущены.

Изначально у меня были тоже как у Вас сомнения по поводу самопроизвольного складывания конструкции. На Озоне есть шарнир с фиксатором, думал приобрести его, но у меня в загашнике оказался без фиксатора, решил попробовать. Всё устроило. В прикреплённом фото Озоновский шарнир с фиксатором.

# цитата Эмма:
Оно и так там углом торчит, насколько я помню.

Это был баг, а тут я вижу фичу.

# цитата Eduard12:
у Вас сомнения по поводу самопроизвольного складывания конструкции

У меня нет таких сомнений. Прекрасно понимаю, что любой Викинг вполне может плыть и без кильсона вовсе. Мои сомнения в том, что на дне лодки может быть выступ вниз. Лично мне это НЕ кажется страшным, потому что НА ВОДЕ его не будет. Но например на обносе - будет. И многим это не нравится.

# цитата Eduard12:
В прикреплённом фото Озоновский шарнир с фиксатором.

Да, вот эту конструкцию я понимаю. На мой вкус громоздко, но понятно.

У этих шарниров будет проблемное место - "ступенька" в месте вставки трубки кильсона в шарнир.

Критическая "ступенька" и прогрызет защитную пвх - полосу полосу и дно байдарки при столкновении с камнями.

С. Михайлов всячески избегает этой "ступеньки" в своих узлах стыковки кильсона.

# цитата Иванушка:
На Викинге 3.8S использование второй силушки под спинку вообще отлично!

Вот это интересный лайфхак, спасибо за наводку!
А вы для фиксации сидушки-спинки, чтобы не уезжала назад, дополнительно что-то используете или она держится просто враспор между баллонами?

Интересно, а если с Викинга 3,8S самостоятельно срезать верхнюю деку, получится ли Викинг 3,8?(Или будет чуть уже?). И насколько аккуратно можно выполнить такую операцию? Или как то переформатировать деку под 1 гребца с перемещением его посадки немного вперед, чтобы не задирался незагруженный нос(но тогда, наверно, будет очень неудобно грузить лодку, будут плоходоступные длинные пространства в корме и, особенно, в носу?)
Или дека стягивает лодку и придает ей форму, а для лодки Викинг 3,8 в открытом формате опендек изначально применяются какие то немного другие решения в конструкции и материалах, чем для лодки с декой клоуздек?

Думаю, деку вполне можно срезать. Аккуратно и безболезненно для формы лодки.
(Но лучше, конечно, дождаться мнения тех, у кого эта лодка есть.)

Я срезал безболезненно с Викинга 3,8, 0ставил по 30 см деки на носу и корме.

# цитата Eduard12:
Я срезал безболезненно с Викинга 3,8, 0ставил по 30 см деки на носу и корме

Есть фото, как получилось?

# цитата Ouzer:
если с Викинга 3,8S самостоятельно срезать верхнюю деку, получится ли Викинг 3,8

Они же разные. Диаметр баллонов и закаячка.

Поздно увидел сообщение, извините. Фото обрезания

Проще сразу заказать лодку без деки.

Почему-то в каталоге нет 3.8s без деки.

# цитата Капитан-фотограф:
Почему-то в каталоге нет 3.8s без деки.

Потому, что "индпошив")) В ноябре 19-го года списался с Михайловым и заказал ему В3.8s без деки. После длительной переписки и обсуждения технических деталей, уже в декабре получил готовую лодку. За что Сергею огромное спасибо!
Обошлась она мне 21200 р. + запчасти (10 пятаков и две распорки с гребенками). Из присланных дополнительных комплектующих самостоятельно сделал леер, крепления под спинку и поставил две распорки в носу и корме. Из старого коврика вырезал пайол. Планирую к этому лету сделать съемную полудеку, чтобы не заливало через нос на озерах.

# цитата Shtak:
чтобы не заливало через нос на озерах.

Правильно. Нам с тобой ещё Байкал идти...возможно, как минимум, ты в списке ))