цитата Капитан-фотограф:
Вот перескакивать через бревно например - обычный викинг на своей длинной палке на него въедет, и на ней же и съедет, а с надувной вставкой - застрянет либо на самой этой вставке (зона контакта с бревном больше) либо на её заднем стыке с кильсоном (какая-то ступенька там неминуемо обозначится).

Не все так однозначно.

Представим, что струя под деревом такая, что положит. Это значит, естл заехал и съехал назад, то и лег. Пример вот. Так и было.
А на "застревающем" дне ты залез и дальше ножками и ручками.

Но конечно все зависит от ситуации. Но вот прям говорить, что скользкий кильсон это хорошо - нельзя. Да, кильсонная лодка преодолеет более высокое препятствие, но если нет, то вернет в очень невыгодное положение - под препятствие иногда...

Капочевидность, но вот тут точно - все в руках гребуна. Неважно какая лодка.

цитата Эмма:
цитата egor:
У меня жена ходит на в3.4 с кильсоном, его главная проблема как раз в том, что при посадке на камень зацепляется за него кильсоном, трудно сползти.
Странно.

Зацепиться кильсоном можно только наехав на камень лагом, или пытаясь с него сползти в бок.

цитата Капитан-фотограф:
Вот перескакивать через бревно например - обычный викинг на своей длинной палке на него въедет, и на ней же и съедет

Только вот кильсон не закреплен жестко, так что центр лодки все равно ляжет баллонами на бревно. Это не КНК

цитата объект 092:
поподробней....

Ровная вода - Илекса
Не очень ровная вода - В3.6
Неровная вода - Т-34
Очень неспокойная и неровная вода - Каньон-Спорт

И это мой личный список на сегодня. Не обсуждаю. Ибо...

я не для обсуждения, просто интересно мнение

цитата Zindolog:
Да, кильсонная лодка преодолеет более высокое препятствие, но если нет, то вернет в очень невыгодное положение - под препятствие иногда...

Эт точно.

Что может случиться с Викингом 3.4 имеющим кильсон, после того, как его навалило на камень можно посмотреть с 4:33 мин.ссылка . Первый день сплава.

цитата Валерий В:
можно посмотреть с 4:33

О как все ясно и понятно...
Че там объяснять? Все видно.
Как обычно доходчиво...

Тока стисняюсь спросить. А это о чем?

цитата egor:
цитата egor:
это доработка для бурной виды, при таком исполнении в лодке нечему ломаться

А как же те места, которые Михайлов указывал при уходе от Хатанги? Вот перескакивать через бревно например - обычный викинг на своей длинной палке на него въедет, и на ней же и съедет, а с надувной вставкой - застрянет либо на самой этой вставке (зона контакта с бревном больше) либо на её заднем стыке с кильсоном (какая-то ступенька там неминуемо обозначится).

А Михайлов донышки в свои лодки и не ставит, это инициатива Сергея Макарова :)
Ступеньки нет, т.к. на Викинге 3.4 в отличии от Хатанги/Викинга 4.7 штевни крепятся к донышку встык, да и желательно эксплуатировать его хотя бы с вставками из пенки в нос и корму, как писалось выше.

цитата egor:цитата egor:
посадка в в3.4 становится чуть ниже

Там вообще без сидушки, прямо на надувном дне сидят?

Базово да. Если надо, в Голубой капельке могут на надувное дно поставить и сидушку от Хатанги, и подушку от Викинга 3.6, или еще что-то, зависит от фантазии клиента.

цитата:
Тока стисняюсь спросить. А это о чем?

Не стисняйся, тебе это не идёт.
Лодку достали, поправили распорку в корме и продолжили сплав.
Надеюсь теперь понятно.

цитата Zindolog:
Тока стисняюсь спросить. А это о чем?

Если я правильно понял, о том, что ничего страшного с кильсоном не случится.
С другой стороны, плоское дно, возможно, там и не село бы...

цитата Валерий В:
Надеюсь теперь понятно.

gjyznyj/ Jxtym/ Cgfcb,j? xnj hfp]zcybk/
Ой, регистр перепутал, но умные и трудолюбивые переведут

dctulf gj;fkeqcnf / j,hfofqntcm tckb xnj/

цитата Zindolog:
gjyznyj/ Jxtym/ Cgfcb,j? xnj hfp]zcybk/

Ты бы лучше ответил, чем по твоему мнению В3.6 лучше В3.4, в карелии например.

Главное - он красивее. Я не шучу. Он просто новее 3.4 при той же конструкции вцелом.
До него на его месте был 3.4
Но есть такое слово - прогресс. Рестайлинг. Доводка.

Но если тебе нужна третья однушка к Варваре и Щуке и ты прицелился... Не торопись.

цитата Zindolog:
Главное - он красивее. Я не шучу.

Это субъективно. Так же как и то, что В3.6 лично мне показался тесноватым (из-за жёстких упоров) и громоздким (из-за длины).

цитата Zindolog:
Но если тебе нужна третья однушка...

Сказать по правде - не нужна. Но хочется

цитата Капитан-фотограф:
Но хочется

Работай над домашним заданием. "Там", в принципе, понравилось. Развивай...

цитата Zindolog:
Ровная вода - Илекса
Не очень ровная вода - В3.6
Неровная вода - Т-34
Очень неспокойная и неровная вода - Каньон-Спорт

Здесь уместно бы добавить еще одну категорию - Заросшая вода
Сходили мы тут с Флаем на Кольский, он на Т-34, я на В3.4. И еще 3(!) Т-34 попались по дороге, так что было с чем сравнить. Единственно, где он меня сделал - слив по порогам Курги. А что вверх по Афанасия, что по озерам и ручьям (и вверх, и вниз) - у меня всегда было небольшое преимущество в скорости, маневренности и времени прохождения дистанции. За счет килеватости мог идти "корабликом" вверх, крутить слалом на текухе в зарослях, метаться в поисках струи на порожках, забираться на весле вверх по сливам и т.п.
Имхо, применяйте лодку по назначению - и будет вам счастье!

цитата Эмма:
Теоретически возможны, конечно, случаи, когда небольшой камень "ловится" между кильсоном и баллоном, но я как-то не сталкивалась.

Вот вам именно тот случай - Викинг 4.7 с надувным дном и штевнями в носу и корме. Чуть только кильсон ушел в сторону, удар в камень на стыке, и вот вам дырочка в левом боку (и следующее фото)

цитата cuks66:
вот вам дырочка в левом боку (и следующее фото).

404

Должно работать