цитата Lelikeks:
Подскажите, чтобы взять его с собой во что можно перелить? Не растворит ли он пластиковый пузырек от какого-нибудь лекарства?

Зависит от того, какой именно пузырёк, на вид не определить, лучше пробовать. Налить и оставить на денёк дома. Чаще будет ок, у меня в паре пузырьков прекрасно живёт уже несколько лет. Но был и неприятный случай. В два вновь-обретённых пузырька (маленьких, симпатичных! у жены спёр, от косметики какой-то) залил ацетона и клея, бросил в ремнабор, а потом обнаружил там липкую кашу. Хорошо что пвд был...

цитата Капитан-фотограф:
на вид не определить

Легко.

Выбирайте 2, избегайте 3. Именно 2 стоит на флаконах с клеем и ацетоном из ремкомплекта Тайм Тривла.

Спасибо всем за ответы. Задам, возможно, последний вопрос и не буду больше мучать
Читал здесь, что рекомендуется прикатывать заплатки специальным шпателем или роликом, который стоит денег и его надо еще найти.
Вопрос - а почему нельзя использовать подручные средства? Например, прокатать бутылкой?
Возможно, специальные приспособления нужны только при больших объемах работ, на производстве, а дома можно и скалкой для теста раскатать?

цитата Lelikeks:
подручные средства? Например, прокатать бутылкой?

подручными можно, бутылкой - нет)) задача прикатки - создать сильное давление на единицу площади, узкий ролик/шпатель это могут, бутылка, в силу большого пятна контакта - нет. возьмите столовую ложку(давить ребром), или любой другой подручный предмет из достаточно скользкого материала, и будет вам счастье

Lelikeks, в походе подойдёт грань столовой ложки

Вот оно как. Не знал, что нужно настолько сильное давление.
Читал статьи про ремонт лодок в походе, там тоже были советы про нагретую ложку. Но я думал надо прикатывать просто нижней стороной ложки, её выпуклостью, не думал, что именно ребром

Взялся за гермы - мелкие дары заклеить, заодно пригладить несквозные задиры и царапины. Нагретый ПВХ хорошо плавится и разравнивается ногтем, что позволяет в некоторых случаях обойтись без традиционной заливки клеем или применения жидкой латки. Важно не касаться ткани нагревательным элементом, появление дыма недопустимо. На баллонах применять с осторожностью!

Не совсем про ремонт, но почти.

Купила я пакрафт. Не "птичку", что важно. Спустила его на воду в городском парке, поплавала с полчасика, с разгона выскочила на берег. Пш-ш-ш-ш... Вопрос, защищать ли низ бортов дополнительным слоем ткани, решился сам собой. Дно там заходит дальше нижней точки баллонов на 5-6 см, порез оказался буквально на пару миллиметров выше. Хочу защитить ещё 10-12 см.

Лодка - от Black Pike, сама по себе мне нравится, тряпка бортов тоже неплохая. Порез, скорее всего, был о стекло (я потом нашла в этом месте "розочку"), но даже при этом он дошёл до толстой проклеечной ленты шва и остановился. Хочется, чтобы что-то вроде этой проклеечной ленты было во весь низ борта.

У меня есть тряпка ПВХ 550 гр/кв. м, односторонний ТПУ 500 ден 370 гр/кв. м и двухсторонний ТПУ непонять-сколько-ден и 400 гр/кв. м. ПВХ использовать нелогично, односторонний ТПУ окажется нейлоном наружу, так что придётся использовать последний вариант.

Вопрос:

вырезать полосы для приклеивания по прямой или наискосок под 45°? Первый вариант интересен тем, что в одном направлении эта ткань очень плохо рвётся, и хочется это направление положить горизонтально. Второй вариант хорош тем, что он (теоретически) не помешает борту тянуться, а потенциальный порез будет рвать два слоя ткани под углом друг к другу, что явно прочнее. Но если тряпка тянется неравномерно в разных направлениях, боюсь, как бы лодку не перекосило.

А почему важно не помешать борту тянуться? Имхо по прямой и вырезать-клеить в 10 раз проще, и точно ничего не перекосит, лишь (возможно!) чуть уменьшит закаячку.

Эмма, реж по косой, не обязательно 45 град, но это идеальный вариант.

Я понимаю, что у тебя сегментарная лодка, но при наклейке прямо резаной ленты складки всё же будут. И при складывании тоже.

Поэтому реж по косой. Она эластичней

При подходе к берегу надо быть аккуратней.
В идеале вылезти в воду не касаясь берега и занести пакрафт на руках.
втыкание в берег это 50 на 50 дырка, ибо стекла набили дохрена и оно может быть везде. даже в ебенях.

Кто там просил фотку лопнувшего баллона моника? Последствия аномальной жары... Байда - б/у Викинг 4.7 с ещё старым устройством стыковочного узла. "Ответственные" клиенты после похода решили лодочку подсушить - перфекционисты, блин В результате два баллона не только подсохли, но и самостоятельно сдулись.
Разошёлся шов в месте установки перегородки - видимо из-за большого количества соединённых там деталей был плохо проклеен. При обследовании "внутренностей" обнаружил полосу малярного скотча Не знаю как его присутствие повлияло на результат. После обследования других лодок обнаружил разошедшийся не до конца шов в таком же месте: фото 4.
Мой грустный вывод: если суждено "бахнуть" - велика вероятность, что случится это посередине и приведёт к одновременному выходу из строя всего борта. Заклеить такое в походе я бы не взялся: по хорошему каждый этап требует времени на отверждение клея, а слоёв ткани там много. Даже в домашних условиях склеить всё "в завод" не вышло, осталась выпуклая деформация этого места. Для надёжности поставил снаружи латку. Лодка прошла 2 похода, пока всё ОК.
1. Внешний вид
2. Остатки бумажной ленты
3. Перед склейкой
4. Отошедший край шва на другой лодке

цитата Веслогрыз:
Разошёлся шов в месте установки перегородки - видимо из-за большого количества соединённых там деталей был плохо проклеен.

цитата Веслогрыз:
если суждено "бахнуть" - велика вероятность, что случится это посередине и приведёт к одновременному выходу из строя всего борта

Нда... чем больше деталей тем больше возможностей сломаться. Но всё-таки перегородка не лишняя. Может ведь не только бахнуть на солнце (это как раз редкость), но и просто порезаться один из сегментов...

цитата Капитан-фотограф:
не только бахнуть на солнце

Согласен - на воде такое крайне маловероятно, а на берегу не забывайте стравливать давление, заносите в тень и лучше перевернуть чтобы баллоны были частично закрыты дном. Вот с сидушками сложнее: если они не защищены мягким местом гребца - могут оторваться реданы. Так что не перекачивайте в солнечную погоду: при нагреве клей размягчается а давление воздуха увеличивается - убийственная комбинация для клеевого соединения.

цитата Lelikeks:
Подскажите, чтобы взять его с собой во что можно перелить? Не растворит ли он пластиковый пузырек от какого-нибудь лекарства?

Как уже выше сказали -- любой пузырек с меткой /2\ HDPE.
на практике хорошо подходят:
- отнятый у жены пузырек от жидкости для снятия лака с ногтей
- пузырек от хлоргексидина с аптки
- пузырек от перекиси водорода (оттуда-же)

Но часто бывает проблема с крышками. Т.е. сам пузырек к ацетону лоялен, а вот крышка -- нет. трескается через 2-3 мес. стояния.

Сварка рулит :)

Лайфхак.
Берёте ПЭТ бутыль 0,5л. от кока-Коля , спрайта, итд
Берёте Фен, можно бытовой.
И, греете бутыль феном, естественно с открытой пробкой.
При этом. равномерно поворачивая и статаясь не огбжечь руки.
В итоге, получается очень кривая, маленькая бутылочка, примерно на 100 грамм.
У нас в прокате, в ремнаборах, весь ацетон так ездит.
СкокатоТамЛет - полёт нормальный.

цитата Андрей Sonar:
Сварка рулит :)

Не всегда и не везде.

цитата ИВ М450:
очень кривая, маленькая бутылочка

надежный поставщик ровных бутылочек - доставка суши)))

цитата ИВ М450:
Не всегда и не везде.

Ну, аэрдек не сварить - нити конструкционные плавятся. А вот для трубчатых традиционных лодок - милое дело. Перегородки, кстати, ввариваются прям походя. Сварным швам пофиг на всё, если их и можно разодрать, то только по ткани.