# цитата Павел 72:
ИМХО главное отличие, когда колесами в воду - Шуя, нести на себе - Викинг.

Почему? Шуя настолько тяжелее Викинга? Или существенно более громоздко пакуется?

# цитата Капитан-фотограф:
Что, и на Скитулец - Шуя? И в 2-3 кс Карелию?

Есть немало туристов, которым ни то, ни другое не нужно, а таскать Таймень в пвд уже надоело.

# цитата Павел 72:
Вы меня удивляете. И на Скитульце и в Карелии 2-3 кс хватает Шуй. Но лично я бы и на Викинге эти реки не ходил, только надуваст.

Хватать-то хватает, но вот побеждали ли они? Не уверен что даже в призах были. А Викинги - не раз, и они там имхо вполне адекватны. Гарпуны реже но тоже бывали.

Шуя мало того, что гораздо уязвимее из-за своей конструкции, но ещё и крутится заметно тяжелее - штевни таки существенно злее, да и капитан сидит ближе к центру. Поэтому я бы обозначил её нишу как "колёсами на ГЛАДКУЮ и по возможности ПРЯМУЮ воду". Даже на Нерскую она уже не очень. Лодки Акваграфики имхо гораздо более универсальны.

# цитата Linden:
а таскать Таймень в пвд уже надоело

Шую не сказать что так уж меньше "таскать". А хранить (я про объём) и вовсе не меньше.

# цитата wlkw:
Можно сделать полудеку на зад, тоже помогает.

Если мой зад будет мокнуть, то надену ведйерсы.
У Олонки хватает полудеку на нос и в лодке сухо.

# цитата Капитан-фотограф:
Шую не сказать что так уж меньше "таскать". А хранить (я про объём) и вовсе не меньше.

Все-таки один мешок, а не два и собирать легче.

# цитата Капитан-фотограф:
Ты вот всерьёз сейчас про прстые сборку-разборку? По сравнению с чем? Ну разве что с каркасником. Но уже с Гарпуном - вполне имхо поровну, не говоря о Викинге.

Я не говорю, что у Шуи все железки грамотно сделаны, но да, по сравнению с клоузами и особенно с моим Гарпуном собирается она просто. Не надо ставить те же 3 очка, натягивать на средний заглушку, качать 6 секций, проще вытирать воду и грязь. Конечно, это несколько лукавая разница, но она есть.

# цитата Капитан-фотограф:
Благотворительностью. Родственнику помогла деньгами

Можно было продать на Авито. Если взяла, вероятно лодка чем-то понравилась и есть под нее какие-то планы?

# цитата Капитан-фотограф:
я бы обозначил её нишу как "колёсами на ГЛАДКУЮ и по возможности ПРЯМУЮ воду".

Ну да, средней величины речки, озера. У комерсов тоже часто встречаются. Как раз на Нерской видел их флотилию Шуй, но не по такой воде, как сейчас.

# цитата Капитан-фотограф:
Поэтому я бы обозначил её нишу как "колёсами на ГЛАДКУЮ и по возможности ПРЯМУЮ воду".

Абсолютно верно, эта ниша перекрывает потребности большинства водников. Скажу так из нескольких десятков людей, с которыми постоянно общаюсь 95% походов совершают выше обозначенные (гладкие) походы и больше половины в другие сплавы вообще не ходят. В оставшиеся 5% на "сложную" воду почти у всех есть надувасты. И только единицы ходят везде на "универсалах".

ИМХО универсальная лодка как всесезонная резина на машине, одно преимущество - менять не нужно, а во всем остальном хуже.

# цитата Linden:
Конечно, это несколько лукавая разница, но она есть.

По сравнению с Гарпуном разница не лукавя.
ИМХО у Гарпуна 4.9 над Шуей-2 всего три преимущества.
1. Заметно компактнее.
2. Заметно красивее.
3. Чуток быстрее.
Во всем остальном, Гарпун хуже, или сильно хуже.

# цитата Павел 72:
У Олонки хватает полудеку на нос и в лодке сухо.

Кстати в этом преимущество Олонки. На Шуе так подпихнуть фартук под косынку не получится.

Linden,

цитата:
особенно с моим Гарпуном собирается она просто. Не надо ставить те же 3 очка, натягивать на средний заглушку, качать 6 секций, проще вытирать воду и грязь.

6 секций это безопасность!

Павел 72,

цитата:
Во всем остальном, Гарпун хуже, или сильно хуже.

Можно узнать все остальные минусы Гарпуна?

# цитата Павел 72:
Во всем остальном, Гарпун хуже, или сильно хуже.

Да ну, прямо уж и хуже Осадка маленькая, около сидений как Шуя не пробивается, едет как по рельсам и при этом отлично рулится, легкий, внутри сухо. Просто для пвд нередко хватает менее замысловатых конструкций.

# цитата Павел 72:
По сравнению с Гарпуном разница не лукавя.
ИМХО у Гарпуна 4.9 над Шуей-2 всего три преимущества.
1. Заметно компактнее.
2. Заметно красивее.
3. Чуток быстрее.
Во всем остальном, Гарпун хуже, или сильно хуже.

Загрузка? Для пвд некритично.
Сборка? Плюс-минус то же самое.
Что ещё?

Я бы перефразировал мысль. По сравнению с Викингом 4.7 у Шуи-2 только одно преимущество - чуть меньшие усилия при гребле со скоростью 5-6 км/ч. Всё остальное - хуже или сильно хуже.

# цитата Капитан-фотограф:
везде на любимом Щукаре 340.

Он же волн не любит. Или нормально?
Борт 25 и закаячка - ноль.

# цитата Капитан-фотограф:
одна из продольных палок, на которой держится сидушка - сломалась

Каркас металлический или дюраль?

# цитата Капитан-фотограф:
Загрузка? Для пвд некритично.

А чего загрузка? В Гарпун можно в центр положить большой рюкзак, которого одного хватит на двоих в ПВД. Это очень удобно, когда один несёт лодку, а второй (вторая)) рюкзак. И ничего не надо перекладывать, а просто кидаешь его как есть и плывёшь. А в Шуе придётся ютиться в каких-то непонятных конусных гермочках..
И вообще мне кажется, что в Гарпун едва ли не больше чем в Шую поместится. Уж точно не меньше.

# цитата grican88:
по шву расклеился неожиданно

на солнце оставили?

# цитата Капитан-фотограф:
По сравнению с Викингом 4.7 у Шуи-2 только одно преимущество - чуть меньшие усилия при гребле со скоростью 5-6 км/ч. Всё остальное - хуже или сильно хуже.

Это дело вкуса.
Викинг с закрытой (намертво) декой, Шуя с открытой. Для многих, это как две разные религии. Вот мне нравятся байдарки с без деки..., и как бы мне все равно, какие у них там достоинства.
Дело вкуса...

# цитата georg-kosterin:
на солнце оставили?

Да не, надули помыть после похода во дворе...

# цитата Валерий В:
Можно узнать все остальные минусы Гарпуна?

Про все не скажу, только личные наблюдения.
1. Сборка.
Шуя-2, собирается за 4-5 минут (шпильку фиксации кильсона давно потерял), потом еще 5-7 стоишь и ногу тренируешь (накачиваешь борта) и минуту тратишь на деку.
Гарпун 4.9 - минут 15 собираешь (и с больной спиной много карячишься под декой) и потом 5 минут качаешь.
2. Погрузка и объем.
Шуя-2 это по вместительности полтора-два Гарпуна, да еще за счет большей остойчивости можно деку хорошо подгрузить. Загрузка без проктологии в разы быстрее и удобнее.
3. Прочность.
Если киль у обоих лодок плюс-минус одинаковый, то верх - разница принципиальная. На надувной борт Шуи можно бревно бросать, а все распорки и фальшборта Гарпуна требуют нежности и осторожности.
Так же люблю сразу из лодки выходить на чистый и сухой берег (и садится обратно), особенно весной и осенью. На Шуе отстегнул липучку и идешь спокойно под дну, на Гарпуне - эквилибристика, если это не удобный песчаный пляж.
4. Сидушки.
В Шуе сидишь высоко (удобно вставать и садится), "пенкажопа" легко решает проблему сдавливания трубами задницы. Под сиденьями достаточно места под груз. На Гарпуне так пока и не приспособился. В идеале (в походе) сижу на "специально сформированной герме" (так и удобно, и допместо под груз появляется), на штатной надувной все сложно. Что бы сидеть удобно нужно кроме наличия пенкожопы ее так накачать, что бы она была уже не жесткая как камень, но еще достаточно эффективно распирала борта, в общем тот еще квест (или зад у меня неправильный).
Осадка и вероятность пробития на тех реках, по которым хожу для обоих лодок характеристика примерно одинаковая, как и крейсерская скорость (Гарпун на 0.2-0.4 кмч бодрее) с маневренностью.
В общем, раз собирать дольше, вещей входит меньше и грузить геморнее, да еще и сидеть не так комфортно, то нафиг брать этот Гарпун.
Уже писал, что только на Ладогу (или подобный водоем) при наличии выбора предпочту Гарпун.

# цитата wlkw:
Викинг с закрытой (намертво) декой, Шуя с открытой. Для многих, это как две разные религии.

Повторю, Викинг можно купить и с без деки, он даже и дешевле. И легче и компактнее (и обручи не тащить). У меня есть оба - на карельские пороги и белое море я возьму закрытый, а в простые походы по средней полосе а также на паводок - открытый. Дека на порогах - лучше чем фартук на липучке, а голый борт на паводке - лучше чем липучка вдоль всего борта.

# цитата georg-kosterin:
# цитата Капитан-фотограф:
везде на любимом Щукаре 340.
Он же волн не любит. Или нормально?
Борт 25 и закаячка - ноль.

Я не хожу на нём по большим волнам. Для Оки всегда хватает.

# цитата georg-kosterin:
Каркас металлический или дюраль?

А я откуда знаю? Металл на сломе был белым.