# цитата Goodwin:
Сноуплан. Но его сняли с производства с непонятными перспективами.

Глянул Сноупланы 1 в продаже - нигде нет. Печалька. Моим то только четвертый год, ещё несколько лет проживут. А вот дальше непонятно. Ничего подходящего по форме и размерам нет. Сноутрек почти то, что нужно, но на 20 см длиноваты, хоть отрезай задник. На верхнюю полку плацкарта влезут, а под нижнюю ни плацкарта, ни купе нет, да и с багажной верхней полки купе свалятся. Там и Сноупланы 1 прилично свисают, правда, ни разу не падали.

# цитата tarle:
Я походил тут пару ПВД по относительно пересеченному лесу с санями и вообще не понял как добрые люди с этим справляются.

Может я злой людь, потому что справляюсь без проблем
Тренироваться, тренироваться, и ещё раз тренироваться! И будет результат как у меня (немного похвастаюсь, ладно? ). За 7 ходовых дней по холмикам Юж. Урала санки зацепились раза 4, и то, чтобы отцепить пришлось делать всего по 1-2 шага назад. При этом, не будь у меня резиновой проставки в мягкой сцепке, пару раз мог бы напрячься поясом и вытащить не шагая назад.

# цитата Goodwin:
Купите такое же голое корыто(можно и у нас) и закрепите хорошо какой-нибудь мешок.

Лежат у меня на антресоли Сноупланы 1....Один раз сходил и забросил - широки они для глубокой лыжни.

# цитата kja:
Лежат у меня на антресоли Сноупланы 1....Один раз сходил и забросил - широки они для глубокой лыжни.

Предлагаю услуги по избавлению антресолей от ненужного мусора

# цитата brds:
Предлагаю услуги по избавлению антресолей от ненужного мусора

И во что мне станет такая услуга?

# цитата brds:
Тренироваться, тренироваться, и ещё раз тренироваться!

Я подозревал %(

# цитата brds:
При этом, не будь у меня резиновой проставки в мягкой сцепке, пару раз мог бы напрячься поясом и вытащить не шагая назад.

Ну а вот тут казалось бы - что мешает нормально сделать?
Я аморт сделал сразу как амортизатор линя в подводном арбалете. Только вместо катетера взял велосипедную камеру (ибо усилие должно быть больше). Если мало усилия - можно взять две камеры %)
Работает вроде предсказуемо...

# цитата DICOM:
Понятно, что по льду и насту они пойдут хорошо, но это есть не везде.
А узких санок, под лыжню и длинных, нет.

А какая оптимальная ширина и длина волокуш?

Как вы считаете?


Этот Вопрос ко всем.


Мне интересны размеры универсальных волокуш.

# цитата hunter-turist:
А какая оптимальная ширина и длина волокуш?
Как вы считаете?

Санки по ширине хотелось бы чтобы в лыжню вписывались. Она у разных людей немного отличается, но определиться будет нетрудно.
Что касается длины, то чем больше, тем легче тащить. Проблема будет с поворотами, на пересеченном рельефе и транспортировке. С первым, особых проблем у меня не возникает, а в багажное купе, без специального разрешения можно перевозить только до 175см. Как вариант, сделать разборные и собирать на месте из двух половинок.
Сравнивал Артику (синие) с санками-волокушами длиной 230см в Подмосковье. Последние шли намного легче, при одинаковой загрузке около 40кг, несмотря на то, что по весу сами санки были значительно тяжелее.
Поэтому, по длине вижу два варианта, цельные 175-180см и разборные 230-250см. Если еще длиннее, то думаю поворачивать будет сложнее и повышается требования к продольной жесткости.
На мой взгляд, при простых и длительных маршрутах, весь груз должен ехать в санках.

# цитата hunter-turist:
Мне интересны размеры универсальных волокуш.

У нас, универсальные волокуши это Сноупланы, т.к. на них переносят только часть груза.
В Швеции популярны с длиной 189см, но ходят они в основном между хижинами и спят в тепле. Для наших регионов нужны более длинные, чтобы взять больше объемного груза.

# цитата hunter-turist:
Мне интересны размеры универсальных волокуш

да нет ничего универсального. Для леса одно, для гор другое, а для чистого льда третье). Ну и по времени. Чем короче поход, тем больше груза на горбу и меньше за спиной волочится.это ещё без учёта способа передвижения .....)

Если по длине как то понятно, а вот по ширине?

# цитата hunter-turist:
Если по длине как то понятно, а вот по ширине?

так же от человека зависит). Зачем тащить то, на чем невозможно спать? Мне хватает и 40 см, что бы спать на них на боку, если до недели. 50 вполне хватает для комфорта и для поезда. При этом длина 90. Раскладывать, они дают лежак, на котором можно спать, поскольку покрытие из пеноплекса и покрытого эпоксидной. Такие санки с тканевой/эпоксидной или металлической основой использую на Байкале, на льду лет 10-15. Для стабилизации в движении в середину барохла поперек санкам кладу лыжу, палку или ледобур. В таком случае они практически не переворачиваются. И ясен пень, что это все ИМХО)

ААМ, не совсем понял. Речь шла о волокушах а не раскладушке спальной.


Выше я прочитал что ширина должна совпадать с шириной лыжни, это логично, так вот, какая это ширина?

Понимаю, что для больших пространств, типа Байкал, Ладога, Онега и многие места тундры, ширина не сильно важна, относительно ровные места. Сам ходил несколько лет в походы по рекам и озёрам.

А если брать пересечённую местность и лесную часть.
Где снег более глубокий и рыхлый, а местность неровная и в деревьях.
В таких маршрутах волокуши должны быть оптимально подобраны по ширине и длине.

Я про это.

К чему я это спрашиваю?

Хочу сделать волокуши в качестве эксперимента, с рабочей поверхностью из листового монолитного поликарбоната толщиной 2 мм.

Подобные уже делал в прошлом году, но из полиэтилена толщиной 3 мм ( не смог найти 2 мм лист)
Получились неубиваемые волокуши, но которые потеряли свою функцию, компактность.

Если в место полозьев использовать листовой монолитный поликарбонат , хватит ли ему прочности?

С внутренней стороны с оклею тонкой ПВХ тканью, чтобы лист поликарбоната стал армированным.

Вот мне и нужны оптимальные размеры ширина и длина.

Володь, ты делал волокуши в виде гермы. Не понравилось?

Wayfarer, нет, меня они абсолютно устраивают.

Но многие используют их очень жёстко, пришлось делать с пластиковой поверхностью.

У меня есть поликарбонат 2 мм, хочу проверить как он будет себя вести.

Фотки не перенести сюда, проще вконтакте посмотреть

vk.com/wall-160902180_961

Там есть фото с полиэтиленом.

Понятно. Я вот чего про них вспомнил - подумалось, что если они будут шире чем лыжная колея, то спокойно поедут в ней полу-боком, ведь, в отличие от корыта с притянутым мешком, цепляться и тормозить нечему.

Wayfarer, Выгода в моих то, что они едут в любом положении, даже перевёрнутые.

А носовая часть пулевидная, хорошо проходит в кустах,
Практикую использование на пересеченке.


youtu.be/dY2nQnRsFGk?feature...

Об волокуше системы "гладкий мешок" я задумался когда однажды в суровом "лыжно-альпинистском" походе мы вышли из чащобы леса на гладкий лед и наши партнеры начали вязать правильные сани из лыж, чтоб рюкзаки ехали на них по льду. А мы не сговариваясь, просто продели веревку во все петли, что попались и потащили все это по льду кучей. Когда наши доперли до этой шутки, мы были уже в 300-х метрах от них.
Позже на спуске мы еще научились просто бросать рюкзаки вниз по склону и налегке за ними спускаться.
Что-то мне подсказывает, что простая герма из ПВХ-900 способна пройти кил 150 по снегу и льду легко и непринужденно.

# цитата hunter-turist:
youtu.be/dY2nQnRsFGk?feature...

Володь, а лыжи зачем? Чиста вопрос...

# цитата hunter-turist:
Wayfarer, Выгода в моих то, что они едут в любом положении, даже перевёрнутые

И зачем тогда морочиться с точным подбором ширины? Она может определяться желаемой вместимостью и все.

# цитата hunter-turist:
Речь шла о волокушах а не раскладушке спальной.

не хотите два в одном, можно делать раздельно.