цитата Ser_Gris:
что частей, вроде, было 4

Что-то я не помню. Вроде три #157 . Впрочем, в теме было так много посторонних фоток и лишних слов, что вполне могло сложиться неверное представление о количестве запланированных секций.

цитата Alexey7:
Можно теперь подумать, как складывать одну в другую с декой.

один из примеров youtu.be/GPnlIoauLNM
Правда, у конструктора были свои требования по габаритам, поэтому каяк коротковат ( 3,7 м), не скоростной .
Автор общительный и контактный человек, я спросил его о треке на 5 км - в тот же день он мне его скинул, без всякого словоблудия.
У него золотые руки , ему нравится сам процесс конструирования и он начал новый проект. Так что остается пожелать удачи!🙂

цитата Питер:
Но все-таки по какой-то причине разборники не приживаются.

Да. И это чертовски интересно. Здесь(Разборные жесткокорпусные лодки для перевозки в транспорте - проблемы и решения.) мы ответов, кроме

цитата:
известно почему - потому что основной массе потребителей разборность сияка нафиг не нужна))

, не нашли. Но объяснение про размер рыночной ниши - недостаточно. Ведь из этого объяснения прямо следует, сто кому-то " разборность сияка "нужна.
Переформулирую.
— нет экономически целесообразного решения.
— нет хорошего технического решения
— другое
?

цитата Ali:
один из примеров

Строю разборный секционный складной каяк
Короткий однако. Проблема длиной лодки, что матрешка приемлемых размеров, если секции не деформировать, не получается. => Следует гнуть! Но как обеспечить жесткость собранной конструкции. Будет ли она лучше жеткости простой каркасной лодки?

цитата Батонио:
если вы про отсутствие деки (без которой на этой штуке можно плавать только по пруду в безветренный день, и то не дыша) то нет, она там и не предполагалась - там же весь сыр-бор ради того, чтоб это все друг в друга складывалось, как матрешка

да, про нее. Не предполагалась, но на готовой лодке видно, что чего-то не хватает - или деки, или высокого борта. И сиденья нормального (которое если будет несъемным, то носы внутрь не уберешь, а если съемным, то это плюс объем и время на сборку).

цитата Каневский:
один из примеров youtu.be/GPnlIoauLNM

Интересная штука. Этакое развитие Пойнта65, где все пакуется (почти) в одно багажное место. Вот с таким уже можно ездить.

цитата Linden:
Интересная штука. Этакое развитие Пойнта65, где все пакуется в одно багажное место. Вот с таким уже можно ездить.

Patented Nesting Kayak Design
2000$

цитата Ali:
Patented Nesting Kayak Design

Ну да, велосипед уже создан. Действительно круто!

цитата Ali:
Что-то я не помню. Вроде три #157 . Впрочем, в теме было так много посторонних фоток и лишних слов, что вполне могло сложиться неверное представление о количестве запланированных секций.

Да 3... Но аффтор изначально топил за значительное удлиннение корпуса, может это сбило... И, вроде, аутригеры планировалось использовать на рыбалке а на ходу поднимать? Что-то пошло не так? (как и говорили, чтоб ходить на таких корпусах нужна тренировка!) А за идею и воплощение аффтору респект!

цитата Ser_Gris:
Но аффтор изначально топил за значительное удлиннение корпуса, может это сбило... И, вроде, аутригеры планировалось использовать на рыбалке а на ходу поднимать? Что-то пошло не так? (как и говорили, чтоб ходить на таких корпусах нужна тренировка!) А за идею и воплощение аффтору респект!

Ну, респект, конечно, за самостоятельное создание некоего "тренировочного снаряда", это да. Народ всяких-разных "кулибиных" любит и уважает, и это правильно! Любой, кто хоть чего-нибудь пытается делать, всегда интереснее "почивающего" на готовеньком! :)

А так, в общем-то, объективно говоря, получился очередной и предсказуемый "городской сумасшедший" :)

"Городской" - поскольку замумукаешься эту хрень куда-либо за пределы города перевозить.

Ну а "сумасшедший" - по понятным причинам :)

цитата Питер:
ответ автора "Мерять не хочу". Буксировочные испытания, компьютер - вместо простого километра и секундомера.

На форуме "Морской каяк" сделали компьютерный расчет,стр.132.
forum.sea-kayak.ru/viewtopic...

Каневский, фришип считает сопротивление по методике John Winters - KAPER. Метод не очень точен, особенно для больших скоростей и удлинении. Реальные цифры могут сильно отличаться.

цитата Ерик » Вчера, 21:58 :Мой тренировочный каяк имеет сопротивление при 5,5 узл -29.8N, у Аутриггера - 39.9!! Freeship.

Для справки:
Shearwater 17 имеет следующие главные размерения:
Length
5.18 m (17′)
Beam
565 mm (22¼″)
Load
120 kg (270 lb)

[quote]цитата Ali:
Метод не очень точен, особенно для больших скоростей и удлинении. Реальные цифры могут сильно отличаться.
[/quote
Вам виднее, я не специалист. Возможно будут и реальные цифры.

По поводу результатов на выходе у меня только одно очучение.

цитата vuk:
По поводу результатов на выходе у меня только одно очучение.

" По поводу результатов на выходе у меня только одно очучение" -

цитата vuk:
По поводу результатов на выходе у меня только одно очучение.

Автор сам говорит, что благодаря этой лодке он теперь знает как не надо делать. Видимо так завуалированно признаёт, что хреновая матрешка вышла. Осталось дождаться следующей версии быстросборного и скоростного фитнескаяка. Как показывает история из 1000 "городских сумасшедших" один гений. А может этот?

цитата Павел 72:
Автор сам говорит, что благодаря этой лодке он теперь знает как не надо делать.

А где он так говорит (пишет)?
Просто интересно мнение (выводы) самого автора.

цитата Павел 72:
Как показывает история из 1000 "городских сумасшедших" один гений. А может этот?

А у меня чуйка имеется. Чем больше апломба и понтов пополам с дартаньянством, тем предсказуемее несоответствие им результата на выходе.

цитата Alexey7:
А где он так говорит (пишет)?
Просто интересно мнение (выводы) самого автора.

Его комментарий к ролику в ВК. vk.com/club183334628

цитата Alexey7:
А где он так говорит (пишет)?

Где то здесь или здесь или тут или ...
Но сдается мне, что имел говорил он исключительно о конкретной технологии деревянного судостроения(СИС - скрепки и клей), в коей он разочарован весьма.
В концепции он по прежнему тверд и последователен. Обводы упростить, ширину уменьшить, сиденье поднять.
UDP
Гребной трим с мэйнхулом экстремально малой ширины. Смысл и перспективы. 13 окт 2020 в 22:22