Мне идея понравилась.
И я решил ее воплотить в жизнь.
Прикупил рюкзак
вид сбоку
вид сзади
На фото вдоль спины лежит шкура В38с. И потом родная 65 литровая герма, в которую без проблем убралось всё снаряжение.

Мне рюк очень понравился.
Советую....

Идея мягкого станка интересна. Но - 2 вопроса:
1. Как с опрокидывающим моментом и центром тяжести системы "рюкзак-турист"?
2. Куда лодку девать?

Не понял второго вопроса. А чё там лодки не видно?
Опрокидывающего момента не заметил при 20 кг груза (вместе с лодкой).
И станок не мягкий, а каркас алюминий.

Идея интересная.
Есть пара-тройка вопросов?
Спина жёсткая и не складывается, не сворачивается?
Где весло, кильсон и очки от В 3.8с?
Сзади на сетке видна молния она переходит в стропу?

Красиво, но ИМХО, не для наших условий.
Во!
Внутрь герма, или его в герму. Ничего лишнего. Объем от 150л до 0. Пустой свернутый - 1кг, 2л.
(Всяк кулик - свое болото.. ;)))

Валера,
спина сворачивается.
Весло в лыжном чехле, там же кости, а кольцо у меня от Маринки - складывающееся, лежит там же в чехле.
Ближе к спине под сеткой идет стропа, а сетка собственно доп карман. С рюкзака снято некоторое количество не нужных на данный момент времени кармашков и конвертиков.

Вообще рюкзак преобретался для альпаки и связанного с ней оборудования.
Преспособить Викинг - экспромт. Который мне удался и понравился.

Ещё вопрос: Вес без кармашков и конвертиков?

Красивое решение, уже видел где то, но не для всех случаев. При многочисленных погрузках-выгрузках, и при многочасовом болтании в каком-нибудь кузове по соответствующим дорогам, лодочка сильно пострадает. У меня штатный драйбег от викинга уже весь в заплатах, а шкурку беречь надо.
Так что вариант Дона на мой взгляд предпочтительней. Хотя и тут есть что усовершенствовать.

Вес чуть меньше кг.

Не пацаны,
я темку создал именно для этого рюкзака.
То что у меня этих драйбэгов и рюков не мало, как и у многих из нас. Это всё понятно.
Но у меня сейчас "настал период" когда я пытаюсь оптимизировать до минимума своё снаряжение. Не только в весе, но и в количестве. Хочу иметь многофункциональное снаряжение.

Изящно выглядит.
А вот собираясь под дождём, взваливать на спину мокрую грязную шкуру довольно мерзко. Нет? В рюкзаке-то проложить гермами, пенкой можно, да и протечёт не сразу, а в поезде.
Кроме того, маленький рюкзачок требует очень аккуратной укладки. Дома, не торопясь, проблем нет. А на антистапеле и в спешке?

На фото там герма и шкура и дождь им не страшен
Шкура может даже подсохнуть после дождя на воздухе.
Валер интереснее как раз твоё сравнение например с рюкзаком или упаковкой, т.к. ближе тебя с этим девайсом никто не знаком
Но есть такое мнение в массах, что водники в большинстве своём - барахольщики и рюкзаки с упаковками обычно отличаются большими размерами
В 65 л. герме у тебя под: всё снаряжение, если можно чуть конкретнее что именно:
например-личные вещи, палатка, коврик, КЛМН, газ, газовая горелка, продукты (на неделю, сублиматы) и т.д.
Просто если облегчать снарягу, то рюкзак можно игнорировать и уложить всё в драйбег

Да полностью согласен с Вами, StS. Просто классно и необходимо класть грязную байдарку во внутрь драйбэга. Главное в спешке и аврально (а то вдруг она, лодка, ещё больше промокнет и испачкается). Потом тащить лишние кг воды, потом придти домой, вытащить всё вонючее у себя в ванне, к всеобщему удовольствию семьи. Ну просто, картина маслом.

Гораздо не интереснее. Взять с собой в поход небольшой тентик, растянуть его под дождем. Спокойно помыть-собрать лодочку, протереть её тряпочкой и чуть влажную положить в рюк-драйбэг. Но это ж каким мазахистом нужо быть, чтоб так делать. А если с собой захватить невесомый непромокаемый кусок силнейлона в виде накидки на себя и рюк. Это вообще должно выглядить ненормальным явлением.

Что ж делать? Посоветуйте....

Валера,
можно и нужно облегчать.
Драйбэги Hiko: 40л=532 г; 60л=614 г; 80л=728 г. Это после практически срезки всех ненужностей на этих драйбэгах. Но у них есть один недостаток. В 80 л 3.4 Викинг влезет, и останется немного места. Но очень впритык. И к сожалению эти драйбэги очень чувствительны к перегрузке. Чуть больше положил и лямочки оторвутся.
Гораздо лучше старый родной драйбэг от В47. Вес всего 950 грамм, выдерживает и 30 кг. Но лодочка должна быть уложена вдоль спины, без складочек и ровненько. В большенстве случаев, при приходе на реку, нужно выпотрашить весь рюк, чтобы достать лодку. А как товарищ StS сказал, а если дождь? Это уже проблемка, небольшая, но проблемка.
В предложенном варианте - лодка снаружи, пришёл, накачал, бросил герму, и уплыл.

Что в герме? Может нужно создать новую тем?
С таким раскладом в 65 л, можно взять вещей и на пару недель.
У меня основное снаряжение:
Палатка сетчатая от KVN; Спальник ZPacks -1C; Коврик NeoAir Xlite Regular; Тент из кубена Hammock Tarp with Doors ZPack - весят (373+480+380+261).
А дальше много вариаций на тему.....
Газ я сейчас беру редко, есть щепочница от Грина - 285 грамм с вентилятором и батарейками.
Продукты:
как правило всё расфасовано в пакетики (утро и вечер каши с добавками), обед либо перекус с сухофруктами, либо сублиматы.

Я к тому, что не всегда условия для сборов идеальны. Собирались и в поле под дождём и, именно, в спешке ( не из-за лодки, а из-за транспорта). Всяко бывало.
Драйбэг всем хорош, но требует большой аккуратности при транспортировке, и опять же, в случае дождя всю воду тащишь домой.
Объёмный лёгкий мешок более универсален.
Были случаи, когда чужое барахло приходилось к себе упихивать.
Никаких советов:), вдруг этот нюанс упущен:)
P.S. Что касается удовольствия семьи, то обычно она тоже участвует и понимает.

Идея мне тоже нравится, есть интересные моменты
Но последнее время всё больше на авто и машина расслабляет, можно взять много чего лишнего
Интересно посмотреть вблизи твою снарягу, да и этот девайс.

Главное тут - идея универсальной переноски.
Она уже давно в миру ходит.
Лямки и спина. Варианты - тыща.
А что туда суять - дело вкуса.

Но я не понимаю упаковки меньше 120 литров, если это нормальный водный поход хотя бы с одной ночевкой , где ночью возможен "мороз" до +5, и заезд не авто.

Даже при наличии микро тележки, куда можно "отдать" кил 15, большая легкая экспедиционная упаковка позволяет не париться с укладкой.

При наличие машины вообще не о чем думать.
Всю весну возил лодки, просто свернув в куль.
Герма для вещей в лодку и большой мешок, чтоб все покидать и положить в машину (такси).
И герма для сигарет.
Главное - чегонить в машине не забыыть.
Всё.

цитата Don: Во!

А еще если вход сзади, то ВО!!!

Да, трудно легкоходу среди водников.
Почитал, подумал... То что лодка снаружи и правда удобно, и если герма прямо так в лодку и укладывается (я правильно понял?) - тоже плюс, не надо перепаковываться на стапеле. Вывод: эта система хороша для ПВД в спортивном стиле, и для пеше-водных походов. При чём в одиночку, или в кампании таких же спортсменов-легкоходов. Я угадал сферу ваших интересов?
А при тяжёлой заброске по бездорожью можно использовать защитный чехол из плотной ткани, правда тогда вся философия нарушается.
Интересно, как ощущения в длинной пешке, в сравнении хорошим рюкзаком?

Сергей,
а что по Вашему хороший рюкзак?

Я не просто так задал вопрос.
Если идти по пути легкоходства, то соответственно груза в рюкзаке мало - весит он немного. Следовательно требования к рюкзаку несколько иные, чем к рюкзаку в традиционном туризме.
У меня есть рюкзак от КВН 110 л (с таким Саша Советов ходил в Израильскую пустыню на 40 дней) это несколько другой рюкзак относительно питонов и прочих. И весит он в разы меньше.
А рюк от КВН в 55 л весит 295 г. И он много интереснее чем всякие Алексики с 1.5 кг веса. Сним можно пройти не одну сотню км.

С представляемым рюкзаком, я более 4 км за раз не ходил. Да и вес был всего 20 кг, остановок не делал и не устал. спина была сухая, поскольку конструкция спины всё таки проветриваемая.