# цитата VORON:
какие-то журналистские фантазии

# цитата VORON:
Тут несколько иначе считают: ahtilahti.ru/blog/bajdarki-v...

При такой альтернативе выбора источников, я бы предпочел верить журналистам...

# цитата koyote:
При такой альтернативе выбора источников, я бы предпочел верить журналистам...

Вот действующие правила по Питеру: docs.cntd.ru/document/8457962
Про необходимость наличия радио там пункт 2.3.15. И вообще, весь раздел 2.3 посвящён тому, где и на чём можно-нельзя плавать. Соберётесь к нам - ознакомьтесь)

# цитата VORON:
Вот действующие правила по Питеру:

# цитата VORON:
Про необходимость наличия радио там пункт 2.3.15.

Иными словами, я был прав:

# цитата VORON:
Тут несколько иначе считают: ahtilahti.ru/blog/bajdarki-v...

: "Юридически, хождение по Питеру без "речной" рации на нашем типе лодок - не нарушение".

Все-таки, журналистов, в отличии от организаторов прогулок и экскурсий (один из которых недавно был объявлен в розыск), учат работать с источниками. Не все этим заморачиваются, или делают это достаточно скрупулёзно, но все же, журналистам доверия больше.

# цитата koyote:
Все-таки, журналистов, в отличии от организаторов прогулок и экскурсий (один из которых недавно был объявлен в розыск), учат работать с источниками. Не все этим заморачиваются, или делают это достаточно скрупулёзно, но все же, журналистам доверия больше.

Пару лет назад на солидной части Невы запретили плавать на моторных лодках, не подлежащих регистрации (<10 л.с.). Журналисты же из этого раздули следующее:

# цитата disgust:
плавать по Неве на байдарках вроде как запретили совсем

# цитата VORON:
Журналисты же из этого раздули следующее:

Не знал, что камрад disgust - журналист. А радио-диапазон "одна бабка сказала", на частотах которого распространяются сплетни - никак не могу отнести к журналистике, сорри.
Я это все к тому, что ваш "источник" ничем не лучше бабок на лавочке или желтой прессы, но тем не менее, вы позволяете себе на него ссылаться.

# цитата koyote:
ваш "источник" ничем не лучше бабок на лавочке или желтой прессы, но тем не менее, вы позволяете себе на него ссылаться

Гм, если у вас есть более надёжные источники по вопросу пользования байдарками 300-мегагерцовой радиосвязью на водных путях сабжевой страны, то прошу!

Тут же люди пишут про реальный опыт работы, наверняка бы они упомянули, если бы в ответ на их вызовы раздавался исключительно трёхэтажный флотский мат)

# цитата VORON:
более надёжные источники

Более надежные, чем те, на опыт которых вы сослались? Так вы же сами и привели ниже этот более надежный источник, который опровергает этих деятелей))

# цитата VORON:
наверняка бы они упомянули, если бы в ответ на их вызовы раздавался исключительно трёхэтажный флотский мат)

А он и раздается. Хорошо, что далеко не весь идет в эфир. Пообщайтесь с представителями профессии - много нового узнаете о себе и своем плавсредстве.
ИВ М450 абсолютно прав. Подобные развлечения мешают людям работать. Ладно, когда один, такой как вы, приобретает себе хотелку под соусом требования неких правовых документов, и выходит в акваторию, с плотным траффиком, где люди работают. А теперь представьте, что это сделают все. Особенно вот эта малоуправляемая масса, на которой зарабатывают деньги различные организаторы коммерческих покатушек. Особенно угрожающе это выглядит в свете стихийно развивающегося модного направления - САПинга. И вот все они включат радиостанции и забъют эфир.
Просто на секунду поставьте себя на место людей, для которых вода - это не развлечение, а серьезная работа.


А ещё очень интересно, как это должно происходить? То есть, в невской акватории с плотнейшим траффиком, вы будете при встрече с каждым судном бросать весло и жать на кнопку, пытаясь связаться и теряя, при этом, драгоценное время? А если там еще ветер, волна... а если судно вас не слышит или не отвечает...

Это, конечно, шедевр!: " Судно может не отвечать (забыли включить рацию или не слышат ваш сигнал в череде других). При возникновении опасности - вызывайте катер по рации без остановки и жмите группу к стенке канала, либо дальше от катера, во избежании столкновения."

# цитата koyote:
Подобные развлечения мешают людям работать. Ладно, когда один, такой как вы, приобретает себе хотелку под соусом требования неких правовых документов, и выходит в акваторию, с плотным траффиком, где люди работают. А теперь представьте, что это сделают все.

Мне кажется, что вы не в ту сторону воюете. Летом на реках Питера всяческих больших и маленьких моторных лодок, гидроциклов, катеров и так далее наблюдается раз в 20 больше, чем гребных судов. И по букве закона у каждого из них обязательно должна быть радиостанция, включенная на 300.2 МГц, в противном случае полагается штраф 3-5 тыс. Даже если у каждого каякера или байдарочника появится такая же рация, то в общей массе это будет незаметно.

Вы вообще с чем спорите (я уже запутался)? Что не нужно обсуждать меню походного ужина на аварийной/вызывной частоте? По-моему, это и без того всем очевидно. С другой стороны, когда толпа САПеров, половина из которых стоит на доске впервые, начинает пересекать фарватер (кратчайшим путём в строгом соответствии с правилами), на месте организаторов данного шоу я бы тоже озаботился предупреждением окружающих судов об этом. Работа - не работа, а намотать кого-то на винты наверняка не хочется никому.

Надо ли одиночной лодке трезвонить о своих манёврах на всю реку - думаю, что нет. Однако требования пункта 2.3.15 это не отменяет.

В итоге, вчера сдал экзамен на 2-ю категорию. Пообщался в чате радиолюбителей, почитал обзоры и заказал себе (tr)uSDX. Буду пробовать с ним всякие там антенны самодельные.

Я так прикинул, что эта штука почти ничего не весит, а в случае какого-нибудь ЧП в отсутствие связи можно на ней хоть с кем-то в России связаться и рассказать о себе (либо попросить позвонить 112, либо отправить весточку родным, в зависимости от). И это бесплатно, в отличие от спутникового пейджера, год обслуживания которого стоит как раз как эта коробочка.

# цитата VORON:
вчера сдал экзамен на 2-ю категорию.

Мои поздравления
Вполне логичный подход к безопасности на маршруте.

Приехало тут. Как ни странно за свои 4300 рублей (на Озоне) - совершенно рабочая вещь! В комплекте клипса, 2 антенны (обычная и авиа), тангента, шнурок для ПК (оба нестандартные), сетевой адаптер, шнур Type C. Для речных частот нужно докупить антенну Retevis HA-06 (female).

Итак, экзамен сдал, позывной R1BNG получил, одну из раций уже зарегистрировал, остальные на очереди. Могу выходить в эфир, как белый человек!

Тут с берега Невы удалось провести КВ-радиосвязь с детским клубом за 600 км от меня, длина волны 40 метров. Слышали меня плоховато, однако на той же частоте оказался человек километрах в 100 от меня, который слышал меня хорошо. Учитывая, что работал я на заведомо короткий проводок, раскиданный по кустам, можно это считать успехом и подтверждением возможности использования КВ-передатчика для аварийной связи. Буду пробовать дальше.

Друзья, я тут написал статью о процессе получения всех необходимых документов радиолюбителя, на случай, если кто-то захочет тоже пройти этот квест:
blog.voron.me/amateur_radio

Я со времени прошлого поста получил тюнер, спаял пару нормальных антенн, связался с Тулой с дачи (820 км), но пока что стою немного на паузе из-за морозов и отсутствия времени на радиосвязи. Надеюсь на следующих выходных всё же выбраться нормально.

Похвально! Даёшь КВ туристам! В соседней ветке про радио кинул летние заметки.

Заказал вот себе туристическую антенну для рации: stv-ural.ru/radiocom/antenny...
По совету друзей ;)
Буду пробовать варианты связи через спутники.

Пока что на 5 ваттах у меня получается вот такая карта связей, это с ненаправленной антенной. Буду пробовать направленные варианты ещё. Желтое - 14 МГц, зелёное - 7,2 МГц, синее - 3,6 МГц.

Докладываю: на свою туристическую антенну проводил УКВ-связи на дальность 33 км через весь Питер (столько до репитера + ещё порядка 15 км до абонентов), коллеги тут говорят, что с этим оборудованием можно и на сотню км добивать, буду экспериментировать в эту сторону на выходных.

Выложил первую часть статьи про свою радиоаппаратуру!
blog.voron.me/radio_vhf

Кстати, на прошлых выходных получилось-таки провести радиосвязь через радиолюбительский спутник, километров на 700. Но что-то мне не очень нравится эта идея - мне кажется, что на КВ добиться ответа всё же проще, и там нет жёсткого цейтнота по времени, когда через 5 минут спутник улетел - и привет, жди следующего часа так три. И нет требования к нахождению на открытом месте.

Попробовал пару Бауфенгов, для сплава не годится, взял комплект на четверых Bb-Talkin, конечно дорого, но зато сердито. Все переговоры онлайн, не отвликаешься не на какие кнопки, тангетки, полная влагозащита, человек кильнулся, с ним нормальная связь, не надо глотку рвать, тем более с моим голосом, все переговоры можно по блютузу записывать на камеру, я доволен.

# цитата vsem privet:
взял комплект на четверых Bb-Talkin

"Кудрявый девайс" - раз нравится - значит правильно :))

На какое расстояние по реке пробивает ?