Полистал страницы в разделе снаряга, не где не нашел использование рации в водных походах.
Возникли вопросы.
1 Почему.
2 Если кто - то пользуется, чем, как?
На мой взгляд , при нынешней доступности китайских товаров в группе больше 4х человек должно быть минимум две рации - у первого и замыкающего.
Сейчас заказал комплект (2 шт), уровень защиты ip68, 20го пройдусь с семьей и знакомыми по Шахе, поделюсь первым опытом.
Конечно хотелось бы, что- то компактное, влагозащищенное, не дорогое - гарнитура под каску например, чтоб общаться хотя бы троим, но нечего не нашел.
Вот такая тема.

Рации - это очень круто и важно.

IP 100500 - Корректируются медицинской перчаткой (плотной кондовой).
На спас, на плечевую лямку карман державку под рацию.
В машину сопровождения (рацию и лучше запасную еще на всякий).

То чем пользовались - "чем то, что было" (какие то "моторолы").

vsem privet,

Александр, ты загляни на "Весло", там сею тему плотно обсуждают и не один год... даже целый раздел есть.
veslo.ru/forum/forumdisplay....

# цитата Boroda63:
, ты загляни на "Весло",

Спасибо, посмотрю.

На мой дилетантский взгляд, имеет смысл с порога смотреть на рации т.н. "речного" диапазона, т.к. они на судоходных реках всё равно требуются по правилам.

# цитата vsem privet:
гарнитура под каску например

Эту штуку сразу отмели - с одной стороны выглядеть как Джеймс Бонд - это прикольно, но то что "заплываешь по собачьи" - это реальная тема залить и вывести из строя электронику (чем проще - тем надежнее).

То что заявлено IP 100500 на китайских и не очень китайских аппаратах - не рассматриваю - просто потому что, все эти резинки уплотнители когда то начинают течь толи сразу, толи мал мал потом. Мед перчатка с пакетиками силикагеля можно менять хоть при каждом выезде.

Перчатка приглушает мал мал звук, но не настолько чтобы с этим нельзя было мериться.

И еще идея убирать рацию в карман жилета (штатного) - это неправильно (затупы при коммуникации - не понравились) - на плечевой лямке карман для рации - это пока то, что кажется адекватным.

www.retevis.com/rt649p-best-...

www.ixbt.com/live/gadgets/ra...

Хрен знает...

ygw,
Спасибо

vuk,
Алексей, решил для пробы взять комплект (пару) из твоего опыта наПсезуапсе.

Пока взял эти, попробую расскажу, думаю на этом не остановлюсь.

# цитата vsem privet:
из твоего опыта наПсезуапсе

Значит, я правильно догадался об одной из причин.

# цитата vsem privet:
Пока взял эти

Как уже писали выше, у китайцев водозащита не гарантирована.
Одна из таких раций умерла побывав совсем не долго в воде у берега.

mag77.ru/th_f5_travel_ip67.h...Kenwood TH-F5 travel MAX. Вот такие рации пользуем уже несколько лет. Сборка Сингапур, защита IP67/Всё герметично и из качественного пластика, стандарт MIL810 . Докупили еще в группу после похода по Велесе еще пару станций и доп.тангенты в этом году, удобно крепить на лямку жилета. ( Для Джеймс Бондов в комплекте есть и ушная гарнитура). Аккумуляторы заряд держат примерно 5 ходовых дней (3000мАч), можно докупить сменные. Если будете заказывать, сразу шнурок и переходник для Type C возьмите, заряжать можно быстро от пауэрбанка, только стакан зарядный потребуется взять с собой, т.к. разъёма зарядки (для герметичности) нет на корпусе. В отличии от большинства других станций, корпус реально герметичный, разъемы под гарнитуру и тангент выполнен не в виде гнезда, а контактная группа, которая не боится воды. Килялись с таким комплектом неоднократно, никаких проблем, воду держит хорошо.

# цитата vsem privet:
Возникли вопросы.
1 Почему.
2 Если кто - то пользуется, чем, как?

А есть ещё те, кто без рации на воду выходят? :)
Icom M34 - хорошая и вполне надёжная рация.

# цитата vsem privet:
Пока взял эти, попробую расскажу, думаю на этом не остановлюсь.

У нас эти рации плохо работали на меандрах реки, когда за поворотом не видно, где другой каякер, а в Сочи ещё и скальник на поворотах.
Будет интересно узнать , про опыт использования на Юге)

# цитата ygw:
(затупы при коммуникации - не понравились)

Прошу прощения за жаргонизмы.
Поясню что не понравилось -

1) При условии упаковки рации в общий карман в спасжилета - сильно
и не прогнозируемо возникает дополнительное затухание
акустического сигнала от радиостанции - возможность не услышать "вызов"
(еще и при условии, что в этот момент принимающая сторона проходит "валики" "прижимчики" и пр.)

2) Время реакции "на переспросить" (если рация в общем кармане "на пузе" - то точно чалимся надежно в уловешник и там добываем станцию и переспрашиваем [еще до кучи следим, чтобы не утопить то, что лежит остальное в общем кармане] )
Время реакции важно, когда сообщают (допустим), что "запустили весло по реке" :))

Тихий
Ну уже купил, какие попались, угандошу, куплю получше.

ygw,
Ну по крайней мере, отставший всегда на связи.
Все равно, думаю пользы больше, чем вреда.

# цитата vsem privet:
Все равно, думаю пользы больше, чем вреда.

Безусловно будет польза. (в предыдущих буковках старался высказать идеи про повышение эффективности применения)

И одна из реальных польз - сколько же по расстоянию и по поворотам реки будут "пробивать баофенги" :))

Сегодня на Шахе попробовали рации, очень полезная вещь, но одну кажись угондошили - специалисты, сейчас сушится, потом уточню.

А из раций речного диапазона кто что посоветует? Скажем, до 15К:
www.midland-rus.ru/goods/tur...
www.midland-rus.ru/goods/vec...
баофенг.рф/radio/racija-quan...
radiokom.ru/ratsii/brend/arg... - IP66!
radiokom.ru/ratsii/brend/hyt...

# цитата vsem privet:
но одну кажись угондошили - специалисты

Где то читал алгоритм действия при утоплении около передающей электроники -

1) Как можно быстрее отключить физически питание
2) Окунуть полностью в спирт и яростно обдувать электронику (стимулируя испарение спирта)

Но сам не пользовал этот метод (потому что "гладиолус" мед перчатка и силикагель) (мопед не мой).

цитата:
А из раций речного диапазона кто что посоветует? Скажем, до 15К:

Боюсь, ты обратился с этим вопросам не по адресу. Тебе скорее всего на КИЯ. Станции, речного диапазона, в повседневной жизни, нужны для двух целей. Чтобы договариваться о шлюзовании. Чтобы общаться с судами и с портовыми службами. Большинству из здешних постояльцев, шлюзоваться не требуется (им даже в окрестности бьефа заходить не рекомендовано). На судовом ходу, не иначе как пересекая его перпендикулярно, находится настоятельно не рекомендуется. Да и вопить за день мая, на равнинной реке как-то странно, разве что на Ладоге... Возможно в далекой сибири дела обстоят по другому - это если автостопить в районе устья Лены например.
p.s. Говорят, что речной диапазон, чисто наше изобретение. Буржуи на реках пользуются морским. У нас же морской, там где нет моря за кем то распределен.
p.p.s. По хорошему, выходить на связь в речном (морском) диапазоне, можно только имея лицензию, и со станции зарегистрированной на судно. Одним из особенностей, нашей реальности, что поднять проблем, ты можешь не ответив на соответствующий вызов (это может случится на море, когда тебя вызывают погранцы)
p.p.s. На прием речной диапазон присутствует у многих станций

# цитата Vorchun:
Станции, речного диапазона, в повседневной жизни, нужны для двух целей.

1. На реках СПБ включенная на 5 канале станция речного диапазона необходима по правилам.
2. Что мешает использовать станцию речного диапазона водным туристам? Можно и нашим, и вашим.

Насчёт маломерок, не подлежащих регистрации, там некий правовой вакуум с этим.

# цитата VORON:
А из раций речного диапазона кто что посоветует? Скажем, до 15К:

Есть речная/морская рация GP TK-X7, в районе 7кР стоит, только у нее защита IP54.

. На реках СПБ включенная на 5 канале станция речного диапазона необходима по правилам.

Правила судоходства, по которым необходима станция речного диапазона, написана для больших, кому можно находится на фарватере, шлюзоваться, у кого есть судовая роль, куда вписана станция, и у пользователя которой есть подтвержденная лицензия на использование.
Для маломерных судов не подлежащих регистрации есть несколько простых правил
1) Не находится там, где нахождение запрещено
2) Как можно меньше времени проводить на фарватере
3) В темное время суток, включать фонарь белого света, кругового обзора.

Что мешает использовать станцию речного диапазона водным туристам? Можно и нашим, и вашим.

1) 300 МГц не входит не в один из диапазонов, разрешенных для гражданского использования выделены
2) Станции, хорошо поддерживающие диапазон 300 МГц - редкость

Если оч волнует проблема, как резко обозначить себя, то помочь тебе в этом могут: свисток, фальшфейер красного огня, парашютная ракета бедствия.

# цитата Тихий:
Есть речная/морская рация GP TK-X7, в районе 7кР стоит, только у нее защита IP54.

На воде это неприемлемо. Минимум IP67.

# цитата Vorchun:
Правила судоходства, по которым необходима станция речного диапазона, написана для больших, кому можно находится на фарватере, шлюзоваться, у кого есть судовая роль, куда вписана станция, и у пользователя которой есть подтвержденная лицензия на использование.

Тут в правилах для Питера другое говорится:

Правила пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Санкт-Петербурге
2.3.15. Запрещается плавание на маломерных судах по отдельным водным объектам Санкт-Петербурга без радиостанции речного диапазона. Радиостанция должна быть постоянно включена на пятом канале УКВ-диапазона.

Для морского каякинга брал HX300E STANDARD HORIZON.
ссылка

# цитата vsem privet:
Шахе попробовали рации, очень полезная вещь, но одну кажись угондошили - специалисты, сейчас сушится, потом уточню.

Передача осталась, прием пропал.
Вторую дома уронил на кафельный пол, сдохла совсем.
На этом не останавливаюсь, возьму Моторолу, попробую.

Эту

уж тогда до такой добавить, если гражданские моторолы смотреть - Motorola T92 H2O

m.aliexpress.ru/item/1005001...

обзор-тест
forum.auto-cb18.ru/viewtopic...

Довольно мелкая, в карман спасжилета удобно.
5Вт, ip68
Зарядка от type-c

# цитата disgust:
m.aliexpress.ru/item/1005001...

обзор-тест
forum.auto-cb18.ru/viewtopic...

Довольно мелкая, в карман спасжилета удобно.
5Вт, ip68
Зарядка от type-c

зарядка type с - да, вещь...
а вот:
5 ватт, 1000 mAh (несъемный акб)... дальше можно не читать...

# цитата the_user:
5 ватт, 1000 mAh (несъемный акб)... дальше можно не читать...

Ну почему? Вам связь на сплаве или поболтать?
Скольно миллиамперчасов вы думаете в стандартных аккумуляторах народных Баофенгов UV-5R ?
Тоже примерно 1000-1200, и от этого еще никто не умер.
Съёмный аккумулятор в рациях герметичным не бывает, как и сами такие рации.

цитата disgust:Съёмный аккумулятор в рациях герметичным не бывает, как и сами такие рации.

У моей TH-F5 стандартный съемный аккум на 3000 мАч и он герметичный (а на корпусе самой станции на контактах прокладка). Батарейки новой хватает дня на 4-5 ходовых при постоянном обмене сообщениями по ситуации на реке. А на берегу и радио послушать можно и фонариком, если надо, подсветить.
В описании есть такие строки : «Полностью водонепроницаемый аккумулятор позволяет проводить замену аккумулятора под дождём и в мокрых рукавицах». На счет герметичности самой станции: «Если погружения в воду частые и неизбежные, рекомендуется использовать гарнитуру. Через гарнитуру Вы сможете говорить, даже если вся рация под водой».
P.S. Погруженная станция под водой работает, проверяли практическим путем. Неоднократно с ней попадали и под ливень и килялись, все работает и не первый год в строю.

# цитата Тихий:
У моей TH-F5 стандартный съемный аккум на 3000 мАч и он герметичный

Аккумулятор то герметичный, ему ничего не будет, а вот рации поплохеет.
Описание цитировать не надо, там еще не то напишут.
Положите рацию на пару минут в солёную воду, и это будет её последний раз. Или кильнитесть с ней и заплывите минут на 20 по бурляшкам, или положите в лодку на дно залитое водой на полдня.

Впрочем я никого ни в чём убеждать не собираюсь.

# цитата disgust:
Или кильнитесть с ней и заплывите минут на 20 по бурляшкам, или положите в лодку на дно залитое водой на полдня.

Вопрос:
Гермочехол спасет, а через него гарнитуру пропустить?

# цитата disgust:
Или кильнитесть с ней и заплывите минут на 20 по бурляшкам

Немного не по теме - но если меня "валтузит по камням" 4-5 минуты и это не прекращается - я похоже серьезно накосячил и залез туда - куда мне не надо.

цитата disgust:Положите рацию на пару минут в солёную воду, и это будет её последний раз. Или кильнитесть с ней и заплывите минут на 20 по бурляшкам, или положите в лодку на дно залитое водой на полдня.

А мне и не надо доказывать, я ж написал уже, что лично килялся с рацией не по 20 минут заплывал конечно, ну по 5-10 минут в воде был , лодку на ровный киль поставил, вещи выловил и к берегу греби, на равнинных реках обычно дольше не требуется, а в бурляшки я не ходок. При этом никогда ничего с рацией не делал, ни сушил, ни разбирал. Я вообще про нее не думал тогда, равно как и про навигатор Гарминовский. ( тот вообще при оверкиле обычно под лодкой плывет привязанный). Под ливневым дождем нормально всё с рацией тоже, и у нас в группе 5 таких же раций, все их обычно или на дэке или на себе крепят, не прячем их от воды.

цитата disgust: Впрочем я никого ни в чём убеждать не собираюсь.

Я тоже никого убеждать не собираюсь, говорю лишь о своем опыте использования данной модели в условиях моих сплавов. Все же помнить и понимать о том, что стандарт ip67 , (да и даже ip68),- это не небезграничное по глубине и времени пребывания под водой гарантия работоспособности устройства.
Вначале протестили пару раций года четыре назад и докупили на всю флотилию такие же потом. Первые рации все еще в строю, и не сильно даже в емкости потеряли.
А вот тут я не совсем понял что имелось в виду?

цитата disgust:Съёмный аккумулятор в рациях герметичным не бывает, как и сами такие рации.

цитата disgust:Аккумулятор то герметичный, ему ничего не будет, а вот рации поплохеет.

Докладываю. Заказал себе водозащищённую радиостанцию Radtel RT-68P вот такую: www.radtels.com/products/rad...

К ней вязанку антенн:
1. Штатно идёт с антенной авиа-диапазона, на которой можно только слушать.
2. Короткий штырёк Retevis RT-805S (безлицензионный 433 МГц).
3. Длинная 40-см Retevis HA-06 (любительский диапазон 145 МГц, морской 157, речной 300) - эту очевидно для воды буду использовать.
4. Универсальная 20-см Retevis RHD-701 (любительский диапазон 145 МГц, морской 157, безлицензионный 433).

Общий бюджет уложился в 6000 р.
Плюс ещё сдам на радиолюбителя и зарегистрирую рацию (~2000 р.)

VORON,
Володя, а под какие маршруты ты сей "фонендоскоп" готовишь?

# цитата Boroda63:
Володя, а под какие маршруты ты сей "фонендоскоп" готовишь?

1. У нас в СПБ нельзя плавать по рекам без рации, слушающей аварийный канал 300.2 МГц. Штраф 3-5 тыр, емнип. Понятно, что всем пофиг на это нарушение, но пусть будет.
2. Аналогичная ситуация с Финским заливом, только канал 156.8 МГц (и другие, если в районе порта).
3. Я решил поучаствовать в ПСР Экстремума (в первый же выход в лес в прошлое воскресенье участвовал в эвакуации бабушки, которая 8 дней в лесу провела), там рация тоже не помешает, у них два служебных канала на 145 и 433.

Пока так. Ну и в целом, часто бывает, что плаваю по жопам мира, с рацией в случае к-л ЧП выше шансы.

но в некоторых жопах мира ввоз или наличие рации может привести в #

# цитата disgust:
но в некоторых жопах мира ввоз или наличие рации может привести в #

Настолько далеко не забираюсь. У нас тут под Питером тоже может два ходовых дня никакой связи не быть. Вон, река Плюсса, например.

VORON,

То есть наличие речного диапазона позволяет связываться с речными судами?

Например находясь на Лене в не жилом посёлке, я могу связаться с пассажирским теплоходом "Механик Кулибин", что бы он притормозил и сделал меня своим пассажиром?

# цитата Boroda63:
То есть наличие речного диапазона позволяет связываться с речными судами?

Все речные суда в РФ слушают 300.2 МГц, это аварийная/вызывная частота. Применительно к нашему брату, можно тут почитать: ahtilahti.ru/blog/bajdarki-v...

# цитата Boroda63:
Например находясь на Лене в не жилом посёлке, я могу связаться с пассажирским теплоходом "Механик Кулибин", что бы он притормозил и сделал меня своим пассажиром?

Я думаю, что такие попытки в лучшем случае приведут к существенному обогащению вашего словаря в части флотских выражений) А в худшем - нарисуется какой-нибудь Роскомнадзор в компании с участковым и поинтересуется, чем это вы тут занимаетесь (ст. 13.4 КоАП РФ).

# цитата VORON:
чем это вы тут занимаетесь

Дык, там не в зоне жилих посёлков, местные именно по радиостанциям и тормозят теплоходы...
Те встают в нужном месте на якорь, а местный люд на лодках их "атакует".
Сие в основном практикуется в низовьях Лены, ниже Жиганска...
Одно время спутниковый телефон сии проблемы взялся решать, да жопу натянул и опять к радиостанциям многие человеки вернулись.

# цитата Boroda63:
местные именно по радиостанциям и тормозят теплоходы

Мне что-то подсказывает, что при этом используются обычные LPD-погремушки. Радиостанция речного диапазона - редкий и не очень бюджетный зверь.

VORON,
Принято-понято. Спасибо.

Заказал ещё вот такое радиво TYT TH-UV99, чтобы второе было, и чтобы можно было ребёнка учить премудростям (второй учебный позывной получу):
viva-telecom.org/16503/tyt/t...
Она же: www.retevis.com/ra89-high-po...
(Не отличаются вообще практически ничем - ни аппаратно, ни программно, лишь пластиковая облицовка чуть другая. Можно брать тупо ту, которая дешевле.)

Судя по обзорам (которых я просмотрел штук 30 за пару недель), то если не требуется речной диапазон, это за свои деньги практически идеал, далеко обходит Баофенги и Кваки, прошивки новые постоянно выходят, реально водостойкая, мощная. У ранних версий рации TYT антенна с синей полоской в основании, были жалобы, что она греется - в последующих ревизиях антенну заменили на такую же, как у Retevis.

Пишут что с допиливанием и развитием прошивок TYT и Retevis они перестали быть совместимыми.
А так эти рации зачетные.
VORON, а вы в ближайшее время никуда погулять не собираетесь?
Тест бы дальности между Radtel и TYT

Ася с Весла топила TYT99 в тазике на час. Не протекла.
На метр топить отказалась.
Ко мне едут две Retevis 89.
Как доедут, попробую утопить на метр на полчаса.

# цитата disgust:
VORON, а вы в ближайшее время никуда погулять не собираетесь?

Пока нет. Тесты дальности в Ютюбе есть на TYT совершенно точно, я смотрел.

# цитата disgust:
Как доедут, попробую утопить на метр на полчаса.

Я бы не стал.

Пузырьковый метод относительно безопасен.
Рация морозится в холодильнике и топится в тёплой воде.
Пошли пузырьки - не герметична. Пузырьков нет - герметична.

А из раций речного диапазона кто что посоветует? Скажем, до 15К:
www.midland-rus.ru/goods/tur...
www.midland-rus.ru/goods/vec...
баофенг.рф/radio/racija-quan...
radiokom.ru/ratsii/brend/arg... - IP66!
radiokom.ru/ratsii/brend/hyt...

Ничего.
Вам оно не надо. Вы не большой пароход.
На судоходных путях, байдарка должна идти не по фарватеру.
А забивать частоты больших пароходов своими переговорами не стоит.
Люди работают и мешать им не надо.

# цитата ИВ М450:
Люди работают и мешать им не надо.

Тут несколько иначе считают: ahtilahti.ru/blog/bajdarki-v...
Вообще, как приедет рация, хочу ее тут поставить на подоконнике и послушать, о чем реально говорят на 300.2 МГц (если только навигация не закончится к тому времени...).

# цитата ИВ М450:
Ничего.
Вам оно не надо. Вы не большой пароход.

Например, в СПБ за отсутствие на маломерном судне рации речного диапазона (а ниже определённой точки - морского) штраф 3-5 тыр. Конечно, это сугубо теоретический риск, но он есть.

Вдобавок, в случае какого-либо ЧП вызов на 300.2 позволит гораздо более оперативно запросить помощь у окружающих судов, чем 112. Никто же не собирается использовать речную рацию для обсуждения улова и что будем есть на ужин.

# цитата disgust:
Рация морозится в холодильнике и топится в тёплой воде.

А что, тёплая вода как-то иначе убьёт рацию, чем холодная? Не говоря уже о том, что у замороженной рации резинки гарантированно потеряют эластичность.

ИВ М450 это парусная яхта а не байдарка.

вы не уловили смысл теста. так в т ч тестируют телефоны на герметичность.
замораживать.до минус 30 не надо, дрстаточно охладить.
почитайте.
это обратный эффект тому как гаджеты сосут воду , когда они нагретые падают в холодную воду или попадают под холодный дождь
.

про 300.2 на байдарке на реке это какой то бред. имхо.
в шлюзы вас всё равно не пустят, БЖП вас, кильнувшегося в кустах, спасать не будет, плавать по Неве на байдарках вроде как запретили совсем, на Вуоксе вы будете один с рацией.
Не понимаю.

# цитата disgust:
плавать по Неве на байдарках вроде как запретили совсем

Нет, из нормативно-правовых актов это не следует, какие-то журналистские фантазии.

# цитата VORON:
какие-то журналистские фантазии

# цитата VORON:
Тут несколько иначе считают: ahtilahti.ru/blog/bajdarki-v...

При такой альтернативе выбора источников, я бы предпочел верить журналистам...

# цитата koyote:
При такой альтернативе выбора источников, я бы предпочел верить журналистам...

Вот действующие правила по Питеру: docs.cntd.ru/document/8457962
Про необходимость наличия радио там пункт 2.3.15. И вообще, весь раздел 2.3 посвящён тому, где и на чём можно-нельзя плавать. Соберётесь к нам - ознакомьтесь)

# цитата VORON:
Вот действующие правила по Питеру:

# цитата VORON:
Про необходимость наличия радио там пункт 2.3.15.

Иными словами, я был прав:

# цитата VORON:
Тут несколько иначе считают: ahtilahti.ru/blog/bajdarki-v...

: "Юридически, хождение по Питеру без "речной" рации на нашем типе лодок - не нарушение".

Все-таки, журналистов, в отличии от организаторов прогулок и экскурсий (один из которых недавно был объявлен в розыск), учат работать с источниками. Не все этим заморачиваются, или делают это достаточно скрупулёзно, но все же, журналистам доверия больше.

# цитата koyote:
Все-таки, журналистов, в отличии от организаторов прогулок и экскурсий (один из которых недавно был объявлен в розыск), учат работать с источниками. Не все этим заморачиваются, или делают это достаточно скрупулёзно, но все же, журналистам доверия больше.

Пару лет назад на солидной части Невы запретили плавать на моторных лодках, не подлежащих регистрации (<10 л.с.). Журналисты же из этого раздули следующее:

# цитата disgust:
плавать по Неве на байдарках вроде как запретили совсем

# цитата VORON:
Журналисты же из этого раздули следующее:

Не знал, что камрад disgust - журналист. А радио-диапазон "одна бабка сказала", на частотах которого распространяются сплетни - никак не могу отнести к журналистике, сорри.
Я это все к тому, что ваш "источник" ничем не лучше бабок на лавочке или желтой прессы, но тем не менее, вы позволяете себе на него ссылаться.

# цитата koyote:
ваш "источник" ничем не лучше бабок на лавочке или желтой прессы, но тем не менее, вы позволяете себе на него ссылаться

Гм, если у вас есть более надёжные источники по вопросу пользования байдарками 300-мегагерцовой радиосвязью на водных путях сабжевой страны, то прошу!

Тут же люди пишут про реальный опыт работы, наверняка бы они упомянули, если бы в ответ на их вызовы раздавался исключительно трёхэтажный флотский мат)

# цитата VORON:
более надёжные источники

Более надежные, чем те, на опыт которых вы сослались? Так вы же сами и привели ниже этот более надежный источник, который опровергает этих деятелей))

# цитата VORON:
наверняка бы они упомянули, если бы в ответ на их вызовы раздавался исключительно трёхэтажный флотский мат)

А он и раздается. Хорошо, что далеко не весь идет в эфир. Пообщайтесь с представителями профессии - много нового узнаете о себе и своем плавсредстве.
ИВ М450 абсолютно прав. Подобные развлечения мешают людям работать. Ладно, когда один, такой как вы, приобретает себе хотелку под соусом требования неких правовых документов, и выходит в акваторию, с плотным траффиком, где люди работают. А теперь представьте, что это сделают все. Особенно вот эта малоуправляемая масса, на которой зарабатывают деньги различные организаторы коммерческих покатушек. Особенно угрожающе это выглядит в свете стихийно развивающегося модного направления - САПинга. И вот все они включат радиостанции и забъют эфир.
Просто на секунду поставьте себя на место людей, для которых вода - это не развлечение, а серьезная работа.


А ещё очень интересно, как это должно происходить? То есть, в невской акватории с плотнейшим траффиком, вы будете при встрече с каждым судном бросать весло и жать на кнопку, пытаясь связаться и теряя, при этом, драгоценное время? А если там еще ветер, волна... а если судно вас не слышит или не отвечает...

Это, конечно, шедевр!: " Судно может не отвечать (забыли включить рацию или не слышат ваш сигнал в череде других). При возникновении опасности - вызывайте катер по рации без остановки и жмите группу к стенке канала, либо дальше от катера, во избежании столкновения."

# цитата koyote:
Подобные развлечения мешают людям работать. Ладно, когда один, такой как вы, приобретает себе хотелку под соусом требования неких правовых документов, и выходит в акваторию, с плотным траффиком, где люди работают. А теперь представьте, что это сделают все.

Мне кажется, что вы не в ту сторону воюете. Летом на реках Питера всяческих больших и маленьких моторных лодок, гидроциклов, катеров и так далее наблюдается раз в 20 больше, чем гребных судов. И по букве закона у каждого из них обязательно должна быть радиостанция, включенная на 300.2 МГц, в противном случае полагается штраф 3-5 тыс. Даже если у каждого каякера или байдарочника появится такая же рация, то в общей массе это будет незаметно.

Вы вообще с чем спорите (я уже запутался)? Что не нужно обсуждать меню походного ужина на аварийной/вызывной частоте? По-моему, это и без того всем очевидно. С другой стороны, когда толпа САПеров, половина из которых стоит на доске впервые, начинает пересекать фарватер (кратчайшим путём в строгом соответствии с правилами), на месте организаторов данного шоу я бы тоже озаботился предупреждением окружающих судов об этом. Работа - не работа, а намотать кого-то на винты наверняка не хочется никому.

Надо ли одиночной лодке трезвонить о своих манёврах на всю реку - думаю, что нет. Однако требования пункта 2.3.15 это не отменяет.

В итоге, вчера сдал экзамен на 2-ю категорию. Пообщался в чате радиолюбителей, почитал обзоры и заказал себе (tr)uSDX. Буду пробовать с ним всякие там антенны самодельные.

Я так прикинул, что эта штука почти ничего не весит, а в случае какого-нибудь ЧП в отсутствие связи можно на ней хоть с кем-то в России связаться и рассказать о себе (либо попросить позвонить 112, либо отправить весточку родным, в зависимости от). И это бесплатно, в отличие от спутникового пейджера, год обслуживания которого стоит как раз как эта коробочка.

# цитата VORON:
вчера сдал экзамен на 2-ю категорию.

Мои поздравления
Вполне логичный подход к безопасности на маршруте.

Приехало тут. Как ни странно за свои 4300 рублей (на Озоне) - совершенно рабочая вещь! В комплекте клипса, 2 антенны (обычная и авиа), тангента, шнурок для ПК (оба нестандартные), сетевой адаптер, шнур Type C. Для речных частот нужно докупить антенну Retevis HA-06 (female).

Итак, экзамен сдал, позывной R1BNG получил, одну из раций уже зарегистрировал, остальные на очереди. Могу выходить в эфир, как белый человек!

Тут с берега Невы удалось провести КВ-радиосвязь с детским клубом за 600 км от меня, длина волны 40 метров. Слышали меня плоховато, однако на той же частоте оказался человек километрах в 100 от меня, который слышал меня хорошо. Учитывая, что работал я на заведомо короткий проводок, раскиданный по кустам, можно это считать успехом и подтверждением возможности использования КВ-передатчика для аварийной связи. Буду пробовать дальше.

Друзья, я тут написал статью о процессе получения всех необходимых документов радиолюбителя, на случай, если кто-то захочет тоже пройти этот квест:
blog.voron.me/amateur_radio

Я со времени прошлого поста получил тюнер, спаял пару нормальных антенн, связался с Тулой с дачи (820 км), но пока что стою немного на паузе из-за морозов и отсутствия времени на радиосвязи. Надеюсь на следующих выходных всё же выбраться нормально.

Похвально! Даёшь КВ туристам! В соседней ветке про радио кинул летние заметки.

Заказал вот себе туристическую антенну для рации: stv-ural.ru/radiocom/antenny...
По совету друзей ;)
Буду пробовать варианты связи через спутники.

Пока что на 5 ваттах у меня получается вот такая карта связей, это с ненаправленной антенной. Буду пробовать направленные варианты ещё. Желтое - 14 МГц, зелёное - 7,2 МГц, синее - 3,6 МГц.

Докладываю: на свою туристическую антенну проводил УКВ-связи на дальность 33 км через весь Питер (столько до репитера + ещё порядка 15 км до абонентов), коллеги тут говорят, что с этим оборудованием можно и на сотню км добивать, буду экспериментировать в эту сторону на выходных.