Мысли нужно излагать доходчиво и правильно. И иметь чёткое понимание в своих желаниях.
Борта либо дно, у надувной лодки (байдарки). Могут быть либо низкого давления. Либо высокого. Низкого давления. Всегда. Борта - цилиндрической или овальной формы. Дно всегда - многосекционное. Из цилиндрческих или овальных секций. Достигнуть на надувной лодке низкого давления. Каких либо, идеальных обводов по гидроденамике - невозможно! Не стоит даже это обсуждать.
Надувные лодки (байдарки) высокого давления. Изготавливаютя из материала - Аэрдек. И не из чего другого. Дно и борта могут иметь, плоскую форму. Но не на столько плоскую, как из твёрдых материалов. Накачать Аэрдек. До нужного давления - 0,8 можно ножным насосом. Например - BRAVO 9. Не обязательно, только электро. Лодки полностью из Аэрдек. Выпускают, как отечественные так и зарубежные производители. Ну нужно учитывать. Что материал дорогой. И двухместная лодка, Ни как не может быть дешёвой. Цена, будет где-то, в приделах 50 тыр.


У ТТ. В ассортименте, имеется двухместная байдарка. Полностью из Аэрдек. "Самурай-2" за 44 т/руб. Просто, нужно внимательно ознакомиться с выпускаемой продукцией. И не путать девушку-менеджера. Мало понятными для нее измышлениями. А задавать вопросы конкретно, по тем лодкам. Которые выпусаются, данной компанией.

мысли у меня одни, хоть на черте, но с минимальными энерго и время потерями по спокойной речке...
а каркасницу собирать долго, а надувашка требует непокупных действий чтоб плыть половину как каркасница прямо и без весел.

Неужели народ другого требует? Или просто берут что дают?
Откуда тогда столько самодельщиков?

было бы все отлично, мы б про самодельщиков и не слышали.

с девушкой вы сами разбирайтесь... но она могла мне тыкнуть в этот самурай? Нет - любой сказать может.
Вы вот обьяснили.. тогда по другому поставим вопрос, этот самурай будет быстрее Тайменя?

bestlodka.ru/content/naduvno...
короткий он какой то или фоты неудачные и опять же нету фоты днища...
и почему везде слово каяк, это ж что то верткое для бурной воды? Или это для рекламы и выпендрежа?

поймите, в этой ветке, попытка систематизировать что нужно обычному лоху ушастому, для необременительной покатушки на выходые... а на вашем каяке ульк... и того, Вот чего страшно

Или скажите мне не выпендривайся, проводи тренировки по сборке салюта или тайменя, и не морочь людям голову

Скорость понятие относительное. И зависит от многих факторов. Я вот уверен. Что даже на Таймене. Останусь далеко позади. От спортсмена - водника на пакрафте

цитата rinat1955:
этот самурай будет быстрее Тайменя?

Вам бы в Тритон-Греби-Ру зайти на Черкизовской, да поговорить там за Шую 2+ с умным дяденьком, глядишь, субур в голове и уляжется. А не уляжется, то бросать надо это дело, брать Салют и радоваться жизни.

Извините, что помешал стройному течению беседы о сферических конях в вакууме...

П.С. Red-n-Black-300 из 500-й пвх, но запускать в серию это без испытаний ВВ не будет, чтоб не повторить опыт с Билютой. И да, меня на ней не каждый Таймень обгонит в реальном маршруте

Каяк и байдарка. Слова синонимы. Обозначают одно и тоже плавсредство. Изначально разницы не было. У аборигенных северных народов. У одних, называлось - каяк. У других - байдара. Вот и все.

цитата rinat1955:
этот самурай будет быстрее Тайменя?

Ни одна чистонадуваха не пойдет быстрее каркасника по ровной спокойной воде при прочих равных условиях (речь о скорости на воде, а не о прохождении участка с момента доставания лодки из рюкзака).

цитата ZindOlog:
П.С. Красота-300 из 500-й пвх, но запускать в серию это без испытаний ВВ не будет, чтоб не повторить опыт с Билютой. И да, меня на ней не каждый Таймень обгонит в реальном маршруте

Ширина без изменений?

цитата Lesnik:
Ширина без изменений?

Серийные обводы Е-300.
Это я себя могу помучить и поразвлечь шириной 75, а серийное производство сугубо прагматично.

ZindOlog,

цитата ZindOlog:
П.С. Red-n-Black-300 из 500-й пвх, но запускать в серию это без испытаний ВВ не будет, чтоб не повторить опыт с Билютой. И да, меня на ней не каждый Таймень обгонит в реальном маршруте

сколько весит?
иди на ней в ралли.

цитата hunter-turist:
иди на ней в ралли.

Не, у меня другие планы, я ж договорился, ты в курсе.

А эту надо пробовать на дырковыносливость сначала на ветках и мелях. Это концепт скорее, и все кому надо, понимают, что этот зверь неоднозначен. Его плюс один - дешев, показушно легок (вес не помню, есть фото с весами, но не найду) и прост в производстве. Решиться его выпускать - это 100-пудовый риск попасть на проблемы с неаккуратными пользователями. Или со слишком смелыми типа мну.
Концепт, как повод подумать на эту тему, но не с дивана и кабинета, а прям вот руками...

цитата ZindOlog:
Решиться его выпускать - это 100-пудовый риск попасть на проблемы с неаккуратными пользователями

Но Михайлов то бродяги из 400гр (дно 600) делает, и шквала жалоб не слышно. У нас в компании 4 штуки таких, пока никто не рвал. Ну да, все отдают себе отчет что это лодка не для коряжных ручьев и камнеопинга, а для чистой спокойной воды и достаточно бережного отношения, о чем Михайлов честно предупреждает на сайте, и всем, кто к этому не готов, предлагает купить лодку из более толстой тряпки. Просто сделайте так же, честно написав на сайте что к чему, и пусть люди сами выбирают.
Я бы вообще Е450 из 500гр взял))

EvgenyMan, на сегодня байдарка и каяк это скорее слова антонимы, как спорт кар и универсал. Одна вещь, в большинстве случаев, для отмороженных одиночек, другая для проведения совместного отдыха на воде в одной команде. По данной причине эти две вещи нельзя ставить рядом. То что касается бюджетного судна для пенсионера, на Авито можно всегда взять резинку от трёх ты р . Однушку либо двушку. Для реки удобство очевидно.

цитата Чайник 76:
на сегодня байдарка и каяк это скорее слова антонимы

Разве что в русскоязычном сегменте так могло сложиться. В англоязычном "байдарок" нет, всё "каяк"

цитата ZindOlog:
чтоб не повторить опыт с Билютой.

А что пошло не так с Билютой? Не взлетела?

цитата Wolkow:
А что пошло не так с Билютой?

Насколько помню, Михаил ее порвал на первой же поплывушке после покупки, в связи с чем получил душевную травму)

Wolkow, та у них соцалязма не было. Чо про них говорить.

все равно не понимаю, почему надувашки медленнее каркасниц на спокойной воде?
парусность? Плоскодонность? Чего в них не так...

цитата rinat1955:
Чего в них не так...

По тому что, нет "моторчика".

А если без шуток. То ни как не пойму. Какая скорость вам нужна? И для чего? Ну идет какркасник, на 2-3 км/час быстрее чем надувнуха. Ну и что...? Куда торопиться то?. Я сам почти "пенс". И меня скоростные показатели лодки, волнуют меньше всего. Главное - легкий вес и комфортность посадки. Цена и надежность. Остальное - вторично.

цитата rinat1955:
все равно не понимаю, почему надувашки медленнее каркасниц на спокойной воде?
парусность? Плоскодонность? Чего в них не так...

Меньше вес, меньше осадка, хуже рассекают воду, ширина больше, что тоже увеличивает сопротивление.