цитата Hrych:
А если бы парень был на Осе, твоя Синица вообще была бы в *о....
Дело однозначно не в размахах, просто некоторые лодки идут, а некоторые нет.

Если бы у меня была твоя Оса :((, я бы по 30 км в день пешком не проходил.
Дело в том, что с некоторыми лодками можно ходить, а с некоторыми нет :((
Каждому свое, у каждого свой критерий оценки лодок.

цитата Hrych:
Ясно, что не - пак, делаем новый прототип, он явно будет походчее классических "паков".

Сделаешь в 3...3,5 кг и с остойчивостью пака, тогда и поговорим.

цитата Hrych:
делаем новый прототип, он явно будет походчее классических "паков".

У вас прототип делается, а ребята вот уже сейчас продают .

цитата brds:
Сделаешь в 3...3,5 кг и с остойчивостью пака, тогда и поговорим

Не, 3,5 это была Муха (мне понравилась, а Конструктору нет((((. Новый паккаяк будет явно потолще.

цитата Lekka:
У вас прототип делается, а ребята вот уже сейчас продают .

На мой взгляд, продают ......мо....
ИМХО, не ругайтесь, плиз, но такое явно не купил бы. Грустно это.
Перефразирую известную цитату: "некрасивый самолет не может хорошо летать"
...увы... это так.

цитата Hrych:
"некрасивый самолет не может хорошо летать"

Красота понятие очень субьективное. Я вот не впечатлился ни красотой мухи, ни чОрного колчима . А эскимос по мне вполне нарядная и, что немаловажно, практичная лодочка.

цитата Lekka:
Красота понятие очень субьективное

Конечно.

цитата Lekka:
Я вот не впечатлился ни красотой мухи

Правда? А на мой взгляд - красавица
Ну, конечно, "ритуальный виниплан" не добавляет "красоты", а из ТПУ мне ее делать не разрешили.

цитата Lekka:
Красота понятие очень субьективное.

Да, Володь. Ты и трекрафт уродцем ругал, а сравнить так он ближе всего к классике. А вообще, блин, завидно конечно... такой красивый выбор... и не говорите что дорого, им - вполне ок

цитата Капитан-фотограф:
Ты и трекрафт уродцем ругал, а сравнить так он ближе всего к классике.

Саш, ты правда считаешь Альпаку красивой?
Увы, моё восприятие совершенно противоположное. Про обводы и ходовые качества вообще молчу.

Да. Все люди разные
А ещё они все (даже двушки!) весят до 2.5 кило.
На воде я в них не сидел, но думаю они вполне комфортны.
Хоть Осу, конечно, и не догонят

цитата Капитан-фотограф:
они все (даже двушки!) весят до 2.5 кило.

Хотя нет, вру, вот эта штука весит 2.7, но она в габаритах Тайги-280, и точно её побыстрее...

PS
Вот я кстати всегда удивлялся, почему наши производители надувных лодок не догоняют простой вещи - в САМЫЙ нос или в корму всё равно ничего путёвого не положишь, только вода и мусор там скапливаются. Если сделать эти острые углы совсем надувными, то увеличится надутый объём, улучшатся обводы и скорее всего УМЕНЬШИТСЯ вес

Вот еще всякие разные легкие лодочки .

цитата Hrych:
Саш, ты правда считаешь Альпаку красивой?
Увы, моё восприятие совершенно противоположное. Про обводы и ходовые качества вообще молчу.

Я вот считаю ее красивой. А про ходовые качества, не все выбирают лодку для соревнований, и не все ходят в компании тайменей и салютов . А еще некоторые вообще таскают лодку на спине десятки км, а другие ее возят на велике. И вообще, если стоит задача проплыть быстрее всех, оса подозреваю тоже не самый лучший выбор .

цитата Капитан-фотограф:
но она в габаритах Тайги-280, и точно её побыстрее...

Да уж, но только стоит совсем немного по дороже: $945.00–$1,020.00, сущие пустяки в общем

Капитан-фотограф, ты на ней ходил? а утверждаешь то чего не знаешь.

теперь по пухлым носам /кормам : ты этой кобыле под хвост заглядывал? она имеет тот же пузырь что и сверху. тормоз еще тот. а на олене еще и плуг.

цитата hunter-turist:
ты этой кобыле под хвост заглядывал? она имеет тот же пузырь что и сверху.

Она же и в фас и в профиль нарисована. Никакого пузыря снизу вроде нет. Острые, слегка закаяченные окончания... Пузырь впереди немного отобьёт волну. Единственный очевидный минус - ветер сбоку...

цитата gjhz27:
но только стоит

Красота требует жертв
Впрочем, там где её продают, это не такая уж и жертва...

цитата Капитан-фотограф:
Впрочем, там где её продают, это не такая уж и жертва...

Ну могу сказать прогресс есть. Только три года назад в рф была только синица Каржаева. Правда стоит отметить, что и цена альпаки в рублях тогда была порядка 30 штук, что в общем и целом по нынешним меркам наших производителей, любящих хрустящий звук зеленой валюты, немного . Два года назад была синица и чОрные лодки. А сейчас ЭБ освоила вменяемые формы и материалы, тритон подогнал трекрафт и кроссривер на подходе. Сплав планирует сделать паккаяк, по крайней мере есть даже прототип, ТТ родил оленя. Процесс внедрения легких лодок в массы в рф определенно идет .

цитата Pripl:
На поломети каца 30 местами делал😈

При текухе 10 км/ч это не удивительно. Только текухи там от Дворца до Гремячей всего 16 км, по нормальной воде за 2 ч с перекурами идется. Или ты выше/ниже по течению лопатил?

цитата Pripl:
Мой полюд медленне всего что можно, но средняя скорость очень велика.

У маленькой группы всегда средняя скорость велика. На Синице летом в Подмосковье доводилось по 30 км с рыбалкой проходить, без рыбалки почти 40 км. А с большой группой на более быстрых лодках временами 25 км вымучиваешь - одним поспать, другим пожрать, третьим пос....

цитата Lekka:
Процесс внедрения легких лодок в массы в рф определенно идет

Потому что лёгкие лодки открывают путь к новым маршрутам. Маршрутам, где не надо стоять в пробках, кататься по 50 км в таксо итп. А самолёт? Я с тайгой еле упихался в норму багажа на S7! Развитие общ-транспорта в МО и ЛО только подстёгивает развитие паккрафтинга.

Красивый пакрафт, не красивый... В Сплаве их по несколько штук уже несколько раз выкладывали и быстро разбирали, а 4 Осы уже давным давно лежат (или постоянно подкладывают новые?)

Hrych`у. Муха - тот же Колчим, ну может чуть размеры различаются, с теми же недоработками в конструкции (не предусмотрен слив воды (или не видно на фотках?), клапана под ногами (если сидеть по турецки), дно не натянуто на низ бортов (говоришь работаете и получается?)).