цитата Капитан-фотограф:
Вес, как я понял, не сильно большой.

Не сильно большой для стандартной ситуации, когда нужна лодка таких пропорций для СПЛАВА а не для ПЕРЕПРАВЫ. Если вес будет больше 5-6 кг, то это не годится для пеше-водки как средство переправы, тем более для 2 человек.

цитата Капитан-фотограф:
придётся тянуть (и тащить) верёвку

Она в любом случае нужна в походе и может иметь многоцелевое назначение.

цитата Капитан-фотограф:
Да с камушками и течением.

Переправу, как правило, устраивают в наиболее безопасном месте.

Выглядит реально монстрически. Это даже больше дракаров.
Нос и корма приблизительно на уровне головы. Надеюсь что это либо не совсем хорошо рассчитанный прототип, либо лодка для каких-то конкретных игрищ.

А так да: небольшие модели дракаров (Рингис, Эридан) или Т-28 (Т-30) в ТПУ - это то что всем нам нужно. %)

Кажется, я понимаю
Это - провокация от ТТ! Все, и конкуренты в первую очередь, кинуться обсуждать, хвалить/ругать, советовать, а тем временем в секретных подземных лабораториях ТТ идет разработка новейшей суперлодки, которая будет представлена к началу сезона!

цитата Капитан-фотограф:
Я так понимаю, примерно это и есть "Дятел" - ожидаемая новая лодка от Сергея Каржаева.

Они чем-то похожи, но по сути разные. У Сергея конструкция дна, можно сказать, классическая.

цитата дед Мазай:
Выглядит реально монстрически. Это даже больше дракаров.
Нос и корма приблизительно на уровне головы. Надеюсь что это либо не совсем хорошо рассчитанный прототип, либо лодка для каких-то конкретных игрищ.

А так да: небольшие модели дракаров (Рингис, Эридан) или Т-28 (Т-30) в ТПУ - это то что всем нам нужно. %)

При чем здесь Дракары? Зачем вообще сравнивать это чудо в перьях с Дракарами? Ну вот ровным счетом ни одной похожей черты, кроме того что снизу вода. С таким-же успехом можно сравнивать с надувным кругом...
А то, что народ хотел бы монобаллонные Дракары, это да. Но причем здесь ТТ?

цитата Mormus:
что народ хотел бы монобаллонные Дракары, это да. Но причем здесь ТТ?

1. У ТТ есть ТПУ технологии. И вообще, они "могут делать всё надувное" :)
2. У ТТ есть желание экспериментировать. Куча прототипов, один другого страннее.
3. У ТТ есть довольно похожая по конструкции лодка - аккорд. Чуть занизь ему дно, чуть сильнее закаячь и затупорыль, сделай центральную колбасу дна чуть длиннее сзади - и чем не дракар?

Капитан-фотограф, не, ну Аккорда трогать не надо. Это немножко совсем-совсем другая лодка. И в тпу она, к сожалению, работать не будет.
ТПУ версией Дракара занят Каржаев. И у него неплохо получается. Прототип на Катуни показал очень высокие и бурноводные и скоростные качества.
ТТ идёт своим тернистым путём. Что из этого выйдет - загадка. Посмотрим пока.

Вторая версия. Крупный, но лёгенький получился.
Оконечности уменьшены, кокпит увеличен.
Длина 375, просторный. Так что, наверное, двойкой его можно спокойно делать. А можно и комфортной одиночкой.

Андрей Sonar, молодцы! хоть кто то чего то делает! так держать

Андрей Sonar, не, тоже самое получилось. Оконечности висят! Какой от них толк-то? Только ветромер. Нужно положить на воду, тогда скорость и устойчивость на курсе возрастут.
А если сверху сделать тизип - суперудобный багажник получится.

цитата AI:
Андрей Sonar, не, тоже самое получилось. Оконечности висят! Какой от них толк-то? Только ветромер. Нужно положить на воду, тогда скорость и устойчивость на курсе возрастут.
А если сверху сделать тизип - суперудобный багажник получится.

Ну, как мне кажется, если данную посудинку загрузить, то в случае опущенных оконечностей лодка будет пахать воду, а когда есть вот такое небольшое закаячивание, то ватерлиния получится очень изящной веретенообразной формы.

Всё норм, парни.
"Они собрались на поиски Стэнли" (с)

А может и получиться альтернатива тритоновскому Пакрафту 315, он же в девичестве TrekRaft Duo Expedition: www.faltboot.de/en/products/...
Правда систему хранения надо продумать, у Тритона она весьма хороша.

Мне вот подумалось, что такая форма судна (первый вариант) могла бы стать самое то для кипящей беснующейся воды и высоких категорий - практически самопереворачивающаяся, уже с леером для выпавшего). Просто мысля такая возникла.

Андрей Sonar, опять это странное "пахать воду". Моя немало отпахала. И глади и волн. И никаких ужисов не заметил. Друзья-тестировщики тоже. Нормально работают положенные на воду оконечности. Как им гидродинамикой и положено. А все вот эти вот выгадывания форм имхо имеют смысл для жёстких лодок. И то небольшой. Скорости у нас не те. "Длина бежит" - вот и весь секрет.
Только для соревнований можно задумываться о каплеобразных и веретенообразных формах, где милисекунды народ считает. Но это ж явно не соревновательный болид!?
Для каких целЕй лодка-то?

Пока что лодка задумывается как "пакрафт для тех, кто хочет скорости" (были такие заявочки).

Я его под свои нужды тоже приспособлю, как защищённый от волны лёгкий и быстрый тузик для рыбалки. А вот рыбакам ой как скорость нужна! Иной раз так на точку наперегонки летят, что аж до мордобоя чуть не доходит.

цитата AI:
"Длина бежит" - вот и весь секрет.

Иван, ты же не предлагаешь опустить носы пакрафтов. Есть же причина.

По поводу именно этой лодки (что на фото выше).
1. Носы на воде и «длина бежит», это здóрово, когда нос хорошо разрезает воду (например, штевень). Или, когда ширина носика не значительна по сравнению с общей шириной лодки. В данном же случае острый нос не сделать простыми методами. И опустив его вниз получим большой объём, который упирается в воду. А чуть поднятый встречает воду под небольшим углом. И скорость увеличивается.
2. Лодка не окончательный вариант. Возможно, носики будут опускаться на воду больше, как ты и предлагаешь. Особенно с учётом их большого объёма. Объём оконечностей скорее всего будет ещё уменьшаться (в верхней части).
3. Линейные размеры представленной лодки допускают использовать её, как двойку. Чистая единичка будет укорочена, примерно, на метр. И, возможно, будет чуть ýже. Опять-таки, возможно, лодка будет не симметричной — с другой кормой.

Петров, а почему не взять за основу для "быстрого пакрафта" Аккорд? Заузив его относительно обычного и приклеив снизу (а не посередине баллонов) дно. Почему в пакрафтах необходимы эти монстро-оконечности?

цитата Капитан-фотограф:
1. У ТТ есть....

У ТТ, к сожалению, нет продакта, который сможет создать такую лодку.
Маркетологи эту задачу не осилят, "рыболовы-любители" для хайпу, тем более.

А так да, все технологические и конструкторские возможности явно есть.

цитата LL:
А может и получиться альтернатива тритоновскому Пакрафту 315, он же в девичестве TrekRaft Duo Expedition: www.faltboot.de/en/products/...
Правда систему хранения надо продумать, у Тритона она весьма хороша

Там не только система хранения, но еще и надувной кильсон. Как говорится "то, о чем давно говорили большевики" уже давно исполненено "в железе" и продается..
Так-что, вряд ли этот пупс составит конкуренцию Трекрафту дуо.