# цитата акулник:
И внимательно относится к выбору цвета лодки при покупке. Черные, зеленые и синие - очень хорошо нагреваются на солнце. Белые и желтые - меньше всего, правда пачкаются прилично.

Да, не знаю почему, но как то мне не встречались светло-зеленые варианты.
Т.Е. и свет не броский, если кто лишний раз не хочет "светиться", и на солнце не так сильно греется. У меня темно зеленый пакрафт, так это целая морока, если нет хорошей тени- вылез сдуй, залез-надуй.

# цитата toni-rokamora:
Второй раз недавно, вода теплая. Так же на обеде остановился, лодку оставил в воде. Вылез, герму тяжелую с нее снял, лодка всплыла и опять лопнула.

Т.е. лодка находясь НА ВОДЕ лопнула?
Я лодки оставляю на воде, без сдутия и этого хватает для охлаждения. Странно, если они еще и на воде лопаться начнут.

# цитата Паромщик:
Да, не знаю почему, но как то мне не встречались светло-зеленые варианты.

светло-серый вполне себе такой рыбацкий лодочный цвет. Греется гораздо меньше чем темно- зелёный.

Накачиваю насосом который в комплекте был. Intex к надувным матрасам обычно такой идет. Пвх разошелся перпендикулярно шву. Вот здесь на 15:50 видно как дело было youtu.be/XZ8I_eF9_ps?si=5gyG...

# цитата toni-rokamora:
Пвх разошелся перпендикулярно шву.

упс...спасибо за видео. Удаляю это изделие из своих возможных хотелок..

Ткань разошлась не по шву, а сама по себе? Как-то странно. Возможно, там был деффект материала.
На моих двух лодках с такой тканью подобного не было.

# цитата акулник:
возможных хотелок

Какое грозное заявление ))

# цитата RomanS:
Какое грозное заявление ))

бойся... )

# цитата toni-rokamora:
У меня уже два раза лопнула.

Как называется?

# цитата Ouzer:
Т.е. лодка находясь НА ВОДЕ лопнула?

По видео видно, что не на воде, да и в комментариях автор тоже пишет, что следующий раз на воде оставлять надо.

# цитата engine:
По видео видно, что не на воде, да и в комментариях автор тоже пишет, что следующий раз на воде оставлять надо.

Видео появилось позже, а писалось вот что, почему и вопрос возник, неужели на воде уже лодки лопаются?:

# цитата toni-rokamora:
Второй раз недавно, вода теплая. Так же на обеде остановился, лодку оставил в воде. Вылез, герму тяжелую с нее снял, лодка всплыла и опять лопнула.

# цитата toni-rokamora:
Очень внимательно нужно относится к давлению в лодке. У меня уже два раза лопнула. Первый раз при сплаве на обеде вытащил лодку на берег, был май, вода холодная, льды еще плыли. А погода была очень солнечная. Второй раз недавно, вода теплая. Так же на обеде остановился, лодку оставил в воде. Вылез, герму тяжелую с нее снял, лодка всплыла и опять лопнула. На том же месте, что характерно. Заклеил 15 минут и все норм. Вывод - сдувать при причаливании на больше чем на на 20 мин до атмосферного.

Перед прохождение участка реки с большой «волнительностью» накачиваю баллоны и дно «до звона» для более быстрой отзывчивости лодки при совершении маневров. И если день солнечный или значительная разница температур воды и воздуха, то приходится на гладких участках обливать баллоны, т.к. в противном случае происходит повышение давления до опасных величин, что реально чувствуется при нажатии на них пальцем. И в этих случаях ни о каком оставлении байдарки на воде у берега (после обсыхания баллонов и дна) не может быть и речи.
К примеру, это послужило одной из причин, что я не стал останавливаться для осмотра и фото п. Ворота Аргута – было очень жарко и голый берег, ну а мне было как-то немного лень после прохождения п. Аккемский прорыв.

Свёрток пакрафта Biluta Expedition ( лодка, спинка, сидение, стропа для груза/велосипеда ) : 22x35 ( см ). Объем свёртка : 13л.

Очень хорошо! Насосом откачивали? Где там клапаны расположены, насколько удобно при сдутии и сворачивании? Она двухотсековая? А сиденье-спинка какие?

Да хоть чем. Можно ртом, можно насосом. По разному откачиваю. Клапаны в носу и корме - Голубева. Очень удобно при сдутии сворачивании. Сидение и спинка - надувные. Плюс здоровенная жёсткая нашлепка на носу для экшн камеры, куча пятаков под крепление груза
Дополнительные коленные упоры из тряпочной стропы. Две секции.

Просто там в разных сферах и кругах общения людям рассказывают сказки ( занимаются очковтирательством ) про какие-то огромные тяжеленные свёртки ПВХ пакрафтов. Про невозможность их возить на велосипеде, носить в длительные пешие переходы.. Не знаю как остальные, но пакрафты риверфорда сворачиваются при желании весьма компактно. Иные пакрафты из ТПУ так не свернуть.

# цитата RomanS:
Клапаны в носу и корме

Это доп или штатно? Заглянул на страницу Экспедишн, а там "Количество отсеков - 1+ надувное сидение." И какая тогда разница в весе?

# цитата RomanS:
Плюс здоровенная жёсткая нашлепка на носу для экшн камеры,

Я её срезал. В остальном могу подтвердить, я свою Билюту также сворачиваю, чуть больше 5 л бутылки в объёме. Ну...13 так 13 )))

Здравствуйте. Подскажите, плиз. Купил пакрафт, сразу после покупки надул шататным насосом до средне-рабочего давления (на глаз, до звона далеко) и оставил в комнате. Сегодня прошло часов 30 с момента надува, пакрафт ощутимо подсдулся до образования небольших складок на баллонах (пакрафт стоит на боку у стены, см фото). В целом понятно, что все надувные изделия нужно подкачивать со временем. Весь вопрос является ли подобное постепенное травление воздуха нормой в случае пакрафта?
Т.е критерии.
Пакрафт Билюта экспедишн.

Проверьте клапаны мыльной водой, скорее всего нужно просто подтянуть их

Ещё есть шанс, что дело именно в "не до звона". У Билюты вроде клапаны с тарелками стоят, эти тарелки прижимаются давлением. Попробуйте хорошо надуть, это и для сплава на этой лодке будет лучше.