Стал читал, но так и не понял какие такие пакрафты, легче билюты?
Из наших экспедиционные все плюс минус 4кг.
И что то не понятно чем ТПУ лучше тогда ?

Ну Иволга например чуть легче.

В том то и дело что чуть
На килограмм легче, в два раза дороже :(

# цитата podol1972:
На килограмм легче, в два раза дороже

На два как минимум. На те пакрафты, где баллон весь из 400 г/кв. м, смотреть не надо. Ну то есть при сильном желании можно, но они по прочности ближе к лодке Интекс из гипермаркета, чем к Иволге.

# цитата Эмма:
На два как минимум.

Где вы берете такие цифры ?

4000 - 2850 = 1150 грамм.

# цитата Эмма:
На два как минимум.

Кулик-М усиленный (низ баллонов и дно из ТПУ 420Д) - вес 2.0 кг! При длине кокпита 156 см.

А вот то, что весит меньше 3кг, на нем справляться то можно? По нормальным рекам имеется ввиду.

Тех, кого в первую очередь волнует вес лодки, те о том, как они на ней будут сплавляться, думают в последнюю очередь.

Кулик м нужно сравнивать с билютой лайт (по размерам)и там разница 900 грамм.

С билютой мини больше ))

# цитата ГеннадийО:
А вот то, что весит меньше 3кг, на нем справляться то можно? По нормальным рекам имеется ввиду.

А что в вашем понимании "нормальная река"?

# цитата RomanS:
Тех, кого в первую очередь волнует вес лодки

Ну меня тоже интересует вес лодки, поэтому и задумался о пакрафте как лодки для одиночного пвд. Но в разумных пределах вес конечно должен быть. А то тут недавно было видео о свиристель что ли, так это недоразумение больше напоминает надувной матрас, а не лодку для сплава. По тому как он прогибается в середине.

# цитата brds:
А что в вашем понимании "нормальная река"?

да не важно уже.

# цитата ГеннадийО:
было видео о свиристель что ли, так это недоразумение больше напоминает надувной матрас, а не лодку для сплава. По тому как он прогибается в середине.

и что, из-за прогибания эта лодка утонула?

# цитата ГеннадийО:
...это недоразумение больше напоминает надувной матрас, а не лодку для сплава

Прежде, чем писать что-то негативное о каком-то изделии, неплохо хотя бы почитать, для кого и чего оно изготавливается, а еще лучше, конечно, поплавать. А то как всегда: "Не читал, но осуждаю"

# цитата Ouzer:
и что, из-за прогибания эта лодка утонула?

Нет. Так и надувной матрас подомной не утонул, когда я на нем сидел.

# цитата Сапожников:
а еще лучше, конечно, поплавать.

Конено лучше поплавать, кто же спорит. Но вот поплавать на средиземном море (а именно там была презентация) у меня не получилось, зато можно посмотреть ютуб где видно как плавают другие.
пс. а насчет "прежде чем критиковать" вы загляните в тему стайера, там народ вообще по фотографии увлеченно обсуждал три (ТРИ!) месяца лодку, которую живьем никто не видел (ну может к концу второго кто уже и посмотрел). И это только фото, не видео.

# цитата ГеннадийО:
Ну меня тоже интересует вес лодки, поэтому и задумался о пакрафте как лодки для одиночного пвд.

Ну понятно. Пакрафт ради пакрафта в одиночном пвд. Даже если вес в разумных пределах.
Даже в одиночном ПВД разумности веса лодки нет предела, если не известны заранее условия этого ПВД.

Люди например покупают легкий пакрафт и ходят с ним в ПВД с забросками и выбросками на авто и охают - ой медленно, ой тесно, фигня , говорят, этот ваш пакрафтинг.

# цитата ГеннадийО:
# цитата brds:
А что в вашем понимании "нормальная река"?
да не важно уже.

Узнали что можно сплавляться, или что нельзя?

# цитата RomanS:
Пакрафт ради пакрафта в одиночном пвд.

Для длительных походов у меня есть лодка. А вот что бы на ОТ быстренько добраться куда-нибудь с пересадками, поэтому и хочу уменьшить вес носимого снаряжения. Поэтому и подумал о пакрафте.