Да уж. В чем то ты прав.
Помню, в студенческие годы, я свой первый кат шил из мешковины и был ужасно доволен, что она мне досталась бесплатно.

А возможно при создании 1-ки железо оставить пригодным для 2-ки?

Частично возможно. В моём варианте полный расклад такой:

без переделок ("родное" железо) - оба штевня в сборе с привальниками, стрингерами и миделями, носовой и кормовой шпангоуты, все замковые стрингера/привальники, два задних фальшборта, кормовой "фальшборт",

элементы, требующие переделки, но которые в принцыпе можно оставить пригодными для двушки - два коротких фальшборта (можно извратицца и располовинить двушные передние с возможностью обратной состыковки для двушки), четыре коротких стрингера и два привальника (либо также располовинить штатные длинные, либо брать от другой лодки),

переделанные элементы, которые для двушки уже никак не прокатят - средний шпангоут и кильсон (его я делал из фальшбортов, но с использованием законцовок от штатного кильсона).

Ну што, господа маскали и около того , скоро сезон - решайтесь
Ежли у кого завалялсо убитый Таймень и пять тыщ рупий - могу сделать такой "каячог" по спецзаказу

А реально шкуру переклеить не сшивая?

IL-68, э-э... в смысле?
Брезентовую деку я отпорол до начала кормы, вырезал из середины полтора метра и сшил половинки. У резиновой шкуры отрезал спереди полтора метра и выкроил нос заново, а потом сшил с декой. Так что в итоге дека получилась составная, а резиновая шкура - целиковая, без швов.

Пытаюсь сделать 3-х метровый вариант вырезав из середины 2 метра,резину склеить,брезент сшить.Твой вариант гораздо лучше,но мозгов боюсь не хватит

Резину склеивать не стоит, она целая должна быть, иначе развалицца от натяжения... Тока шкуру испортишь.
А трёхметровый и сам хочу сделать, но тут надо учитывать кое-что...
Первое - каркас в шкуру не запихнёшь традиционным способом - очко в деке маловато получицца (и в 3,5-метровом-то варианте не просто влазит). Наверное, надо посередине деку не сшивать, а придумать какие-то "застёжки"...
Второе - у трёхметрового водоизмещение маленькое, при нормальном весе гребца корма под воду уйдёт. Тут, наверное, надо какие-то надувашки снаружи кормы приклеивать - не для защиты каркаса, как это обычно бывает, а чисто для поддержания наплаву. Вот такой вот нансенс

[quote]Цитата garry:
Все понял,попробую все таки доделать,так как осталось немного.Из железа переделано только 2 фальшборта на кильсон,остальное не пропадет,а шкура была убита в хлам.Спасибо тебе за консультацию

Да незашто
А кильсон для трёхметрового из двух фальшбортов - это круто, прям ледокол получицца Там бы всего-то вставочку небольшую между штевнями...

Чуток переделал каркас - фальшборта и средний шпангоут (уменьшил по высоте и переставил ближе к корме), чтобы опробовать центральную "каячную" посадку. Ежли усё будет нормально, мож на Скитульце и испытаю

Прикольно!
Теперь бы еще фартук с удобным и надежным крепежом...

Сэм, фартух пока дело десятое, мне б гидруху какую, шоб не тащить на Скитулец мешок тряпья и кроссовок... Хотя в эту лоттку можна много запаски напихать

Сухая гидруха - из обрезков шкуры Тайменя
И фартук с юбкой - это все же дает шанс не заниматься после киля "рыбалкой" в весенней водичке

Прикалываисся Мне вот видицца, шо на Вашане гораздо больше будет простых соскоков в воду для проводок и обносов, нежели килей. А вот скакать-то как раз удобней без фартука.

Garry,у меня хрень получилась,да и железо собирается-разбирается с помощью молотка(замки).Если надо испорченную шкуру подарю на запчасти.

Не, спасиб, шкурок ужо хватает Да и со временем надо на ПВХ переходить.

Собссно, ежли вдруг кому надо и у кого завалялсо убитый Таймень - могу изваять однушку за чуток лавэ (шоб не засохнуть по безработности)

Испытал на Тверце модификацию с центральной посадкой - явно остойчивей предыдущего варианта, но показалось, что курсовая устойчивость и ходкость стали чуток похуже.

Вот так сложилось, что второе испытание состоялось только в минувшее воскресенье на Протве. На этот раз остался вполне доволен и курсовой устойчивостью и ходкостью, так что останавливаюсь на этом варианте компоновки.