# цитата ДмитрийН:
Интересно, как эти "телескопические штуки" будут дружить с морской водой?

Я отпишусь обязательно если лодка будет. Но могу предположить что поможет изолета

Я уже выкладывал сюда на форум фотографии того белого порошка, который сыплется из каркаса Акваграфики по окончании летнего сезона эксплуатации в пресной воде, если лодку эксплуатировать не три дня за лето.
Какие, нафиг, «могут попасть песчинки, хорошо промойте перед разборкой»??? Детали этих телескопов просто приварит друг ко другу, их сложить будет невозможно никаким «постукиванием». И чего с ними делать тогда? Как домой везти?
Эти новые фальшборта – фактически, одноразовое изделие, которое ещё потом попробуй замени на новое у Михайлова…

# цитата Андрей_Наматрасе:
Детали этих телескопов просто приварит друг ко другу, их сложить будет невозможно никаким «постукиванием». И чего с ними делать тогда? Как домой везти?

Вопрос безусловно есть. Но ответ на него не такой однозначный. Я плавал в соленой средиземке на В3.6, ничего в кильсоне не "приварилось". Здесь же каркас находится под декой и не подвержен постоянно действию морской воды, как тот же кильсон, если, конечно, вы не киляетесь каждый день по нескольку раз. Поэтому, рискну предположить, что обработка стыков (изолента например) вполне решит проблему. Практика покажет ...

# цитата Андрей_Наматрасе:
Я уже выкладывал сюда на форум фотографии того белого порошка, который сыплется из каркаса Акваграфики по окончании летнего сезона эксплуатации в пресной воде, если лодку эксплуатировать не три дня за лето.
Какие, нафиг, «могут попасть песчинки, хорошо промойте перед разборкой»??? Детали этих телескопов просто приварит друг ко другу, их сложить будет невозможно никаким «постукиванием». И чего с ними делать тогда? Как домой везти?
Эти новые фальшборта – фактически, одноразовое изделие, которое ещё потом попробуй замени на новое у Михайлова…

У меня при использовании в море не три дня тоже никакого порошка нет и не было. Вы хотите покупать новый Гарпун? Ну и, наконец, вы готовы поставить хотя бы свою репутацию, имя и немного денег на то что изделие одноразовое? Если да то я принимаю от вас это утверждения до момента и возможности испытаний...... Так что?

Стыки изолентой туда никак не подмотать, хотя от попадания песка должно помочь.
"Но это не точно" (с)

Или Мастер знает что-то, чего мы не видим, либо эти елескопические фальшборта, это очередная "странность"

Тот Г45, котроый я продавал после двух "морей" по одной неделе нес отчетливые следы солевой эрозии, но еще на 3 недели бы хватило. Как к этому относиться, я не знаю. Вернее знаю, но тут это неуместно...

# цитата ZindOlog:
ли Мастер знает что-то, чего мы не видим, либо эти елескопические фальшборта, это очередная "странность"

Как по мне, так очень изящное решение, визуально меньше трубок, легче сборка. Возможно, что и были испытания на БМ, надо просто спросить Сергея Михайлова. Я полагаю, что он испытывает все узлы, которые идут в серию.

Думается мне телескопические трубки это не особо удачное решение. Если хоть одна из трубок погнётся, то телескоп уже обратно не сложится, ибо трубка не войдёт в трубку. А они точно погнутся - хотя бы от недели-двух в собранном состоянии у них появится остаточная деформация. А если ненароком трубкой об камень, дерево, облокотиться неудачно, да и просто во время сборки…
У меня, что на Илексе, что на Варзуге стрингера все чуток гнутые уже.
Трубки должны быть очень упругими в таком случае.

Да просто дождемся первых лодок и сделаем тесты.
Повторяю, я в проливе где вода такая соленая, что царапины на теле жжет, отходил десятки часов, при адекватном уходе никакой коррозии, точка. А ес

# цитата fiolent:
что на Илексе, что на Варзуге

А какие радиусы у стрингеров этих лодок, какая толщина стенок труб у гарпуна и у этих лодок?

Гарпуны скоро будут...

По идее, в ближайшие до покупателей должны доехать новые "гарпуны". Отпишитесь кто получит,, мой приедет только через месяц

У меня уже месяц как лежит. Собирал пару раз, планирую завтра на воду выкатить..
Из нового - больше в комплекте нет рюкзака. Новые трубы верхней рамы. Выглядит красиво)) в офисе собрал за 15 мин.

# цитата vetrof:
Собирал пару раз, планирую завтра на воду выкатить..

Расскажите после использования о впечатлениях. Заранее спасибо.

Добрый день. Рассказываю. В походных условиях не тестировал - сколько и чего влазит - непроверял, сугубо фитнес заезды.
Сначала о плюсах:
Лодка быстрая - совершенно ненапряжно держать 7-8 км час
Посадка удобная - 3 часовой заплыв без перерыва - вообще никаких проблем. Ничего неподкладывал на сляйд. Спинка - да низкая- но я привык.
Бедреные упоры удобные - попробовал с ними и без них, с ними гораздо монолитнее сидишь в лодке. Столько слышал негатива о упорах - но они отличные. По крайней мере к моим ногам, я низкий если что.
Лодка красивая - красивые обводы, стремительная форма ))
Собирается легко - единственно замороченый момент с установкой верхних распорок перед и за гребцом, но надо просто привыкнуть я полагаю.

Теперь минусы
Лодка довольно плоскодонная - крутит от малейшего ветерка. В средней части киль невыражен.
Есть еще проблема - лодку тащит в лево. Но я пока не готов подробно обсуждать - проведу еще заезд дабы убедится в чем именно проблема - в прокладке или в матчасти.

vetrof,

цитата:
Лодка довольно плоскодонная - крутит от малейшего ветерка. В средней части киль невыражен.

Под сидушкой есть распорка в килевую трубу. Вы её опускали и фиксировали?

# цитата Валерий В:
Под сидушкой есть распорка в килевую трубу. Вы её опускали и фиксировали?

Конечно. но это не такая уж великая проблема на самом деле.

# цитата vetrof:
в чем именно проблема - в прокладке или в матчасти

Была такая проблема, иногда лодка "шла на лево". Оказалась виновата V образная распорка баллонов за спиной. Она у меня не симметрична, в зависимости от того как её поставить, киль либо лежит ровно, либо смещён чуток в сторону.

# цитата Павел 72:
Она у меня не симметрична

Это так и задумано или брак?

То что дно не сильно килеватое это хорошо меньше боковой волной цепляет и остойчивость выше. А то что крутит попробуйте загрузить потяжелее.