Замена хрупкого штока у насоса Интекс.
Понадобится сверло 10 мм и вязальная спица полая 9-10 мм , они бывают алюминиевые с тефлоновым покрытием и нержавейка.
Разобрать насос можно простукав клеевой шов молотком без фанатизма. Потом можно или заклеить или зафиксировать с торца мелкими шурупами.
Высверливаем из поршня остатки штока , если новая ось села , перекрыв отверстия с боку , то сверлим новое. Вклеиваем новый шток с помощью контактного клея и пищевой соды. Если такое соединение вам кажется не надёжным , то сверлим с торца насквозь и укрепляем поршень на штоке проволочкой или мелким шурупом . Ручку расверливаем под шток, собираем , ручку можно зафиксировать контактным клеем . Ток поменян . У меня два подобных насоса , один испытан за сезон , набивал давление после электро в Щукаре и накачивал сидушку из эйрдека. А переходнике установлен обратный клапан.

Дополнительные фото на яндекс диске
disk.yandex.ru/d/ZvD6gKpv6gI...

сломался насос, разобрал его
можно ли где-то достать пружину новую или проще насос новый купить?

Diabolos, Поищите в сети "ремонт лодочного насоса", тема поднималась много раз. Обычно ставят матрасную пружину с помойки. Один из вариантов www.google.com/search?q=%D0%...

tyrist, ок спс, гляну

Выше дополнил.

По данному вопросу в этой теме многие делились опытом, например с этого поста: weter-peremen.org/forum/snar...

# цитата tyrist:
Обычно ставят матрасную пружину с помойки.

Йо-маё, где такую помойку найти, чтобы сразу и с матрасами, с пружинами?
Мимо меня как-то раз синяки такое пружинное изделие протащили во втормет. Не встрял, хотя мысля проскочила, что надо бы...

Alexey7, Другой вариант "пружина КАМАЗ корзины сцепления с петлей в сборе", раньше стоила 50 руб.

# цитата tyrist:
Другой вариант "пружина КАМАЗ корзины сцепления с петлей в сборе

Ну надо хотя бы увидеть как она выглядит,
а то не было у меня Камаза никогда...

ну а если пружину камаза, то какую?

Diabolos, первую, с петлёй. Вторую тоже ставят.
Пружина замка капота шеви нивы m.youtube.com/watch?v=N0tob7...
пружина от девятки m.youtube.com/watch?v=TuqT-z...

вощем заказал нажимную пружину от камаза в емексе за 130 рэ )

Несколько лет, ходил с помпой типа "меха" от спасательных плотов ПСН-10, и ПСН-6. Тяжеловаты, но казались удобными. Двойного действия (подсос отсос), и руками и ногами работали. Поиском, многим известные насосы найти не смог- древние, утерянные технологии.)

17 лет хожу с дешёвым поршневым двухходовым насосом. Ни разу не подводил. Несмотря на то, что подкачиваю лодку каждый день. Ну и скорость там.. само собой.
Ножные помпы как-то не внушили доверия. То меха в местах крепления к площадке рвутся, то пружины ломаются... особенно вот такие. weter-peremen.org/forum/requ...

Один раз даже шарнир пластиковый лопнул.

И это не только у меня. У моего напарника в совместном походе с таким вот насосом тоже беда случилась. Хорошо... мой поршневой выручил.

В общем я сделал для себя вывод. Для дальних путешествий эта конструкция ненадёжная - может отказать в любое время. Банально даже надрыв ткани мехов в месте их крепления.

Поршневой легко собирается и разбирается. Ломаться там нечему. Ну было пару раз поршень от штока откручивался и один раз слепня засосало, в клапане застрял. Так это устраняется в течении одной минуты.

Когда уж совсем носимый походный вес необходимо уменьшить - для накачки лодки беру пластиковый велосипедный насос.

Насос надежный - люфтов нет, позывов к поломкам нет.

Насос доработан - в штуцере шланга высверлен клапан, проходное отверстие расширено. Понятно, что обратный клапан должен быть в лодке.

Масса насоса в комплекте 170 г.

Поршень периодически надо смазывать силиконовой смазкой.

Первоначально В 3,8 накачиваю минут за тридцать.

Периодическая подкачка лодки - дело довольно быстрое.

Усилие на ручке насоса практически не ощущаешь.

Ну и контроль нужен - чтобы лодку не перекачать.

ibb.co/tsvj4QL

Коротенький опыт по насосу.
Ножной насос на пластиковой основе брал для лодки ПВХ при её покупке Но и для надувной байдарки Викинг4.7 использую.

Пружина сломалось за год. Внезапно в походе на ПВХ. Выручил приятель со вторым насосом. Успел за день до окончания гарантийки сдать и поменять на новый.

Потом Заменил пластиковый на фанерный 5л . Этот прослужил 3 года, порвались меха.

Мне насос Нужен в байдарочном походе ежедневно при укладке груза в Викинг 4.7. Стандартный шланг короткий и его удлинил в 2 раза. Удобно если лодка стоит в раскоряку на воде и хвостом цепляется за берег, а насос на сухом пяточке берега на длинном шланге. Это бывает в 90% случаев.

На Садоводе в январе с.г. купил пластиковый 7 л. И с ним весной был в дельте Волги на раскатах лодка ПВХ. Там и насос не особо нужен. Один раз накачал. Но лодка немного травила, и на 10 день лопнуло у насоса пластиковое основание , слетело зажимное кольцо, вообщем вышел из строя. Кое как лодку накачивал до маломальского давления, чтобы мотором не сминалась, поискать судака вдали от лагеря.

Поршневой насос конечно надежнее ножного, но у него ёмкость 2.5 л . Качать ежедневно викинг 4.7при сборке лагеря и упаковке груза поршневым насосом мне очень не хочется. Тягомотно.
Буду брать фанерный на 5 л. Т.к хожу сейчас в цивилизации остаться без насоса не смертельно. Это не тайга, как у Александрова

Может я чего не понимаю, но зачем

# цитата FISH:
Качать ежедневно викинг 4.7при сборке лагеря и упаковке груза

# цитата Ser_Gris:
Может я чего не понимаю, но зачем
# цитата FISH:
Качать ежедневно викинг 4.7при сборке лагеря и упаковке груза

Я тоже не понимаю.
Если давление в баллонах на ночь сбрасывать, чтобы не лопнули утром при нагреве от солнца.. так так там всего раз 10 качнул и полный порядок.

# цитата Александров:
Я тоже не понимаю

Причины могут быть разные. Я при стоянки вблизи населенки сдувал пакрафт и затаскивал в палатку.
Урексковская большая лягушка, которую я приобрел лет 20 тому с катом служит безотказно.
Конечно производительность уступает, зато надежность и главный для меня плюс-ножная.