цитата Андрей Sonar:
Не обновили вовремя сертификаты

Или система качества серийного производства Тайм Триала не прошла сертификацию ...

цитата Geometr:
Или система качества серийного производства Тайм Триала не прошла сертификацию ...

Ну уж точно не это. Вот косяки в делопроизводстве - это да, встречается, и это является 100%-ой причиной.

Кстати, любой желающий может посетить наше производство и наглядно посмотреть, что и как делается. Производство у нас открытое. Экскурсантов, кстати, хватает :)

цитата Андрей Sonar:
Кстати, любой желающий может посетить наше производство и наглядно посмотреть, что и как делается. Производство у нас открытое.

Мы посетили сайт ТТ с ложной информацией, этого достаточно.

Что касается доверия лично к Вашим постам, уважаемый Андрей.

"Моторная лодка будет сделана из материала, обеспечивающего безопасность передвижения на указанных в паспорте лодки моторах, а в продажу пойдёт только после испытаний". Пост № 509.

"Что касается термокамер и прочего. Внутренние испытания проводятся не на готовых изделиях, а на малогабаритных макетах, сделанных по технологии готовых изделий. Там и прогрев и заморозка в термоконтейнерах, и разрывы-раздиры, и воздействие избыточным давлением". Пост № 576.

"Те немногие лодки, которые сильно отличаются от серийных линеек, подвергаются всесторонним испытаниям на воде. Испытываются тестовые экземпляры, а в случае, если лодка делается в одном экземпляре, то с клиента берётся подписка, что он не возражает, что на его лодке могут остаться следы испытаний. Вот сейчас одну такую лодочку как раз испытываем".
Пост № 580.

Когда Вы сказали правду?

цитата Geometr:
Когда Вы сказали правду?

Я, как рыбак, иногда люблю приукрасить, но в обоих случаях правда. Могу подробнее рассказать.
Вот придумали мы, допустим, Уран - первую большую моторку. И тут же её в воду, гонять в хвост и гриву. На моём канале видео этих безобразий выкладывается, а иногда и на официальный канал ТТ попадает (методом заимствования видео с моего канала, за что я никоим образом не в претензии). После чего лодку запустили в продажу, и впоследствии даже тестовый образец был выкуплен желающими.
Пример: www.youtube.com/watch?v=NfqS...

Иногда по пожеланию клиента делается лодка, которая отличается от всего того, что мы делали, тогда гоняем на испытание тот самый единственный экземпляр, взяв с клиента согласие, чтобы не возмущался, что мы там кое-где натопчем.
Пример: www.youtube.com/watch?v=2v1T...


По второму моему заявлению - это делается обычно, когда появляются новые ткани. Всё начинается со стандартного сравнительного испытания на растяжимость ткани по двум осям (чтобы кривые лодки не получались), на разрыв-раздир (надрезаем, раздираем безменом), адгезию (склеиваем-раздираем), прочность сварного шва (свариваем-раздираем), истирание (сложили тряпочку определённым образом и пошоркали по твёрдой поверхности), температурное воздействие (клеим-греем-раздираем, клеим-охлаждаем-раздираем, охлаждаем в контейнере с сухим льдом, ломаем, раздираем). Потом варится элементарный пуфик-бочонок и в него вдувается ВД.

...элементарный пуфик-бочонок... и в него вдувается...

Все понятно, спасибо.

Ой, что я нашёл... Как говорится, вместо тысячи слов, зря писал последний абзац предыдущего сообщения. Помнил же, что в прошлом году застал на производстве этот самый процесс с камерой в руках (я ж значительную часть времени на удалёнке работаю, так что всех процессов не вижу), но как-то ценности за этим роликом не замечал. Снято криво, всего несколько секунд, батарея сдохла -- и этот недоматериал так в исходниках и валялся. Но раз тут уж моя правдивость сомнению нападкам подверглась, то это стало уже личным делом, и пришлось в архивчиках порыться.

www.youtube.com/watch?v=qAsp...

цитата Geometr:
Нисколько не хочу обидеть ни ТТ, ни уважаемого Андрея, но в бизнесе (скажу о технической и юридической части) должен быть порядок, система.

Понятно, их лодки, вам не очень подходящие и поэтому вроде бы безразличные, они таки должны правильно сертифицировать, хотя этого никто особо и не требует.
Вопрос снят.

цитата ZindOlog:
Да-да, чтоб гораздо вероятнее тут разбиться ганяя на машинах, засертифицированных так, как тяжело себе представить... Но вы правы. Глобально.

Сегодня мой пакрафт на завале зажало между деревьями, пришлось прыгать в воду. Была возможность утонуть от судорог в холодной воде. Тут никогда не знаешь наперед, какая поджидает опасность. Но качественная лодка это плюс, к пакрафту от Таймтриала у меня претензий нет.

цитата Lesnik:
Сегодня мой пакрафт на завале зажало между деревьями, пришлось прыгать в воду. Была возможность утонуть от судорог в холодной воде. Тут никогда не знаешь наперед, какая поджидает опасность. Но качественная лодка это плюс, к пакрафту от Таймтриала у меня претензий нет.

Хорошо, что всё обошлось.

В то же время, следует понимать, что любые сверхлёгкие лодки типа пакрафтов, какие бы они ни были качественные - это неизбежный компромисс между лёгкостью и прочностью, поэтому мест, где можно располосовать лодку на лоскуты, тоже хватает, и туда лучше сознательно не лезть.

Всем доброго дня.
Может и не в тему - что за немецкий материал используется якобы для изготовления дна пвх640 черного цвета?
Может кто-то слышал, читал или видел его воочию и знает? Искал в инете не нашел ничего.

цитата Мернептах:
Может и не в тему - что за немецкий материал используется якобы для изготовления дна пвх640 черного цвета?

Валмекс.

цитата Андрей Sonar:
В то же время, следует понимать, что любые сверхлёгкие лодки типа пакрафтов, какие бы они ни были качественные - это неизбежный компромисс между лёгкостью и прочностью, поэтому мест, где можно располосовать лодку на лоскуты, тоже хватает, и туда лучше сознательно не лезть.

Я поэтому и не стал продираться через острые ветки, порвать пакрафт труда не составит. В следующий раз с пилой поплыву )

цитата Андрей Sonar:
Валмекс.

Спасибо Андрей, уже разобрался.
Valmex-7324 Life Rafts не лучший вариант, по сравнению еще с двумя другими.

цитата Мернептах:
Спасибо Андрей, уже разобрался.
Valmex-7324 Life Rafts не лучший вариант, по сравнению еще с двумя другими.

У нас есть и другие ткани.
Надеюсь, скоро будет интересная ткань, которая не рвётся по разрезу. Её мне удалось только разрушить, деранув полоску - и то нити корда просто просекли пластик.

Спасибо, мне больше ничего не надо.
А нет надо почем у Вас погонный метр пленки 200-300 микрон

Не знаю, торговыми делишками в ТТ не занимаюсь.

цитата Lesnik:
Я поэтому и не стал продираться через острые ветки, порвать пакрафт труда не составит. В следующий раз с пилой поплыву )

Воооот ей вы пакрафт и продерёте.

как ни крути плавать всё равно придется

цитата Эмма:
Воооот ей вы пакрафт и продерёте.

На Б.Сестре был с пилой и на пакрафте, и пилил кое что даже не выходя из лодки. Что-то пошло не так, ничего не продрал...

цитата wildej:
На Б.Сестре был с пилой и на пакрафте, и пилил кое что даже не выходя из лодки. Что-то пошло не так, ничего не продрал...

Я на Налиме-225 со Штилём 180 бобрятники изничтожал, ни царапинки на лодке, так что дело в руках :)