Здравствуйте. Помогите с выбором трехместной надувной байдарки. Собираюсь вдвоем с женой в Карелию. Хотим посетить эти прекрасные места. Сразу оговорюсь, двухместные байдарки отечественного производства отбросил сразу. Посмотрел кучу видео о путешествиях двух человек на двухместной байдарке - ужасное зрелище. Похоже на исход цыган, видео больше походит на массовый шухер цыган с насиженных мест. Гора вещей которая мешает грести и выглядит все это не очень безопасно. В лодках мало места под багаж. Вывод - нужно брать на двух человек трехместную байдарку. Остановился на трехместной Веге от ТТ. Но когда увидел трехместные надувные байдарки в интернете от китайских производителей захотелось именно китайскую. Дизайн, прямоугольные борта - игрушка одним словом. Подскажите кто нибудь имел опыт хождения на этих плав. средствах? Сейчас рассматриваю лодки от Aqua Marina Tomahawk air-c 15*8** и Dropstitch от Krostek. У кого-нибудь есть опыт владения этими байдарками? Отечественные Байдарки визуально как Запорожец против Мерседеса. Но есть ли смысл покупать этот Мерседес? Подскажите пожалуйста.

Слишком толсто

Ага. Вот там-то места навалом. =)
Действительно толсто.
Даже можно сказать жирно..

imho, такое должно умирать в зародыше.

Ну может правда человеку очень понравилось) А так есть же отечественный "Мерседес" Самурай и Ронин от ТТ)

# цитата стремительный:
Отечественные Байдарки визуально как Запорожец против Мерседеса.

Ну есть у человека деньги на Мерс! Что тут плохого? Вы ж сами не покупаете ЛадуКалину, а катаетесь на Мерцедесах!
Купит он это, потом поймёт что что-то здесь не так, попытается продать. А потом если вообще зайдёт водное, прикупит В47 для двоих.( Вот даже не знаю с каким авто его сравнить.) Ближе к УАЗику, наверное.

# цитата стремительный:
Но есть ли смысл покупать этот Мерседес? Подскажите пожалуйста.

Если в планах исключительно Карельские озёра в штиль, то берите эту красоту.

Неуклюжая попытка рекламы, уже на втором форуме вижу как пытаются продвигать аквамариновские поделки. Неужели эти лодки настолько хреновые, что продаваны даже не могут нанять блогера-походника чтобы их обкатал и обзор сделал?

# цитата engine:
Неуклюжая попытка рекламы,

Деньги не пахнут, а все эти лодки из под копирки - гавно, сделанное специально для невникающей публики. Красивое говно. В смысле для похода гавно. В смысле НЕудобства всего, кроме скорости (привет спидофилам). Высокие борта и выпертое "а ля Варвар" дно - грести долго неудобно, выше сесть - килюче зело.
А для пляжа на 30 минут вполне...

У меня два заказа на Фортуны от людей, поведшихся на эту попсу. Пачиму, патаму чта даже новичок после первого похода вникает, что это говно

А исправить - два пальца об асфальт, ВПЕРЕТЬ дно в уровень бортов, привет все тому же Варвару.

Более того, они про это знают. Когда на меня выходило ТРИ такие конторы типа ваш лэйбак и скока угодно лодок, даже продавать поможем, то при моем ТРЕБОВАНИИ изменить выперд на вперд, они откашмарились катеорически. Там оборудование неперестраиваемое )))

ПС
ВВ щаз пустил в продажу Каяк Airdeck 480 2х местный. Есть и покороче. Кому надо - покупите (продам с чуйством глубокого удовлетворения), потом расскажете...

ППС
Не нашел ни одной фотки этих "чудес" в перевернутом виде, чтоб было видно как вделано дно, а когда был в ВВ недавно, не сообразил, не мой профиль...
(Леша, ты ж можешь помочь и просветить этот вопрос)
Кстати, а у Самурая как с этим? Есть фотки?

# цитата ZindOlog:
Высокие борта и выпертое "а ля Варвар" дно - грести долго неудобно, выше сесть - килюче зело.

Они же чисто плоскодонные. Аирдек жеж. Причем тут Варвар?

То, что я видел и что мне предлагали "забрендировать", это выпердное дно.
Давай Лешиных фоток дождемся, там та же матрица

А вообще-то я бы эту ветку снес нафик, те кто реально спрашивают, не пропадают, а задают вопросы и оспаривают свой выбор

# цитата ZindOlog:
А вообще-то я бы эту ветку снес нафик, те кто реально спрашивают, не пропадают, а задают вопросы и оспаривают свой выбор

А может ветку оставить и добавить отзывы тех, кто уже от неё избавился, что бы все видели какая хрень в красивой упаковке бывает.
Всё что про неё нашёл - лодка отличная, но:
- без стабилизаторов грести невозможно, а с ними к берегу не подплывёшь, садишься и вылезаешь по колено в воде;
- килючая, обернуться страшно;
- постоянно в луже сидишь.
Да ещё и грести в ней неудобно.

SUP, к которому добавили два борта. Плоскодонка, она и в африке плоскодонка.
Знаю по своей Шуи 1, которая также как и вышеназванная остается плоскодонкой, несмотря на "эффектные" обводы,а иначе не гнала бы волну после 5-6 км/ч и не виляла бы как Маркитанская лодка, и прекрасна обходилась бы без скега.

# цитата Павел 72:
Всё что про неё нашёл - лодка отличная, но:
- без стабилизаторов грести невозможно, а с ними к берегу не подплывёшь, садишься и вылезаешь по колено в воде;
- килючая, обернуться страшно;
- постоянно в луже сидишь.
Да ещё и грести в ней неудобно.

Напомнило про Варзугу-3 туева хуча пунктов проблем и в конце тоже:
- А в целом лодка понравилась

# цитата Паромщик:
и не виляла бы как

что, что? Шуя 1 и виляла? Вы явно что то путаете. Только что вернулся со 100 км пробежки по Байкалу, до этого ещё пройдено более 2000 км именно на шуе1. И ответственно заявляю, что шуя1 не плоскодонка, не виляет, отклонение на курсе в сумме не более 5 градусов. Это чистейший тримаран! Переверните свою шую и убедитесь в этом сами.

# цитата стремительный:
Но есть ли смысл покупать этот Мерседес?

конечно есть. Покупайте! Потом расскажете, каков он, забугорный мерс)

# цитата ААМ:
Это чистейший тримаран!

# цитата ААМ:
отклонение на курсе в сумме не более 5 градусов

На каждом гребке?

# цитата grisha:
На каждом гребке

фактически так и не больше чем у салюта3 с его гигарулем. И это похоже от скорости зависит. Но это ещё посчитать надо. Не брал в последние покатушки гармин. Завтра доберусь до гугла, посчитаю последние пробеги. Похоже они были несколько шустрее).

# цитата ААМ:
что, что? Шуя 1 и виляла? Вы явно что то путаете

"Виляла как маркитанская лодка" это выражение из "Острова сокровищ"
Точнее она не держит курс по инерции, только перестал грести, как сразу крутится, что гораздо меньше выражено на каркасниках и кнб. А так да, быстро ее не повернешь тут она вышеназванным не уступает.
Профиль, обводы у нее красивые, это если смотреть на нее на суше, нос хорошо режет встречную волну , а если посмотреть ее профиль по ватерлинии? Вы не задумывались почему она быстро теряет курс после гребка и почему начинает рано "толкать" воду? , чем она "едет" в воде?
Небольшой флуд, но может топикастеру и пригодится, т.к. лодка в теме то же по сути плоскодонка.Плоскодонка- это конечно утрировано.

# цитата grisha:
На каждом гребке

# цитата ААМ:
Похоже они были несколько шустрее

да, действительно, как ни странно, крейсерская скорость Шуи копейки за последние вылазки составила 6 км/ч, хотя раньше колебалась от 4 до 5. Возможно именно это стало причиной меньшего рысканья, а так же не такого быстрого уваливания на сторону после прекращения гребли.
Пора устраивать однодневные забеги на 50-60 км. Без ночёвок, с посещением грибных мест)