Успокойтесь, этот "крючок" убирается в трубку-кембрик, его(крючка) "нет" в походных условиях.

И всё это "за 10 минут не спеша"? Ну-ну...

цитата Капитан-фотограф:
за 10 минут не спеша"? Ну-ну

Ну почему же, крючек за 10 минут вполне реально убрать в трубку, не спеша .

цитата Solitary:
Успокойтесь

[бьётся в истерике]
а что это Вы людям то рты затыкаете ?
и не нужно постоянно напоминать психам что у них нервы не в порядке..
это нас возбуждает..
------------------------
мда..

цитата Капитан-фотограф:
там довольно туго всё натянуто, даже со сдутым баллоном, еле-еле крючок накидывается

В кнб с тросиками вместо стрингеров для натяжения тросиков обычно используется нехитрая конструкция, работающая по принципу полиспаста: стыкуемые концы тросиков оканчиваются незатягивающимися петлями с привязанными к ним синтетическими шнурами. При сборке шнуры заводятся в противоположные петли, стягиваются, опять заводятся, стягиваются и так до тех пор, пока трос не натянется как надо. После концы шнуров связываются и на все это безобразие натягивается пвх трубка, кембрик.
Этой системе натяжения тросов столько же лет, сколько кнб-шкам с тросиками. Т.е. точно больше 30.

Фотки посмотрел. Святое озеро-то как преобразилось. От камышей зачистили...

цитата SpasUtop:
работающая по принципу полиспаста

А зачем заранее натягивать? Ведь баллоны потом надуются и сами всё натянут.

Вес, конечно, потрясающий, но мне больше всего нравится внешний вид. Вот эти высокие штевни и глубокий прогиб привальников - это прямо ах.

цитата Эмма:
Вес, конечно, потрясающий

Не было бы только страшно с таким весом выходить на реально большие водные пространства, для чего такая лодка, по логике, и нужна...

цитата Капитан-фотограф:
Не было бы только страшно с таким весом выходить на реально большие водные пространства, для чего такая лодка, по логике, и нужна...

Насколько я понимаю, каркас вполне традиционный для этой серии. А тряпка - 280 г/кв. м, достаточно обычный вес для ТПУ, причём нить более толстая, чем на ткани для внутренних баллонов. На пакрафтах как-то плавают, да ещё и без разделения на отсеки.

На глубокой-то воде её всё равно порвать нечем.

цитата объект 092:
Ферари если Вектора обставлять будет.....

Не будет. Вектор длиннее и уже.

цитата Jelsay:
там какая-то острая "S"-образная железка торчит слева..

Эта фотка "чернового" варианта. Штатно крючки меньше и закрываются термоусадкой.
Натяжение тросика происходит за счет разедения его в стороны(на свои посадочные места - канавки на центральных шпангоутах). Натяжение шнурами гораздо дольше, хотя, наверняка, надежнее.
Про 10 минут я тоже удивлен, попросил Валеру в следующий раз засечь. По мне, так минут 20.

цитата Эмма:
Насколько я понимаю, каркас вполне традиционный для этой серии.

Для этой серии, но не для этого назначения. Длинная лодка на большой волне испытывает иные нагрузки, чем маленький каяк на Нерской.

Да и там - у меня вот вчера болтик взял и погнулся, тот который соединяет центральный шпангоут и привальник. В результате шпангоут вылетел и неприятно упёрся в деку. Я не знаю, почему это случилось - возможно, я что-то недопроверил при стапеле. А может, перескочил через палку. Но это таки случилось, и как это всегда бывает, в самом неудобном месте - среди заросших травой берегов в метр высотой. Чинил, стоя выше колен в воде и иле. А если бы это случилось на волне в километре от берега?

цитата Эмма:
достаточно обычный вес для ТПУ... На пакрафтах как-то плавают

Пакрафт весь мягкий. А здесь изнутри металл, хоть и с пенкой.
И прежде чем выйти на большую воду, надо ещё от берега отойти...

цитата Wayfarer:
По мне, так минут 20.

Моё последнее достижение - 40. Вчера засекал.
И комары всё это время не сидели сложа жала

цитата Капитан-фотограф:
цитата Эмма:
достаточно обычный вес для ТПУ... На пакрафтах как-то плавают

Пакрафт весь мягкий. А здесь изнутри металл, хоть и с пенкой.

Каждый сам конечно для себя решает, вот например я на большую воду на паке плыть не хоч. В том числе по соображениям безопасности .

Тряпка шкуры на раздир 6,5/4,5 кг. Насколько этого достаточно, только время покажет. Меня больше волнует лея кильсона, это два слоя ту пленки от ВВ-шных баллонов.

Я не собираюсь на этой лодке ломиться через завалы, она не для этого.

Предназначение лодки: большие пространства в км отображении, за короткий промежуток времени.
По иному говоря, то же что и легкоходство, малый вес рюкзака со всем необходимым и прохождение больших расстояний.

и всё же - про вес - размышлялки:
если взять легкую тонкую 5 мм дюралевую трубку длиной 4 метра.. то её легко согнёт даже 5 летний мальчик..
но если туже самую трубку закрепить на концах и растянуть домкратом - то даже самый крепкий здоровяк лишь заставит её вибрировать как струну - но согнуть не сможет..впрочем так же как и натянутый трос..
таким образом если кильсон сделать тонким и растянутым - а ещё лучше вообще из троса - то его не согнуть

Jelsay,
ну так пробуйте, реализуйте, потом если будет желание проинформируйте, что так мол и так, всё классно, у меня получился каркасник с отрицательным весом, айда ребята вслед за мной.

цитата Jelsay:
если кильсон сделать тонким и растянутым

А чем растянуть-то? К чему "домкрат" прикрепить?

цитата Solitary:
потом если будет желание

потом.. потом обычно уже не интересно..

цитата Капитан-фотограф:
А чем растянуть-то?

думаю что вариантов 5 натяжения верёвки можно придумать\вспомнить "с ходу"..

К чему "домкрат" прикрепить?

естественно - к продольным элементам жесткости.. разве тут могут быть варианты..?
а радость в том что такими элементами может быть НЕ кильсон, а скажем парочка более тонких и лёгких трубок которые идут по самому верху лодки ( буквально под декой.. таким образом кроме уменьшения веса мы получим большую защиту каркаса от ударов об камни и коряги..

Тока на волнах без спасика не эксперементируйте.