И было у отца три 1 2 сына
и вот он третий сын!


По образу и подобию с предыдущими сыновьями, решил не отступать от "традиции" и назвал его - Феррари!

ТТХ:
длина 4500 мм
ширина 700 мм
вес 6940 грамм!
Кости из алюминия.
Шкура: ткань куплена в Штатах,
на баллоны
Heat Sealable Oxford
200 Denier (aprox. 6.5 oz./sq. yard)
на саму шкуру
Heat Sealable Packcloth
430 Denier (aprox. 8.2 oz/sq yard)

вес шкуры и баллонов 2510 грамм

Собирается за 10 минут - не спеша.

Скорость: прошел по Клязьме, от Усада до Омутищ (22 км) за 1 час 54 мин.

Ощущения от обладания этой лодкой пока необычные.
Привык к надувнушкам, пока не удобно на каркаснике, так и жду когда перевернусь
Плюс привык к тому, что в Викингах я сижу на деке, ноги удобно расположены внизу (сидишь как на стуле); здесь низкая посадка, пока не привычно...

Плохо что Алексею не выдал

цитата Solitary:
было у отца три 1 2 сына

Контора набирает обороты

цитата Solitary:
Собирается за 10 минут - не спеша.

Мне трудно в это поверить

Вот эта фотка забавная. В смысле, ДОМ очень внезапен

цитата Solitary:
привык к тому, что в Викингах я сижу на деке, ноги удобно расположены внизу (сидишь как на стуле); здесь низкая посадка, пока не привычно...

Да, от хорошего назад к плохому обычно тяжело. Я вот не уверен, что вообще привыкну...

цитата объект 092:
Плохо что Алексею не выдал

А ведь можно было догадаться по названию...

Ферари если Вектора обставлять будет......а пока по воде писано. Я тока по скорости и усилия на руке при гребке.....остальные параметры не корректно сравниват,много будет НО.....

6940грамм??? дайте две)))

7 кг на каркасник - это конечно неплохо. но два уже будут весить 14 кг..

и всё же меня гложет мнения насчёт того что принципиально другое техническое решение по изготовлению самого каркаса могло бы существенно снизить вес..

Здесь есть ещё "запас" на вес. При применении углепластовых продолин можно сбросить ещё до килограмма

и ещё

очко

упор

нанотехнологии конечно это замечательно
но вообще то я имел виду "чиста-канкретна" "типа" конструкторские решения "в натуре" на основе имеющихся материалов..

Ферари если Вектора обставлять будет......а пока по воде писано. Я тока по скорости и усилия на руке при гребке.....остальные параметры не корректно сравниват,много будет НО.....


Я разве сравнивал?
Я на Векторе не катался, к сожалению.

Вот попробую во вторник или среду сходить на воду, на км 60. Там и поставлю диагноз и себе и лодочке.

цитата Solitary:
упор

там какая-то острая "S"-образная железка торчит слева..
я бы не хотел выражаться.. но реально - оно намнафигзи ?

цитата Solitary:
Здесь есть ещё "запас" на вес

А с прочностью потом отпишитесь.....Каркас напомнил форму каяка двушку ТахеМарин, такая плюшка дна.

цитата Jelsay:
там какая-то острая "S"-образная железка торчит слева..
я бы не хотел выражаться.. но реально - оно намнафигзи ?

Это крючок, замыкающий тросик, который служит для прижимания поддувного баллона к борту.

цитата Капитан-фотограф:
Это крючок, замыкающий тросик

в принципе мне изначально было понятно что это..
но мне не понятно почему вместо крючка за который можно при неблагоприятных обстоятельствах зацепиться не поставить небольшой карабин-застёжку..?

возможно я предвзят, но после итого как однажды пробил железным крючком резинового крепёжного шнура борт - жутко не люблю когда в лодке торчат железки..

Оно не торчит. Лежит плоско на мягком баллоне, в который слегка вминается.
Карабин было бы хлопотнее снимать - там довольно туго всё натянуто, даже со сдутым баллоном, еле-еле крючок накидывается.

цитата Капитан-фотограф:
Оно не торчит. Лежит плоско на мягком баллоне

ну приклеено же - значит рано или поздно заторчит..

цитата Капитан-фотограф:
Карабин было бы хлопотнее снимать

Куда приклеено? Он на конце тросика висит. За другой конец цепляется. Кончик обработан шкуркой.

Карабин ещё и тяжелее будет, при той же прочности. Не говоря про дороже. Крючок - просто гнутый стальной гвоздик. И вполне вроде работает.