Месяц назад брал в ГК Большого Бродягу. Моё внимание пытались обратить на Колчим, рассказывали, как Марина сделала выбор в пользу Колчима, из-за того, что Бродяга недостаточно прочный, по их мнению и может сложиться в пороге, ну и вес..
ГК лодки не клеят, занимаются апгрейдом.

цитата Lekka:
А я вот так и не понял, ГК выпускала модели экспедов под заказ или апгрейдила?

Не знаю как раньше, сейчас делается под заказ. Но вообще конечно с самим производством там история темная. Кто реально это делает и какое к этому имело отношение группа в ВК и Дима Рассоха понятно не до конца.
Со слов Сергея из ГК тот же колчим вообще чуть ли не сначала делался по его эскизам.

цитата Lekka:
Имхо более перспективная модель эскимос, колчим вас очень впечатляет острыми носами, . Имхо формфактор колчима как раз не рациональный.

Эскимос это обычная надувная лодка только сделанная из легких материалом. Она потому и "пугает" меньше, потому как многим привычнее.
Колчим это на самом деле тоже довольно классичий форм фактор. Вот только он действительно больше приспособлен для бурноводинга, и поэтому не всем понятен и близок.
При этом в легком исполнении такая форма уже реально имеет ряд преимуществ перед классическим пакрафтом.
IMHO у буржуев получили более сильное развите в легкоходстве именно классические формы, потому как они проще в эксплуатации, комфортнее в обычной обстановке и прощают больше ошибок. А еще потому что это нечто новое, что можно впаривать покупателям (маркетологи там давно рулят процессами)!

цитата Mormus:
Колчим это на самом деле тоже довольно классичий форм фактор. Вот только он действительно больше приспособлен для бурноводинга, и поэтому не всем понятен и близок.

Мне кажется как раз наоборот, острые носы почему то многим кажутся прикольнее. Правильная лодка должна быть с острыми носами, хотя эти острые носы на надувнухе работают совсем иначе, нежели на штевневой лодке и даже на пластиковом каяке типа слаломника . Эти острые носы, кроме дурацкого внешнего вида, скрадывают драгоценный кокпит, уменьшают реальную длину и существенно уменьшают жесткость. Хотя о каком бурнрводинге мы говорим на колчиме я не понимаю. Пример air немного мимо - это действительно бурноводинговая лодка с самоотливом. Ну и как плавают дракары без острых концов тогда вообще загадка . Вхожесть на валы может и лучше у колчима, но для такого же эффекта достаточно немного закаячить эскимос . Хотя мне не очень понятно, как и зачем ходить по неровной воде на опендеке без самоотлива...

цитата Mormus:
Со слов Сергея из ГК тот же колчим вообще чуть ли не сначала делался по его эскизам.

Помнитсся довольно давно, еще да запуска продаж чОрных колчимов, на странице экспедов была фотка их колчимообразной лодки, которую якобы им отдали в ремонт.

цитата Lekka:
цитата Капитан-фотограф:
Но желающие могут изготовить себе такой тентик или поспать на таком коврике:
www.youtube.com/watch?v=iSgY...

Ага, позаниматься самоистязанием . Она конечно молодец, но это сильно на любителя.

Как говорится "настоящий легкоход должен страдать"

цитата Lekka:
Понятно, колчим да не колчим. Ну таки весной она все равно его упаковывала в чехол.

Весной опасности не только со стороны дна, но и с боков. А на Чукотке завалов нет, с боков лодке ничего не угрожает.

цитата Mormus:
Вот только он действительно больше приспособлен для бурноводинга, и поэтому не всем понятен и близок.

Если у колчима такая же закаячка, что и у aire и nrs, то да.
Например, закаячка каньонов при внешней схожести с "как у aire" маловата для бурноводинга, вероятно, в силу погони за универсальностью и возможностью запихать продольную оглоблю на дно.

цитата Lekka:
Имхо формфактор колчима как раз не рациональный.

Он не в этом смысле рациональный. Ну посмотрите же на него! Восемь одинаковых деталей, которые выкраиваются поперёк полутораметрового рулона (оттого и длина 290 см). Склеиваем/свариваем, если что слегка кривое - поворачиваем, обрезаем, всё равно оба борта одновременно никто не видит, а уродство в носиках уйдёт под косынки. Приклеиваем дно, и всё! И даже с программой 3D-моделирования не надо возиться, достаточно склеить один опытный баллон и посмотреть, насколько он выгнется в надутом состоянии относительно выкройки (а он выгнется).

И получается цена 20 000 за вполне приемлемую лодку. А на носики не надо смотреть, они не для воды, они для технологии.

цитата Сергей К.:
Месяц назад брал в ГК Большого Бродягу. Моё внимание пытались обратить на Колчим, рассказывали, как Марина сделала выбор в пользу Колчима, из-за того, что Бродяга недостаточно прочный, по их мнению и может сложиться в пороге, ну и вес..

Странно: Бродяга-лайт - возможно, что и менее прочный, но лайтовым бывает только маленький Бродяга.

цитата Сергей К.:
ГК лодки не клеят, занимаются апгрейдом.

Тем не менее у "Колчимов" и "Алеутов" прямо написано: "Изготовитель - Голубая Капелька". Вряд ли они врут.

цитата Эмма:
Он не в этом смысле рациональный

То, что он сравнительно прост в изготовлении, не вызывает вообще ну никаких сомнений. Думаю поэтому экспеды и начали с него, оттуда и эти носы дурацкие, полностью с этим согласен. В процессе эволюции пришли к более, уточню, рациональным с позиции использования, вариантам.

Но адепты острых носов упорно ищут в них глубокий смысл .

цитата:
И получается цена 20 000 за вполне приемлемую лодку.

Да, для лодки из ТПУ очень даже интересное предложение, да и фактически единственное на текущий момент. Хотя лодка очень специфичная и аскетичная.

цитата:
Тем не менее у "Колчимов" и "Алеутов" прямо написано: "Изготовитель - Голубая Капелька". Вряд ли они врут.

Да, любопытно, неужели таки делают сами?

цитата Mormus:
приспособлен для бурноводинга

Честно говоря, не понимаю, чем Колчим хорош для бурной воды. Носики-то у него острые, да, но закаячка довольно слаба, плюс тонкие баллоны, плюс сравнительно глубокая осадка. Повертевшись в нем на Дубне и сравнив с Щукарем, я вообще сделал вывод, что Колчим будет заливаться валами еще сильнее последнего - очень уж близко к воде расположены носики, да и сами баллоны.

Имхо такой форм-фактор имеет право на бурноводную жизнь лишь при наличии надувного дна и самоотлива, без них он после первого же вала потребует отчерпывания.

цитата Speleo:
Носики-то у него острые, да, но закаячка довольно слаба, плюс тонкие баллоны, плюс сравнительно глубокая осадка

Мне тоже показалось, что у каньона закаячка ощутимо больше.

цитата:
Честно говоря, не понимаю, чем Колчим хорош для бурной воды.

Когда что то просто нравится, обычно подсознательно ищешь рациональное объяснение, чем это оправданно . Бывает же, что вот нравится лодка и все тут, а бывает наоборот, вроде и неплохая лодка, а не доставляет.

Думаю Колчим-это просто лодка в тему. Не больше не меньше. Из тысячи тем в эту Колчин вписался четко.
Но дело не в этом. Не могу без содрогания смотреть на конструкцию из горелки с переходником на цанговый баллон. Да и котлы чего стоят. Рухнет это пару раз и придется Галкиной хрен без соли доедать. Книгу килограммовую, опять же таскает.Человек похоже действительно стеснен в деньгах.
Предлагаю в качестве благодарности за отличные фильмы перевести Галкиной небольшие деньги, что-бы она приобрела нормальную горелку для цанговых баллонов и электронную книгу.
Если Марина прочитает, интересно-пусть ответит, я рублей 500, другие, третьи..

цитата Паромщик:
электронную книгу

Думаю, не поддержит, люди "советской закалки" очень неохотно меняют шелестящую и пахнущую книгу на бездуховную читалку . Да и наверняка у Марины дома большая библиотека. И я даже понимаю эту точку зрения, но лень и спина таки заставили перейти на электронную.

цитата Паромщик:
Человек похоже действительно стеснен в деньгах.

цитата Паромщик:
Если Марина прочитает, интересно-пусть ответит, я рублей 500, другие, третьи..

По моему она этого и не скрывает, вроде у нее в комментарии к видео указана карта сбера на этот случай. Собственно совершая такие глобальные вылазки, довольно сложно быть не стесненным в деньгах..

цитата Lekka:
указана карта сбера

Вот только наверняка окажется, что присланные деньги пойдут не на обновление снаряги, а на новую книгу. Ну да и на здоровье. :)

цитата Speleo:
присланные деньги пойдут не на обновление снаряги, а на новую книгу

Да а почему бы и нет, если человеку комфортно с ее текущей снарягой и она к ней привыкла...

цитата Speleo:
Думаю, не поддержит, люди "советской закалки" очень неохотно меняют шелестящую и пахнущую книгу на бездуховную читалку

И тем не менее, даже Сергей Ермаков с его столикограммовой снарягой перешел на электронную книгу .

А чего бы ГК не делать самим, если все необходимое есть?
Колчим напоминает К-Спорт без дна. Интересно, ходил кто-то без надувного дна на Каньоне? Как впечатления?

Понравилось, как Марина Галкина сделала оболочку на Колчим. В принципе, и деку можно пришить.. Получится "лодка в лодке", вполне себе для бурной воды.

Марина прям дала давно забытому колчиму новую жизнь. Снова общественность заинтересовались этой прорывной конструкцией лодки и инновацией от экспедов с посадкой на дно лодки без надувного дна . Особенно в такой посадке доставляют сжимающие по бокам баллоны .

В каких примерно комментах?