цитата Капитан-фотограф:
Плачем, плачем и плачем, что новый 4.9 не смог

Да в любом случае он был бы быстрее Г4.7 и медленнее, чем Лена) Если 4.7 нравится, то 4.9 еще больше понравится. Если 4.7 не нравится, не понравится и 4.9. Я немного жалею, что недавно не купил 4.7 б/у за 30.

Да, Г4.7 весьма специфическая лодка в которой удобство посадки и сборки принесено в жертву красоте и чуть лучшей ходкости по сравнению с Викингом. Для большинства Викинг однозначно будет предпочтительнее. Надеюсь новый Гарпун окажется ощутимо быстрее и места для ног матроса побольше.

цитата Капитан-фотограф:
задняя распорка

Да эти распорки вообще можно выкинуть. Никакого смысла в них нет, только деку немного поддерживают.

цитата usb-mode:
удобство посадки и сборки принесено в жертву красоте

Да ладно, красавчик он! Любуюсь на его фотки и когда с берега смотришь на припаркованный, супер!

цитата Linden:
Да ладно, красавчик он!

Да кто же спорит? По-моему самый красивый из гибридов-двоёк, даже Г4.9 уже не торт. И, кстати, это совсем не маловажный фактор. Где-то на драйве2 прочитал такую фразу: "если вы не оглядываетесь на свой автомобиль когда отошли от него, то вы неправильно выбрали автомобиль".

цитата Linden:
Саша, но сидеть на деке какая-то нездоровоая тенденция, ты не думаешь? Все-таки не должна конструкция лодки это предполагать, а если кому-то надо, то доработать.

Согласен! Но, блин, удобно
(Конечно, пока ты не под ветками и не в пороге и не на больших волнах.)

цитата Linden:
А как тебе Лена-2?

Ты знаешь, понравилась. Очень мощно идёт вперёд, получаешь удовольствие. И сидеть показалось довольно удобно. Но я её не собирал, даже рядом не стоял

цитата usb-mode:
Да кто же спорит?

Ты хочешь сказать, что неудобно собирать и сидеть? Из неудобств заметил только не прикрепленные к баллонам сидушки, но это легко лечится и даже просто поправить нетрудно, потребовалось всего один раз.

цитата Капитан-фотограф:
И сидеть показалось довольно удобно. Но я её не собирал, даже рядом не стоял

Вот собирать, качество, количество доработок.. А рулить/маневрировать удобно? А то на черенковом-то тесте или на Оке все хорошо, но в нашей округе мало не только спортивных речек, но и неспортивных больших.

цитата Linden:
Ты хочешь сказать, что неудобно собирать и сидеть?

Не понял, к кому и про какую лодку вопрос, отвечу за вcе :)

- Викинг 4.7 - удобно собирать и сидеть (после небольших доработок)
- Гарпун 4.7 - менее удобно собирать и сидеть (тупо мало места)
- Лена-2 - жуть как неудобно собирать, но места внутри больше, сидеть вроде норм

цитата Linden:
А рулить/маневрировать удобно?

А Ваня меня в Лену только на место матроса пустил, так что не в курсах я
Но вперёд прёт - хорошо

цитата Linden:
Ты хочешь сказать, что неудобно собирать и сидеть?

В сравнении с В4.7 конечно и собирать и сидеть впереди менее удобно. Хотя с размещением матроса в Викинге тоже не очень, особенно если матрос не маленький. Ну и да, моя новая Лена с новыми сиденьями по комфорту посадки выигрывает 10:0 у Гарпуна.

цитата Капитан-фотограф:
Но я её не собирал, даже рядом не стоял

С каждой сборкой у меня всё сильнее чувство, что о скорости стапеля Лены (да и других каркасников) думали в самую последнюю очередь, если вообще думали. Но это уже совсем другая тема.

цитата Linden:
А рулить/маневрировать удобно?

Ощутимо менее манёвренная чем Гарпун. Но, конечно, гораздо лучше крутится чем классические двухместные сияки.

цитата Капитан-фотограф:
А Ваня меня в Лену только на место матроса пустил

С Доном ты капитаном был вроде. И комментарий был примерно такой "я справа гребанул, потом ещё раз и ещё, а она что-то не торопится поворачивать".

цитата usb-mode:
С Доном ты капитаном был вроде. И комментарий был примерно такой "я справа гребанул, потом ещё раз и ещё, а она что-то не торопится поворачивать".

Да, точно. Но всё равно на таких тестах не оценишь маневренность...

Эх, в походе бы сравнить, меняясь на полдня лодками, а то да, главное не скорость, а совокупность всего. И от маршрута, от реки сильно зависит.

цитата usb-mode:
я справа гребанул

Обучение матроса зацепу становится актуально.

цитата Эмма:
Обучение матроса зацепу становится актуально.

Всегда было актуально. И капитану тоже)
Но знаете... на этом форуме столько разговоров про бесполезный руль, что я не мог его не поставить рано или поздно

Вань, а если тебе руль нужен (как ты говорил) в основном не для оперативной рулёжки, а для хождения под углом к ветру на больших пространствах, то не будет ли фиксация его поворота верёвками-стропами-румпелем на деке удобнее педалей?

цитата Капитан-фотограф:
Вань, а если тебе руль нужен (как ты говорил) в основном не для оперативной рулёжки

Не совсем точно цитируешь) Я говорил, что дал себе обещание "в следующий раз на Княжегубское только с рулём". То есть это как бы формальный повод, а так то я в разных ситуациях хотел его попробовать и на петляющих речках само-собой обязательно. Поэтому и сколхозил пока универсальные классические педали. Посмотрю как всё это будет работать и решу что дальше делать. Твой вариант, конечно, тоже держу в голове.

usb-mode, есть еще вариант. Скег регулируемой глубины погружения для волны и ветра, как на сияках. Может пригодится.

А чем это лучше руля кроме веса?

Ничем, кроме веса, простоты и надежности. Еще и рулить не надо, т.к скег средство борьбы с приведением уваливанием - не руль. Он для другого. Когда меняется развесовка лодки, направление и сила волны и ветра, то подбирая глубину опускания можно добиться приемлемой курсовой устойчивости лодки.

цитата Ali:
Ничем, кроме веса, простоты и надежности.

Не очевидно, что "вес, простота и надёжность" РЕГУЛИРУЕМОГО скега сохранятся и на НАДУВНОЙ лодке. Из днища его не выпустишь, только если за кормой опустишь, а чем от тогда радикально отличается от руля, кроме того что менее эффективен?