цитата md03:
и на ВВ, и с пивком в ПВД. Мне кажется, что большой бродяга под эти цели вполне подходит. И скег как опция ему совсем не помешает.

Только проблему с пробиванием днища решить... самоотливом )))

Смешались в кучу Джексон, автоАБС, синячье с пивасом.

цитата Виктор_К:
Смешались в кучу

Стакан бывает наполовину полон и наполовину пуст, и как назвать - дело хозяйское.

Я себе на новую лодочку предусмтрел уже крепеж и попробую. Снять/выкинуть скег не долго.

цитата ZindOlog:

Я себе на новую лодочку предусмтрел уже крепеж и попробую.

Надоело "правильно грести"?

цитата Виктор_К:
Надоело "правильно грести"?

Может и так. Да и разучиться уже не грозит )
Просто впереди гладководные планы XXL, а ЧеШую, которая есть в пятнадцати минутах от меня у друзей, не всегда дадут )
А заводить гоночника, дык лучше Г45
С другой стороны, по электричкам таскать 13.5 кил неахота. А тут 8 будет думаю. И компакт опять же.
А еще и соратнеги не всегда на быстрых лодках. Но матерые )

цитата artemas:
спинка - надо самому колхозить из верхней гермы, штатная при более высокой посадке приходится в район поясницы.

цитата artemas:
я на Бродяжке ходил по Хопру, по Клязьме - как на лягушке, туда нос, сюда нос

У меня есть подозрение, что две эти вещи взаимосвязаны - сначала вы откидываетесь на самодельную высокую спинку и теряете возможность начать гребок там, где положено - от носа лодки - а потом уже из-за этого лодка начинает крутиться туда-сюда. При той посадке, которая предполагалась автором лодки, и спинка ровно там, где надо, и лодка не сильно вертится.

Но, конечно, желание иметь лодку с высокой комфортной спинкой и скегами совершенно понятно. Леер, высокую удобную спинку (её, кстати, ещё придумать надо) и скеги стоило бы включить в комплектацию по выбору. Заодно, кстати, с пяточными и бедренными упорами.

Просто наши конструкторы делают то, что соответствует их представлениям о прекрасном, а не то, что помогает продажам. Поэтому у Тайм Триала лодки валкие, у Акваграфики - немодифицируемые, а у лодок Вольного Ветра проблемы с эргономикой посадки.

Но вот Бродяга-то маленький - лодка прежде всего лёгкая, из очень малозаполненной ниши полноценных лодок с весом около пяти килограммов, и навешивать на него много всякой дополнительной фурнитуры - немножко нелогично.

цитата brds:
Думаю, тут скорей всего дело в том, что для подобных задач ткань такой плотности не подходит.

Или как вариант, для таких закач конструкция дна не подходит.

цитата Mormus:
цитата brds:
Думаю, тут скорей всего дело в том, что для подобных задач ткань такой плотности не подходит.
Или как вариант, для таких закач конструкция дна не подходит

Всё-таки...

цитата artemas:
Проездил сезон на Бродяжке, на ноябрьские пробил всё-таки на платине об бетон. Тонковато пвх

на прыжки по техногенке вообще никакая лодка не рассчитана.

Вопрос, как пробил на плотине. Одно дело арматурина, другое просто бетон. На дно часто жалуются, оно тоньше, чем у стандартной Щуки. Имхо, экономить объем и вес лучше на насосе и пластиковой сидушке.

А вообще симпатичная лодка, для безмашинной заброски и небольшой пешки. И на половодье, и по маленьким речкам. Очень хочу попробовать. На классическом пакрафте мне бы было неинтересно, а Бродяга прям каячок.

>высокую удобную спинку (её, кстати, ещё придумать надо)

Так есть же увеличенная, в ГК. И юбку они шьют своеобразную, без горизонтальной части, должна подойти.

цитата Эмма:
цитата Mormus:
цитата brds:
Думаю, тут скорей всего дело в том, что для подобных задач ткань такой плотности не подходит.
Или как вариант, для таких закач конструкция дна не подходит

Всё-таки...

цитата artemas:
Проездил сезон на Бродяжке, на ноябрьские пробил всё-таки на платине об бетон. Тонковато пвх

на прыжки по техногенке вообще никакая лодка не рассчитана.

Все-таки

цитата artemas:
Проездил сезон на Бродяжке ... уже всё покоцано, хоть и ковры настелены. Ну, мы правда по малорасходным рекам ходим - переплюйкам всяким, но всё-равно, я бы потолще заказал, если бы сейчас брал.

А что, если вместо пенки такой коврик вложить?

цитата Эмма:
а у лодок Вольного Ветра проблемы с эргономикой посадки.

Я был бы рад чтоб это было проблемой ВВ, но я такой проблемы у ВВ не знаю, если мы не говорим за самоотливные лодки, где оно просто не всем удобно из сооблажений растяжки бедренного сустава и наличия совсем слабого живота.

Нет в ВВ неудобносидимых лодок. НЕТУ. Там другие "тонкости".

цитата Эмма:
на прыжки по техногенке вообще никакая лодка не рассчитана.

Мы наверное на Спортах не правильно ходили, но ни одной дыры на техногенке типа плотин, которой было не счесть. Напомню - не три даже лодки за раз и не два похода в год... И никогда по гладкой воде, кроме первой Истры для теста. И никогда не жалели, таков был наказ.

Перечислю именно "свои" дыры:
- первая моя на Каширке об затопленный холодильник
- вторая на Коломенке, обнося мостик, ою его перила
- третья на Скитульском слаломе, под мостом на замле на арматуре
Больше ни у кого из моих на моей памяти ничего в смысле дыр.

Эмма, это утро - не ваше явно

цитата Linden:
А что, если вместо пенки такой коврик вложить?

Как говорят конструктора, это уже совсем другая лодка )
Проблема протирки дна - проблема наличия твердых вещей в гермах внизу, проблема выпирающих вниз ног. Дело не в лодке имхо.

И да, надувное дно снимет все проблемы. И это не дорого и не тяжело (относительно обычной лодки). Но это повторюсь - другая (религия) лодка.
Причем религий даже две и они принципиально разные - самоотливные и те, которые "деньги на ветер" )))

цитата ZindOlog:
Перечислю именно "свои" дыры:
...холодильник
...перила
...на арматуре

Разве все перечисленное не техногенка?
Вообще-то, с нормальным ПВХ пенки должно хватать. Если и с ней дно сечется, то наверное и надувное не спасет.

ZindOlog, это если быть адептом одной из религий)))
Может, пусть лодка станет совсем другой, хотя бы ради эксперимента? Ведь ставят же некоторые надувное дно на несамоотливную Тайгу, почему сюда не поставить;) В Бродяге для этого меньше места, вот и родилась идея про коврик. А они еще разной толщины..

>Проблема протирки дна - проблема наличия твердых вещей в гермах внизу

Согласен. На моей Щуке ни одной царапины с 2004 года. Без пенок, порогов, но со шкуродерами и плотинами. Но пвх там все-таки толще.

цитата ZindOlog:
Я был бы рад чтоб это было проблемой ВВ, но я такой проблемы у ВВ не знаю,

цитата ZindOlog:
Перечислю именно "свои" дыры:
- первая моя на Каширке об затопленный холодильник
- вторая на Коломенке, обнося мостик, ою его перила
- третья на Скитульском слаломе, под мостом на замле на арматуре

Вот. Вооот. А я отчётливо помню на жёлтом Спорте заменённую спинку, переставленные упоры и чуть не десяток заплаток на дне. И надо сказать, что наличие этих заплаток меня очень удивило. :)

цитата Linden:
На моей Щуке ни одной царапины с 2004 года. Без пенок, порогов, но со шкуродерами и плотинами. Но пвх там все-таки толще

Там же теза. Она хоть и толще, но слабее и на износ, и на разрыв. Я думаю, от владельца тут больше зависит.

цитата Linden:
Имхо, экономить объем и вес лучше на насосе и пластиковой сидушке.

Очень трудно сэкономить вес на подвесной распирающей сидушке. Я пока ничего легче этой не видела, а мне самой нужно, так что искала.

Да, я берегу эту тезу, бобровые плотины не прыгаю и по суше не волоку) Но бывало много раз, что садишься на корягу или по камням мелким тащит. И техноген был.

Эмма, и фанерка не легче? Ну а гермой распереть, как Михайлов? Даже можно ее к баллонам подвесить.

цитата Linden:
и фанерка не легче?

Чуточку тяжелее, если верить Акваграфике и ТТ. ТТшную ещё взвешу этой зимой, но уже думаю, на что заменить. Могу сделать надувную подвесную сидушку, но боюсь, лопнет на солнышке: надувать её надо сильно, а воды она не касается, так что перегреется запросто.

Вариант Капитана-фотографа тоже почти не легче. Я думала, что тяжелее, но обнаружила, что сидушка Акваграфики тоже потяжелела. :) Была полкило, вроде бы.

Сидеть на подвешенной герме в Щукаре будет высокооооо... не перевернуться бы.

цитата Эмма:
Очень трудно сэкономить вес на подвесной распирающей сидушке. Я пока ничего легче этой не видела

Сам же Михайлов чуть более легкий вариант придумал - эйрдек. Весит она как и обычная сидуха низкого давления ~ 500 г, распирает лучше.