Ну и довеском - "женский" вариант фиксации кильсона на лее. Пенка просто между этими двумя бантиками укладывается. Никуда не убегает, один раз лишь поправила. Не развязывается - вполне рабочий способ.

Фартук ожидаемо подтравливает по липучке, но терпимо. "Сюрпризом" стало другое - кармашек. что пришит к нему и в который это фартук предполагается убирать, попадает ровно между баллоном и бедром, прижатым упором. Любой предмет внутри кармашка упирается в ногу очень больно. Сама идея такого подвесного бардачка мне понравилась, но никак не придумаю, куда его перешить - по центру будет давать провис и собирать воду. Никто не додумался до более удачного варианта?

# цитата Katajina:
вопросу о гладкости обводов Олонки:

Это уже стандарт качества! По моему это брак и позор производителя и продавца!

Сделаю замечание, когда покупала Олонку, на вопрос о возможной кривизне при сборке, мне ответили, что ее некоторые собирать не умеют. Сама же детально не изучала гладкость дна после надувания, но явной кривизны даже после не самой идеальной сборки нет точно. Возможно, надували не на 100%, но я лёгкая, меня отлично держит

# цитата grisha:
По моему это брак и позор производителя и продавца!

После Шуи и Олонки приходит понимание, что у Михайлова грыжа на Гарпуне не брак, а в худшем случае, легкое отхождение от правильного кроя.

А мне, честно говоря, в моём варианте не видится это браком. Есть свойства материалов, особенно при сложном крое, ПВХ не самый пластичный из них. Некоторая неидеальность, не до звона натянутая поверхность мне видится допустимой. Эстетически - быть может, и то я не скажу, что здесь всё плохо. На ход не влияет ровно никак.
Кривой сборки тут точно нет.

Покатайтесь на Щуке, почувствуйте эстетическую разницу, все претензии отдадут.

# цитата Павел 72:
После Шуи и Олонки приходит понимание, что у Михайлова грыжа на Гарпуне не брак, а в худшем случае, легкое отхождение от правильного кроя.

Наверное так и есть я по этому и говорю, что отвратительное качество кроя и сборки (склейки) стали нормой. В защиту михайлова могу сказать что мой гарпун он переделал и лодка стала сильно лучше выглядеть. До ремонта был такой же позор как на фото.

# цитата Katajina:
А мне, честно говоря, в моём варианте не видится это браком. Есть свойства материалов, особенно при сложном крое, ПВХ не самый пластичный из них. Некоторая неидеальность, не до звона натянутая поверхность мне видится допустимой.

Хорошо что вас всё устраивает, если бы подобное качество было у всех изделий, то ладно, значит по другому они не могут делать, а ведь нет, есть идеально склеенные лодки, а есть вот такое непластичное.
К михайлову претензии были именно по этому, на видео у него лодки как игрушки идеальные, а присылает совсем другие, и складки и грыжи и тд.
Но ничего, думаю мы сможем помочь производителям стать лучше.

Тритон - отличная фирма. Очень долго выбирала ещё первую лодку и сравнивала с теми лодками, что видела на ходу и с теми, о которых есть обзоры. Выбрала лодку Тритон и, если не считать сложность сборки, не жалею о том, что именно ее. Сейчас появились Шуя-1, Олонка и с ними сборка намного проще, поэтому сейчас я бы выбрала их как альтернативу, и собственно Олонку и выбрала, хотя в магазине был визуальный выбор и можно было бы поменять ее на другую, но другие очень уж длинные. При этом я специально посмотрела другие конструкции байдарок других фирм, но остановилась снова на Тритоне.
Так что не нужно с таким ожесточением ненавидеть эту фирму, ее любит огромное число походников! Кто-то любит другие типы лодок, пусть пишет отзывы о них. Меня Тритон еще ни разу не подвел, в отличие от некоторых походников, с кем приходилось советоваться.

# цитата Катя К:
Тритон - отличная фирма.

Всецело поддерживаю.

# цитата Катя К:
Так что не нужно с таким ожесточением ненавидеть эту фирму, ее любит огромное число походников!

Любит огромное, сам в их числе, полностью согласен, правда пока не встречал тех, кто Тритон недолюбливает, не говоря о ненависти.

Правда в том, что ни у меня, ни у моих знакомых нет "прямых" лодок. Все в складках. У кого то больше, у кого то меньше. Ровные, хотя бы как среднестатистический Гарпун, видел только на фотографиях.
Понятно, что на скорость это не влияет, а по сравнению со Щуками, так вообще без складок. В общем без Шуи и Олонки многие мои походы были бы не так комфортны, а некоторые вообще не состоялись бы.

Но представить себе ситуацию, когда принёс в Аквографику бракованную байдарку и

# цитата koyote:
Собрали несколько лодок, и сделали выводы - что помять ее не на что.

вообще не могу.
А Тритон смог.

# цитата Katajina:
Никто не додумался до более удачного варианта?

Антикомарин и антизагар там мне не мешал, но да, его положение - издевательское

# цитата Павел 72:
правда пока не встречал тех, кто Тритон недолюбливает, не говоря о ненависти

Приятно познакомиться :)

Всегда писал, что продажа в России отбраковки от поставок в Германию есть унижение людей и позор старейшей лодочной фирмы страны. Понят никогда не был, но продолжаю так считать.

Отдельный "анти-респект" - длительное существование хамского Тритон-Москва, что бросает густую тень и на головную контору.

Чем это Московское отделение не угодило? Их же несколько, Венгеров, Гребиру, хотя по-моему это разные пункты продажи питерских лодок.

# цитата Катя К:
Чем это Московское отделение не угодило?

Давно сидим...

# цитата Катя К:
Чем это Московское отделение не угодило?

Я как-то случайно зашла в Греби.ру, когда выбирала свою самую первую байдарку. Давно это было, больше десяти лет назад, я ничего не знала. Мне нахамили прямо чуть ли не от дверей. Я развернулась и больше к ним не заходила. Потом на форумах видела, наверное, десятки отрицательных отзывов о них.

# цитата Katajina:
Есть свойства материалов, особенно при сложном крое, ПВХ не самый пластичный из них. Некоторая неидеальность, не до звона натянутая поверхность мне видится допустимой.

Мне кажется, это нормально для гибридов, тем более с такими острыми оконечностями, как Шуя 1 и Олонка. Волна мне кажется следствием того, что материал не удалось натянуть по продольной линии в середине между баллоном и кильсоном. Я попыталась придумать, как это сделать надёжно - не смогла.

# цитата Эмма:
Мне кажется, это нормально для гибридов, тем более с такими острыми оконечностями, как Шуя 1 и Олонка. Волна мне кажется следствием того, что материал не удалось натянуть по продольной линии в середине между баллоном и кильсоном. Я попыталась придумать, как это сделать надёжно - не смогла.

Да хосподи ну не все же лодки такие! Есть с ровным, натянутым днищеми, я в данном случае не только про олонку но и про гарпун, все там тянется. Гляньте михайловские ролики. И про олонку тоже гляньте, ролики тритона например, там же видно, что по разному склеено. Вот www.youtube.com/watch?v=_MNj... на вскидку, там на штевнях нет складок а днище провисает.

Интересно, как раз в то же время я обращалась в агенство Венгерова (других магазинов не нашла), написала им, они сообщили когда лодка приехала, поехала в офис - маленькую комнатку - забирать, женщина мне все хорошо объяснила, помогла выбрать спасик и как-то впечатление осталось хорошее. Сейчас тоже хорошее впечатление от Гребиру, может быть там люди поменялись? Мне попался хороший молодой человек, хотя он перед этим стоял и общался еще с группой мужчин, думала они все там работают, потом оказалось кто-то из них были покупателями, а он остался в магазине один. На все вопросы по лодкам и тем, что стояли - ответил. Отзывы видела довольно странные отрицательные, остальные - хорошие.

# цитата Катя К:
Сейчас тоже хорошее впечатление от Гребиру, может быть там люди поменялись?

Всё может быть. Но репутация это дело такое...