В прошлые выходные прогулялись по тропе Валдайского национального парка, она же маршрут Рутрейла. Не раз ходили по европейским маркированным тропам и, узнав о нашей, конечно отправились посмотреть.

Тропе всего год, отзывов пока мало. Трудно было понять, как выбраться с финишной точки в цивилизацию. Даже хотели ехать на велах, чтобы не зависеть от транспорта. Потом прочитали, что через Дунаевщину примерно в 14:30 проходит автобус на Валдай, а такси обойдется в 1700. Насчет велопригодности тропы так и не поняли, но на сайте парка сотрудники не рекомендуют так делать.

Второй момент, который смущал, плата и регистрация. Заявку надо подать за несколько дней, но работа, погода - часто узнаешь, что можешь поехать, только накануне отъезда. В общем, оплату мы произвели из машины, уже по пути туда, 200 руб., т.е. 100 руб./чел. за пребывание в парке, как бы входной билет. При оплате указывали, что идем по Тропе. Тут же прилетело подтверждение-разрешение.

Первые км сократили, машину оставили в Короцко и по шоссе вышли на трек. Последние пару км тоже сократили - в Дунаевщине сразу направились к автобусной остановке.

Прогулка понравилась: безлюдно, местность красивая, много ручьев и озер, удобные стоянки, лесенки-мостики, много стендов. Дороги очень разные - от грейдеров до извилистых пеших троп и дощатых настилов. Для велов тоже подходит - кто катается по лесам, проедет и здесь. Короткие сырые участки есть в районе Исаково, местами по тропе придется идти пешком. Мы не жалели, что не на велах, а то слишком быстро бы проскочили и не успели всё прочитать-посмотреть. Может, даже надо и еще медленнее:)
В дальнейшем маршрут планируют продлить в оба конца, до 360 км.

Фото

цитата Linden:
Второй момент, который смущал, плата и регистрация. Заявку надо подать за несколько дней, но работа, погода - часто узнаешь, что можешь поехать, только накануне отъезда. В общем, оплату мы произвели из машины, уже по пути туда, 200 руб., т.е. 100 руб./чел.

Ну в общем, обычное дело. "В подъезде сидел комендант. У всех входящих он строго требовал пропуск, но если ему пропуска не давали, то он пускал и так." Не слишком приятно, конечно, но других парков у нас нет. А этот, видно что сделан с душой, фотки классные! Спасибо, надо воспользоваться наводкой.

Не очень понял, вы сколькими днями шли? Палатку-спальники тащили? Или там только спальников хватит? Сколько людей встретили на тропе и на стоянках? Что из себя представляют стоянки? Можно с финкой сравнить - не ради полит-срача, а просто для ориентира.

PS
Ещё раз фотки пересмотрел. Отличное качество! далеко шагнула вперёд бытовая смартфонная техника!

цитата Капитан-фотограф:
но если ему пропуска не давали, то он пускал и так

Вот кстати не знаю, какие санкции, если застукают без билета. Раскрутят по полной, или заплатишь те же 100 руб., или в каждом парке как повезет. Меня эта неопределенность всегда напрягает в наших нацпарках.

цитата Капитан-фотограф:
вы сколькими днями шли?

Тремями Выехали в пт днем, 6 ч дороги (платная до Твери - подорожала относительно лета, сейчас 1 040). Вышли на тропу и вскоре стемнело, прошли всего 4 км до ближайшей стоянки. Второй день 28 км, третий 18 - надо было успеть на автобус. Но, в общем, хорошо, что в 14:30 уже закончили - на Ужин успели съездить и в нормальное время вернулись домой. Назад ехали по М10, тоже 6 ч получилось.

цитата Капитан-фотограф:
Палатку-спальники тащили?

Да, 1.5 кило палатка и по 650 спальники. Один рюкзак 5 кг, второй около 10, плюс 5 кг грибов))

цитата Капитан-фотограф:
Или там только спальников хватит?

Не хватит. Это у финнов можно спать в лааву напротив костра, а тут предполагается, что ставишь палатку в стороне от построек.

цитата Капитан-фотограф:
Сколько людей встретили на тропе и на стоянках?

На лесных дорогах несколько машин грибников, навстречу по тропе 4 велотуриста, на стоянках никого не было.

цитата Капитан-фотограф:
Что из себя представляют стоянки?

Обеденная стоянка - навес с лавкой. Ночная стоянка - кольцевой настил, дровник, беседка с парой столов, кострище. В стороне 2 туалета, 2 умывальника, на озере мостик.

цитата Капитан-фотограф:
Можно с финкой сравнить - не ради полит-срача, а просто для ориентира.

Валдайская получилась на уровне. Общее впечатление осталось очень хорошее. По оборудованию стоянок - у финнов есть колун, есть костровая система, можно найти еще какие-то мелочи.

Что-то я топора среди этих дров не видал нигде на фотках. Он таки обычно есть?
Газ брали или на костре готовили?
А магазины по дороге встречаются?

Топоров здесь нет, это было про финнов, исправил.
Готовили всегда на горелке. Магазинов не видели.

Лыжно маршрут употребим?
Валдай как раз замечателен тем, что там попрохладнее и поснежнее за счет того что возвышенность.

цитата tarle:
Лыжно маршрут употребим?

Это вопрос или предложение?

цитата brds:
Это вопрос или предложение?

Это встречное предложение что ли? %))
Я ваш темп пока не потяну. Вы слишком бодрые (пользовался вашими треками / отчетами).

Так что скорее вопрос. С одной стороны конечно скучновато, из-за режима заповедника: куча ограничений и тропа полностью размечена. С другой стороны сейчас такие зимы, что для окрестных маршрутов (без сильного заглубления на севера) - выбирать особенно не приходится.

Вчера послушал на сайте Спортмарафона про тропу.

цитата tarle:
С одной стороны конечно скучновато, из-за режима заповедника: куча ограничений и тропа полностью размечена. С другой стороны сейчас такие зимы, что для окрестных маршрутов (без сильного заглубления на севера) - выбирать особенно не приходится.

Думаю, если хочется побродить без размеченной тропы, то в районе Валдая и Селигера можно напридумывать интересных маршрутов на несколько дней. Правда, не знаю насколько туда будет удобно добираться из Питера.
А на Вепсовскую возвышенность не пробовали ходить. Вроде вам туда не дальше Валдая ехать?

цитата tarle:
Лыжно маршрут употребим?

Если участки с дорогами не смущают, почему бы и нет.

цитата brds:
послушал на сайте Спортмарафона про тропу

Забавно, оказывается дощатые настилы вокруг костра задуманы для палаток. А вместо колышков носить саморезы?

цитата Linden:
Забавно, оказывается дощатые настилы вокруг костра задуманы для палаток. А вместо колышков носить саморезы?

Дык и в финке же часто такое, особенно на "водных" стоянках. Там это бывает необходимым - нет ровного места ни под одну палаточку. Верёвки к краю досок настила привязывали, или к деревьям, или к колышкам в землю, но с удлинением...

цитата Капитан-фотограф:
Дык и в финке же часто такое

Ни разу не видел. В Финке иногда ставились в беседке или в лааву, где нет необходимости растягивать тент. У нас встречал дощатые настилы размером с палатку, на которых хватает обычных колышков и оттяжек. А на Валдае настил высоко над землей, зацепиться не за что, так что кто хочет на нем стоять, придется танцевать с бубном. Либо, как мы на вторую ночь, внутри дровника.

Например, в Коловеси так стояли. Берег удобный для причала, но дальше идёт с наклоном и камнями. Финны сделали там стоянку, но вот с такими настилами.

На БВТ может нет склонов и камней но место мокровато?

Помосты много где есть.

цитата Капитан-фотограф:
На БВТ может нет склонов и камней но место мокровато?

Стоянки, как правило, на пригорках, но вокруг удобных мест под палатки не так уж много. На настиле было бы хорошо при наличии некоторого количества шурупов-колец. Не знаю, насколько этично самим их туда вкрутить.

цитата Linden:
В Финке иногда ставились в беседке или в лааву, где нет необходимости растягивать тент.

Эх..., как вспомнишь, так прям обидна за родину...

Для настилов типа таких ru.aliexpress.com/item/40011...

Прикольно, что на любое желание есть китайский ответ

А вот скажите пожалуйста, знатоки Большой Валдайской тропы и одновременно тележек Совсем глупо одно с другим соединять? Всё-таки если идти вдвоём и без легкоходного снаряжения, то килограмм 15 наберётся. Не лучше ли будет их везти за собой, чем тащить?

Судя по фоткам на тропе есть деревянные настилы-дорожки. Прикольно, когда колея телеги чуть больше.