Смысл в чем-мы едем до Колы 2 командами-часть на поезде, часть на тачке (Гранд Витара) с прицепом. Паравоз приезжает в Колу в 7:19. Как людям на тачке (водитель один, без подмены) рациональнее построить маршрут в плане дневных перегонов и ночевок чтобы быть в Коле к этому времени и чувствовать себя бодрячком? (я сам не автолюбитель) и пока ничего лучше не придумал чем гнать все время до Кандалакши (20 ч), там проспаться и выехав в 4 утра добить до Колы-но по моему это бред.
А чуть не забыл-у всех выезд из Электростали 10 июня (пн) (ну на тачке понятно утром), приезд 12 июня (ср)

# цитата Юрий Ивакин:
Как людям на тачке (водитель один, без подмены) рациональнее построить маршрут в плане дневных перегонов и ночевок чтобы быть в Коле к этому времени и чувствовать себя бодрячком?

Это может спрогнозировать только сам водитель. Все люди разные и чужие советы могут привести к нежелательным последствиям.

Накинуть один два дня и ехать спокойно.

2 тыщи км на машине совсем бодрячком - это в три перегона только если, по моему. Может кто умеет по другому, я не умею.

Более-менее без напряга, по моему, (хотя я такие перегоны все равно не люблю) доезжается от окрестнотей Москвы до Петразаводска или чуть дальше. Со своей палаткой можно заночевать в Лукоморье (кемпинг при повороте на Кивач в Сопохе). Там неплохо, есть душ, кухня. Но если выехать утром - там будет совсем вечером (даже с платником до Новгорода - выйдет часов 13, а то 14 за рулём, это с передышками, всяко в одно лицо тяжеловато). А кафешка там (неплохая очень), часов в 19 закрывается и поздно открывается, ближе к полудню (это по состоянию на 3 года назад), но чуть дальше в Сопохе (опять же с противоположной по ходу движения стороны) есть чудное и широко известное придорожное кафе "Рыбка".

Ближе - есть хорошее место для остановки (опять же с палаткой) за Лодейным, то ли на Утозере, то ли на Итемском, не вспомню уже. Туда пилить часа на три меньше (соответственно оттуда до Колы дальше). Но это совсем лесная поляна, без удобств и сервиса (но обширная и немного оборудованная).

Дальше, наверное, можно до района Лоухов-Чупы... Но там я уже хороших мест для машины не знаю, дальше Кеми машиной не ездил. А оттуда потом до Колы не так и далеко. ну или водитель может по вкусу по другому маршрут построить. Чтобы свежий и бодрый доехал - ну придётся вам егов Коле подождать (или ему раньше выезжать).

Если закладываться на ночёвки непременно в цивилизации, то тогда остановки типа Лодейного и Кандалакши, например (каждый перегон часов по 10-11, и потом до Колы часа 3). Насколько после этого водитель будет бодр и захочет ли такого - это к нему вопрос.

Если рамки выезда жесткие, то логично делить путь примерно надвое и ехать два дня с ночевкой "в поле" чуть за Петрозаводском. (я обычно ночую тут: 61.999042, 34.164721))
( выйдет часов по 13 в день) А в Мурманске снять на ночь квартиру/отель, где и переночевать/выспаться перед встречей.

в Мурманске снять.
Автомобилисты едут с прицелом там поспать и отдохнуть и быть готовыми к приезду поезда.
Поездные после Кеми на магазины не смотрят а ложатся спать.

Ой и тяжко это будет за два дня. Ночевать да за Петрозаводском, потом день до точки и ночевать там. И рассчитывать при этом на сон в машине - в одного на Витаре это возможно. Раньше водитель прогоны по тысяче в день ездил ?
При этом первый кусок - точно платник до Новгорода. И узнать про ремонты дороги - особенно за Петрозаводском, там могут засады.

Юрий Ивакин, мне реально жалко вашего водителя. Моё (личное) мнение: только 3 дня! За 2 дня водитель будет "ушатан", возможны "всякие случаи". Есть ли смысл рисковать? А так, вполне возможно, 1-й день до Петрозаводска (частично по платникам), 2-й день - по самочувствию, на сколько получится. Ну, и 3-й день (или ночь, летом это пофиг) до точки назначения. Удачи!

# цитата Питер:
узнать про ремонты дороги - особенно за Петрозаводском, там могут засады.

Кстати, да. И не только за, но и до. В районе Киришей затеяли грандиозный ремонт, там даже мост построили, надо проверить.

лично я бы посоветовал (особенно из электростали) ехать не по м10, а по м8. дорога существенно более свободная. а от вологды до медвежьегорска (через вытегру-пудож) вообще пустая. покрытие везде хорошее, ездил там в прошедшем августе. ну и по расстоянию чуть покороче.

да, поездка была от рязани (для моего напарника) или бужанинова (для меня) до софпорога (то есть если от лоухов на мурманск - примерно как до зеленоборского).ночевали один раз, но, в общем, могу только согласиться - от электростали до мурманска с одной ночёвкой - тяжело.

хотя, конечно, шофера всякие бывают. мы на новый 19 год в грузию ездили, так водитель от москвы до владикавказа за один присест маханул (а на пути обратно - аналогично от влкв до москвы).

Ну не знаю. Ездил и по М10, и по М8 - и предпочту сейчас М10 с учетом платника на первой части дороги.

мне по м8 понравилось

а так, конечно, пусть юрий сам решает.

кстати, а никто не ездил через валдай-боровичи-неболчи-тихвин-лодейное поле? что там за дорога?

# цитата фыва цукен:
кстати, а никто не ездил через валдай-боровичи-неболчи-тихвин-лодейное поле? что там за дорога?

Я ездил, только в обратном направлении. Местами грейдер, местами плохой асфальт, но в целом проезжаемо, каких-то ужасов нет.

понятно.

в принципе, там заметно ближе, чем через кириши-новгород. но вот быстрее ли?

# цитата Юрий Ивакин:
выезд из Электростали 10 июня (пн) (ну на тачке понятно утром), приезд 12 июня (ср)

Например так
10го - Электросталь- Паша( там хорошая гостиница - Юбилейная)
11го- Паша- Кандалакша
12го-Кандалакша-Кола
Не гнать, кайфовать, ночевать а нормальных гостиницах, питаться в кафешках.
Ночлег прокачать и забронировать заранее

Шикарное кафе, например, мимо которого я не проезжаю.
ссылка

Еще отличный рыбный магазин с приятными, на остальном фоне, ценами - тоже всегда стараюсь заехать - yandex.ru/navi/?ll=34.263821...

# цитата фыва цукен:
но вот быстрее ли?

От машины зависит. Я ехал Тихвин посмотреть. На Дастере можно ехать со скоростью где-то 60 км/ч (в движении), средняя общая будет около 40, думаю.

Моё личное мнение по перегону Электросталь - Петрозаводск: легко доезжается за день по платникам, я из Реутова засветло доехал с большой остановкой в Старой Ладоге на осмотр крепости и обед.
В Петрозаводске ночевал в отеле прямо на набережной Онежского озера, "Фрегат" называется, кажется. Очень хорошая гостиница и завтрак отличный.

Выезжать с запасом по времени. На усмотрение водителя - 2 или 3 дня.
Средняя скорость (чем выше, тем быстрее утомление), регулярные остановки размяться, подышать, перекус,
не обращать внимания что по началу легко и хочется гнать без остановок - на второй день будет расплата за это,
Маршрут по желанию - через М10 или по М8. По М8 до Вологды бывает не легко. Далее спокойно.

Гостиницы, за ранее проработать и звонить бронировать перед вечером. Маршрут популярный, часто всё занято.
Например в Лоухи гостиница маленькая, хостел может снова не работает, квартир суточных мало.

На дороге могут быть осложнения - ремонты с пробками, дождь, поломки и пр. Нужен резерв времени.

Я бы ехал 3 дня этот маршрут, за 2 не факт

# цитата Инженер:
По М8 до Вологды бывает не легко.

по м10 тоже бывает нелегко. причём до самого чудова.

можно по м11, но это дорого.

ну и в принципе, можно ехать от серпосада на калязин-углич-ярославль, там везде пусто и покрытие нормальное. хотя немного подальше. от углича можно на рыбинск-череповец-белозёрск-липин бор, но там я не ездил, и о состоянии дороги ничего не знаю.

# цитата фыва цукен:
можно по м11, но это дорого

если самый дорогой кусок 15-58 по М10 объехать (что вполне реально, самый забитый кусок - до Зеленограда, но и там это лишних минут 15, много 20 даже с учётом нынешних ремонтов по сравнению с платником, а в удачное время - того меньше), а потом от Солнечногорска со стандартным бесплатным объездом Твери по М11 до Новгорода (после которого надо уходить на Р21 Кола) - около 2 тыщ этой зимой было. Можно и от Зеленограда на платник уйти, это будет уже действительно дороже - еще плюс 550 руб до Солнечногорска. Но всё равно не дороже, чем поездом до Колы ехать и в общем раскладе похода не такая уж заметная сумма в любом случае получится (человек же групповую снарягу повезёт, судя по всему). Зато ехать по платнику сильно легче.

# цитата TANSTAAFL:
Зато ехать по платнику сильно легче.

+1, за это стоит платить. И еще платник широкий, а дорога через Пудож извилистая и узкая, тащится фура и не обгонишь. Но для разнообразия можно в одну сторону по М11, а обратно так и посмотреть новые места и что больше понравится.
А ночевка у нас была под Гирвасом, на южном берегу Пальеозера, там место как в Подосинках.