И снова здравствуйте!
На следующие выходные очередные соревнования в Твери!
Тверь жжёт!

Открыли новую дистанцию на 79 км, Поедем, посмотрим, обкатаем "тюнингованного Антошку, (в девичестве Лена2, но поменяла ориентацию на правильную!! ) "

Не совсем про Тверь, но почти про марафон. В субботу решил прокатать стандартные 1.5 часа (50 минут против течения, 40 обратно), заодно сравнить полноценно ложку и обычное весло.
Провсякслучай взял банан и дополнительную воду. Изначально легко греблось и вместо 5-6 км поднялся почти на 15. На обратном пути нагнал байдарочников на пупундрах, поболтали и решил понтануться и показать как Гарпун может, ушёл от них со скоростью 8+ (если пересчитать на стоячую воду). В общем наваливал так бодро, что аж самому понравилось, но минут через 10 такой гребли меня "выключило," исчезла радость в движениях, даже "вялые" 7.5 через силу выдавал, банан, съеденный на полпути не помог. Последний раз так "голодал" пару лет назад, как раз на Тульском гребном марафоне. А ведь раньше с ремкомплектом всегда плитку гематогена возил.
В общем берите на дальняк харчи с запасом.

# цитата Павел 72:
В общем берите на дальняк харчи с запасом.

Я предпочитаю плотно поесть, что бы первую половину дистанции о еде даже и думать не хотелось.
А вот пития должно быть много.

Ну, хоть время старта на 79 км можно выбрать (старт каждые 15 минут!):
🆕 79 км
Старты в 7:00, 7:15, 7:30, 7:45 и 8:00 - по Вашей готовности Вы можете выбрать любое время старта из предложенных выше 👆 Также увеличили контрольное время прохождения дистанции до 13 часов.

# цитата wlkw:
обкатаем "тюнингованного Антошку, (в девичестве Лена2, но поменяла ориентацию на правильную!! ) "

Антошка, конечно, хорош! Но, Лену, как-то, всё равно, жалко!

# цитата Камелот:
Старты в 7:00, 7:15, 7:30, 7:45 и 8:00 - по Вашей готовности Вы можете выбрать любое время старта из предложенных выше 👆

А что, так можно?
Вообще не очень. Очной борьбы нет, народу и так мало.

Согласен! Поэтому, я думаю, что мы можно будет договориться, что основная группа стартует вместе во столько-то времени (например, в 8-00). На старте можно будет это обсудить

Василий пишет, что есть пара на Хатанге и пара на Варзуге. Их можно запустить вперед, они могут соревноваться только между собой.

Ну, это мы так думаем, а может это гребцы-спортсмены специально пересели на туристические байдарки, чтобы нам фору дать!

# цитата Камелот:
а может это гребцы-спортсмены

Волею случая я ехал с ними в одной машине, это чистокровные туристы, сама гонка им глубоко до ж....
Они ездят по соревнованиям исключительно для отдыха, хорошего настроения, приятных видов. Со всеми пит-стопами и перекусами.
Есть только одно правило, до финиша дойти обязательно, принцип, остальное пофиг.


ПС. Это два здоровых, крепких парня, которые при желании хорошенько могли бы "врезать по бездорожью", но, как говорит Зиндолог, уже видимо познали Дзен , успели испортиться....

# цитата wlkw:
Они ездят по соревнованиям исключительно для отдыха, хорошего настроения, приятных видов. Со всеми пит-стопами и перекусами.
Есть только одно правило, до финиша дойти обязательно, принцип, остальное пофиг.

Молодцы! Значит они нашли для себя тут самую золотую середину!

Что касается вашего и нашего итогового результата на Тверском, я их пока так и не узнал. Мы ждали до 9-ти вечера, пока организаторы не начали награждать участников дистанции на 25 км, но потом у них опять начался какой-то перерыв и мы не стали ждать; ушли вниз по Тверце и заночевали в палатке ниже по течению, пройдя где-то 2,5 км. На следующий день прошли ещё 20 км до ж/д станции Тверца и уехали на электричке в Тверь, а затем и на ласточке в Москву.

понятно..., опять остались без ключей от новой машины....

# цитата wlkw:
понятно..., опять остались без ключей от новой машины....

Ну, может машина была не такой уж новой и в неё ещё очень много вкладывать бы пришлось!

На этом марафоне наглядно увидел, как влияют мели на скорость движения. Шли первые и попали над мелью. Тов. Камелот энд компни (С) быстренько нас обогнали метров на 10-15. Но минут через пять- десять уже они налетели на мелководье, а мы пошли по глубине. Совсем не напрягаясь, обошли их как стоячих на те же 10 метров, а за ними вода бурлит, как от буксира, а толку нет.
Правильно выбранная траектория - залог успеха, ну или хотя бы не устанешь на дурняка.
Так что пока перед нами маячили лидеры, тщательно смотрели за ними, не начали ли они "гнать волну".

Вот поэтому-то хороший лоцман в лодке дорогого стоит!.. Нам таких на старте не досталось - лидеры разобрали всех!

На дистанцию в 25 км, было 136 лодок, на 46 км - 69 штук, на 79 км - 26 штук, маловато...
С одной стороны, проще попасть в лидеры, с другой стороны - нет интриги, все прозрачно. Из 7 экипажей Варзугу вычеркиваем сразу, Камелота не обгоним, значит будет место со второго до шестого. Но вряд ли мы такие плохие, что бы занять шестое, значит будет со второго по четвертое.
На старте посмотрел на соседей, понятно стало, что ниже третьего не получится никак, как не старайся. Даже второе, так мы и шли. Но я как-то упустил из виду, что к нам приписали "двухместный" САП, что стартовал в другом потоке, он нас и вынес на третье место.
Единственная интрига была в том, какое у нас будет место, долго шли седьмыми, пока впереди не сошла одна одиночка, ушла на берег "на обед".
Со старта соревновались с одним "жесткоСАПовцем". Через 5-6 км, стало понятно, что идем вровень, он сел к нам на волну и держался так примерно 60 км., мы не возражали. Хотя один раз его как-то уронили в воду, не удержался на нашей волне.
Потом у нас была одна вынужденная остановка минут на 10, он снова нас догнал и радостно пристроился в хвост, свои!
Километров за 12 до финиша он решил уйти в отрыв, но мы его не отпустили далеко, постепенно его додавили, но он не особо и сопротивлялся.
Нам было бы не по спортивному продуть место в абсолюте на последних километрах. Ситуация складывалась как в прошлом году, но только там была жесткая битва на последних 4-х км, гребли на все деньги!
Плохо, что народу маловато, чем длиннее дистанция, тем меньше. В итоге последнюю треть уже гребли на расслабоне, чуствовалось, что нас с САПпером никто уже не догонит, мы замыкающие в "головной части", отрыв до преследователей - 25 минут, как оказалось позже.
Вот так прошла наша гонка.
Речка очень понравилась, красивая, всем советую ее посетить. Было много разных групп сплавщиков, что логично.

Повезло с погодой, как по заказу прохлада и попутный ветер. Второй год зимы снежные, все хорошо с водой. Не каждое лето такое.
Был утром на второй день. В Технической гонке человек семь, примерно столько же зрителей. Есть ли кто ещё на территории глэмпинга непонятно. В округе несколько палаток, разбросанных км на два. Не знаю, как прошел первый день, а второй явно никому не нужен. Финиш в глэмпинге сделал мероприятие закрытым. Платно не только для участников, но и для зрителей. Хотел поболеть с воды, подняться немного выше по течению, автоподъездов там нет. Но организатор прямо написала, что безбилетных ей видеть будет неприятно.

Да, погода была хорошая и ветер действительно больше помогал! (встречного почти не было) и уровень воды приемлемый. Мы прошли потом после глэмпинга ещё примерно 20 км до ж/д моста (ст. Тверца), вот там мелей чуть больше, но всё тоже проходимо.

Интересно сравнивать прохождение дистанции на разных байдарках. Одна и та же река, но разная дистанция, байдарки, весла. Средняя скорость почти одинаковая. Т.е. если посадить в Шую двух "биороботов" , то они пройдут плюс/минус, как мы на Лене 2