р. Лидь, 9-12 июня 2019

  Давно уже собирался сходить на одну из речек Вологодской области. Выбирал между реками Кобожа, Песь и Лидь. В итоге остановился на последней, так как она наиболее шустрая из данной троицы. Надо заметить, что Лидь протекает исключительно в Ленобласти, и только Чагода, в которую она впадает, находится в Вологодской области. Идея похода была озвучена не мной, прочитал одноименную тему на форуме и решил присоединиться, но - не сложилось. Зато у нас сформировалась своя команда из пяти человек на двух новых "Жигулях" (Vesta_cross и XRay). Наиболее привлекательно выглядел вариант начала маршрута с берега Лидского озера или от деревни Пудрино на берегу этого озера, 125 и 122 км сплава соответственно. Туда же стремились и коллеги из сопутствующей группы (у них тоже не сложилось).
  Дороги на Пудрино не существует вообще, хотя, она есть на картах, в навигаторах, и даже, сохранился указатель "Пудрино" на дороге (правда, он изрядно пообветшал), видимо, давно там никто не ездил. Колея настолько глубока (а лужи - еще глубже), что там невозможно пройти даже пешком, обочины - болото с кустами.
  Покормили немного комаров и слепней и отправились в Радогощь (там, по авторитетному мнению коллеги, удобно начинать сплав (132 км), там и начали наши попутчики из параллельной группы). Но подъехать непосредственно к берегу реки или Радогощского озера не получилось, везде надо было немного (метров 300 - 400) подтащиться от дороги до берега. Плюс, ночевать в населенке не хотелось, а нам надо было еще отогнать транспорт на финиш и вернуться обратно. Поэтому решили съездить к мосту перед Боброво и глянуть, что там.
  Там оказалось всё супер! Отличное место для стапеля и стоянки, приятная шиверка под мостом и далее, в не_очень_далеке видны сваи бывшего моста, с застрявшими в них деревьями... в общем, - весело.
  Но, 150 км на три дня (!!!), это - откровенно дофига, а еще, не дай Бог, что с кем случится (шиверки мелковаты). Был бы еще хоть один день в запасе, однозначно стартовали бы оттуда. Кстати, этот мост не через Лидь, а через ее приток, вытекающий из озера (осмелюсь осторожно посоветовать такой вариант тем, кто может себе позволить на данный маршрут 4-5 дней).
  А так, решили покататься по лесным дорогам и найти более подходящий нам по километражу вариант старта... тут и началось...
  Как неоднократно заявлял один из участников, "дорог здесь нет, есть только направления". Местами дорога просто шикарная, к тому же вокруг шикарный сосновый лес. Но в основном это труднопроходимые участки грубой песчано-каменистой грунтовки с лужами, гатями (из горбыля и обрезков досок), колеей (явно не легкового происхождения), "стрёмными" мостами через реку и ее притоки... знал бы заранее – точно бы не поехал.
  Но уже поехали и проехали больше половины того, что обещал навигатор. По пути встречались деревни (с подведенными проводами электроснабжения), но их либо не обозначили на карте (в навигаторе), либо не обозначили их названия (определиться, где мы, собственно, находимся в данный момент, было непросто). Дома рассмотрел эти деревни на "Яндекс-картах", но обнаружил не все, парочку из встреченных населенных пунктов (между Бором и Лукинским) так и не нашел.
  Небольшое отступление от темы: есть у меня рации довольно большого радиуса действия в прямой видимости (10 - 15 км гарантировано), и по два доп. аккумулятора к каждой. Но уже который раз забываю (или не желаю) их взять с собой: на сплаве вроде бы ни к чему, а про сложности заброски, как всегда, забыл. В данной ситуации они бы точно пригодились.
  А так случилось "раздвоение" маршрута следования наших автомобилей. Произошло это в районе деревни Бор. Один навигатор "настоял" на повороте направо, а другой предложил ехать прямо. Так мы дальше и поехали (разными маршрутами, разница в километраже составила 16 км). Возвращаться и искать друг друга никому не хотелось, поэтому продолжали двигаться к "цели" и ждать, когда появится связь (около часа ее так и не было). Потом (когда наш XRay был уже на мосту в селе Лидь (там красивая, деревянная церковь, мы, наконец, созвонились и определили "точку сбора" - в 7-8 км выше Заборья, там дорога вплотную подходит к реке.
  Сейчас проанализировал обе дороги по "Яндексу", по времени оба занимают 1 ч. 4 мин. Через Лукинское, Лидь показывает 37 км, через Перегороду, Ивановское - 53 км. "Яндекс" предлагает ехать вторым маршрутом ("Vesta" так и сделала), но мы по факту оказались в нужной точке раньше.
  Вообще говоря, можно было бы начать сплав и выше (от Лиди, или моста между Лидью и Заборьем), но принятое нами решение оказалось верным, грунтовка от Лиди до Заборья - песчаная, "барханы" между колеями иногда доходят до полуметровой высоты! А так нашелся очень приятный бережок с рыбацкой (в меру загаженной) стоянкой, там даже был столик и лавочки. Мусор мы потихоньку уничтожили, стоянка стала гораздо симпатичней. Из минусов - очень каменистое дно (купались в тапочках) и огромное количество кровососов всех мастей. Днем это - слепни и оводы (последние донимают меньше, только противно жужжат), вечером "блуждающие тучи" комаров и несколько разновидностей мошки (гнус, мокрец и еще какая-то гадость среднего размера, практически не реагирующая на довольно сильные репелленты)… приходилось её выкуривать :)
  Приехали (разница во времени полчаса), разгрузились и что-то, очень не хотелось отгонять машины, возвращаться, собираться. К тому же мы сократили изначально планируемый маршрут на 47-48 км (сэкономили полный ходовой день), посему на следующий день была объявлена дневка с отгоном машин. Машины с утра отогнали, дневка, как всегда, удалась. В связи с жаркой погодой почти не вылезали из "джакузи" (текуха в этом месте впечатляет), рыбку ловить пробовали, но без успеха. На сём наши автомобильные приключения закончились и наконец-то началась водная часть маршрута.
  С утра 10.06 собрались и наконец встали на воду. В составе группы сплавлялись две "Осы", "Аккорд" и "Викинг-4,7". Шли по лоции, составленной мной из "Яндекс-карт". Публикую ее в изначальном виде (с севера Лидского озера).
  Понимаю, что это - утопия, и так никто не пойдет, но километры пересчитывать не буду (будет надо - сами посчитаете). Пусть будет так, как планировалось изначально. Если будете стартовать от Радогощи, прибавьте 4 км к данному километражу, от места истока из Лидского озера километраж полностью соответствует.
  ЛБ, ПБ - левый (правый) берег.

  Лоция
0 км. - Северный берег Лидского озера.
2,2 км - Пудрино ПБ
3,3 км - ур.Буржаиха ПБ
5,7 км - остров
6,2 км - исток Лиди
7,3 км - приток Верхручей ПБ
14,6 км - мост
27 км - д.Лидь
27,7 км - мост
29,1 км - д.Великий двор ПБ
40,5 км - мост
47 - 48 км - автодорога по ЛБ. Стапель.
49 км - приток Веуч ПБ
53,2 км - Заборье ЛБ
54,9 км - ж/д мост
60,3 км - Якшино ПБ
61,6 км - а/м мост, Гришкино ПБ
66,1 км - плотина бывшей ГЭС
67 км - просека (ЛЭП, газопровод)
86,2 км - Тургошь ПБ
91,5 км - ж/д мост
115 км - устье Лиди, Чагода
122,5 км - ряжевые островки
123 км - длинный остров, пгт Чагода ЛБ
123,5 км - ж/д мост
124 км - устье Песи ПБ, Чагодоща
125 км - стоянка ПБ с подъездом. Финиш.

  Итого, нами было пройдено за два сплавных дня 77 км. Без особого напряжения, хотя в первый день был неприятный "сюрприз". Мы хотели встать на стоянку после Тургоши до ж/д моста или сразу после него. Гуглоснимки обещали там кучу "пятизвездных" стоянок, но их не было (вообще никаких). Берега на этом отрезке совсем не благоприятствовали исполнению наших желаний. Там всё очень красиво: один берег - песчаный обрыв, но нет подхода к воде, другой берег - пляж, но нет хорошей поляны. Стоянку, конечно, можно было оборудовать самим, вырубить десяток ступенек, прокопать нормальный выход на высокий берег, но делать это очень не хотелось, всё ждали "там за поворотом" стоянку 5*. Так и "пилили" 50 км до первой "вменяемой" стоянки примерно в 6 км от ж/д моста (ЛБ в устье притока). Полянка оказалась отличная, ровная, полно дров, но крутоват берег. И жуткий комарятник (рядом болото). До Тургоши видели две стоянки 5* на ЛБ, но нам было вставать рановато.
  Шиверки и прочие перекаты на Лиди рассматривать как препятствия не имеет смысла. Они только добавляют немного разнообразия в монотонный сплав. Берега, в общем-то, красивы, особенно на глухом участке после ж/д моста (ниже Тургоши). Плотинка бывшей ГЭС практически ничем не отличается от всех предыдущих и последующих перекатов. Конкретное препятствие на реке только одно: капитальный, многолетний завал за несколько км до устья. Обнос по ПБ (через островок) короткий, но очень некомфортный (крутой берег для вылезания + большая глубина в этом месте, есть очень узкая полочка под самым берегом, на нее и надо вставать, вылезая из байдарки). После нашей стоянки (6 км от ж/д моста ниже Тургоши) видели два места для стоянки 5*: по ЛБ с длинной тропинкой наверх от маленького пляжика и по ПБ сосновый бор на крутом, песчаном берегу, подход к воде есть, стоянка с "мебелью". Но там точно есть подъезд, на берегу стоял УАЗик.
  Сразу после впадения в Чагоду есть еще парочка приличных стоянок. Текуха в Чагоде - очень неплохая, есть несколько перекатов. Но ширина реки сразу "обламывает", ощущения уже не те, что были на "камерной" Лиди. Слепни и оводы "доставали" и здесь, несмотря на простор, причем, атакуют они в основном на перекатах, когда надо немного порулить.
  После впадения Песи начинается широченная Чагодоща, желание сплавляться по такому сразу исчезает, однако, следует пройти еще около 1 км, и справа будет "вожделенная" стоянка 5* (если она не будет в тот момент занята). Нам повезло, было свободно. Там мы и разбирались, тем более машины стояли ровно в 1 км от этого места. Основная прелесть данной стоянки - её продуваемость: как только появлялся легкий ветерок, все "гады_кусючие" моментально исчезали :). Местные иногда ходят и ездят мимо, но не напрягают. Сходили за машинами, хорошо отдохнули, искупались, и утром поехали домой.
  В общем и целом речка понравилась. Красивые берега, неплохая текуха, регулярные перекатики, минимум населенки. Только время было выбрано не совсем удачное, на "вылет кровососущей братии" как-то не очень рассчитывали. На мой взгляд, имеет смысл сходить туда в мае (водички будет побольше, шиверки - поинтересней) или в конце августа-сентябре (будут грибы, не будет "жрачей"). Заброска на машине вполне себя оправдала, 10 часов (от и до Москвы), довольно бюджетно (бензина съели по 2 т.р. на брата, плюс 2 т.р. за такси (из Чагоды до Заборья + еще 7-8 км).

Телефоны такси в Чагоде:
9115099005 - мы договаривались по нему
9052966666
9215335555

Удачного Вам путешествия по Лиди и окрестным речкам.
До новых рек!
Счастливого пути.