Ветер Перемен

Мастерская ФМК и Prokat.pw предоставили призы для
победителей соревнования «Осенняя Протва - 2022»
Логин: Пароль: Забыли пароль?Регистрация
Библиотека :: Отчёты и рассказы :: Водные походы :: Центральная Россия

р. Логовежь, май 2022

06.06.2022 16:48 Антон55


  Логовежь - речка весенняя. Ходить ее нужно в апреле по хорошей такой воде. На вторые майские, когда я, наконец, на нее собрался, воды уже явно не хватало. Хотя и не так критично, как доводилось на Держе, Беспуте и Поведи.
  Логовежь манила меня загадочным названием, малохоженностью, но больше всего - одним из самых романтических палаццо в России - усадьбой Знаменское-Раек. Очень хотелось увидеть этот фантастический памятник поздней влюбленности в необычном ракурсе - с воды. Что, собственно, и удалось в полной мере.
  Логовежь очень удобна по логистике (см. в конце). Путешествие начинается из весьма депрессивного поселка Калашниково, проживающего последние остатки советского благополучия. С разваливающимся градообразующим электроламповым заводом, щербатым асфальтом и неприглядными жилыми строениями.
  Дорога к реке заставляет вспомнить о том, какие ужасные еще недавно были дороги вокруг Торжка и Осташково. Во многих районах Тверской области ситуация с дорогами выправилась, но вокруг Калашниково все по-прежнему.
  В месте стапеля около моста перед Большим Петровым речка выглядела довольно узкой, но вполне проходимой. Проходимость реки вполне подтвердилась. Правда, ни о каких средних 6-7 км/ч, на которые я рассчитывал, речи не шло. В первый день со всеми обносами, проталкиваниями и перетаскиваниями, чтобы удержать хотя бы 4,5 км/ч средней скорости пришлось отказаться от обеда и лопатить без остановки на волевых и на пряниках.
  Реку можно разделить на несколько внешне совершенно разных участков. Первые полтора километра она петляет по открытым полям среди кустов. Со второго километра начинается лес, производящий полное впечатление глухой тайги. Так и ждешь, что на берегу встретит тебя косматый медведище. Без медведей обошлось, зато встретил здоровенного лосяру, который довольно долго задумчиво меня разглядывал. Ширина Логовежи в лесу явно располагает к глухим завалам, одной нормальной ели хватает, чтобы перекрыть ее напрочь. Но, на удивление, встретился всего один непроходимый завал, потребовавший обноса.
  На восьмом километре лес отступает и река начинает весело петлять в тоннеле из ив и кустарника, периодически разбиваясь на несколько рукавов. Скорость увеличивается, встречаются перекатики и быстрины, в паре мест упавшие деревья выгнали-таки из лодки и заставили перетаскиваться.
  После Климово “веселый каньон” заканчивается, река становится очень широкой и неприлично мелкой. Особенно мелко под мостами Октябрьской железной дороги, по которой с ревом проносятся “сапсаны”, и под мостами М11 и М10.
  Зато с тридцатого километра начинаются сосны. Сначала единичные экземпляры, а потом и целые сосновые боры. Видно, что летом в этих местах стоят толпы автотуристов.
  Знаменское-Раек производит абсолютно ошеломляющее впечатление, хотя, вроде бы, заранее и фотографии видел, и удивительную историю имения читал. Но стройная, словно летящая колоннада, равной которой нет в России, все равно застает врасплох. Заодно добавил впечатлений группке автотуристов, осматривавших усадьбу. Кажется, вид в меру чумазого водника в сухарях, ботах и спасжилете поразил их не меньше ампира колонн.
  Участок непосредственно перед и после Райка очень симпатичный: песок, сосны, веселая речка. Но попасть туда летом по реке явно нереально.
  После Логовежи Тверца выглядит просто морем каким-то. Река несется с очень приличной скоростью. Моя средняя скорость движения сразу выросла до 8-10 км/ч. Но даже возросшая скорость не скрасила бесконечно унылых широких плесов.
  

  Заброска и выброска
  Как я писал, в транспортном отношении речка очень удобная. На утренней “ласточке” - до Твери, почти сразу же - электричка на Бологое, до Калашниково ехать примерно час. Прямо около станции “бомбил” нет, пришлось прогуляться метров триста-четыреста к “Пятерочке”. Там мне сказали, что местные таксисты тусуются между станцией и “Пятерочкой” “около ГАИ”. Телефон местного таксиста Руслана +7 904 013 61 43. Стоимость - 600 руб. (2022 г.)
  До реки ехать минут сорок. Стапелиться удобно за мостом к Б. Петрово слева по ходу движения. Там летом, видимо, что-то типа местного пляжа.
  
  Выбрасывался из Медного на Тверце. Антистапель на правом берегу перед мостом. К реке подъезд неудобный, приходится подниматься наверх к шоссе. Первая остановка автобуса - почти сразу же на входе в деревню. Найти на ней расписание или узнать у местных во сколько-таки ожидается автобус на Тверь - нереальная задача. Найти машину до Твери на месте - тоже. В итоге я протащился остановку пешком до местного “центра” с обязательным облупившимся памятником Ленину. И оттуда уже минут через сорок уехал в Тверь на автобусе. Проще было не выпендриваться и вызвать такси из Твери (порядка 500 руб.).
  
  Фотографии тут
  
  Лоция (точность - плюс-минус полкилометра)
  Первые полтора километра после моста течет в заболоченных берегах, дно каменистое, быстрины. Местами преграды в виде запруд из кустов и палок, приходится пропихиваться.
  1,5 - по левому берегу появляются симпатичные ели, начинается лес
  Встретились три завала, один пришлось обносить
  7 - “тайга” заканчивается, начинаются топкие берега
  7,5 - похоже на бобровую плотину, перебросился
  8,5 - каменная плотинка, можно пройти по центру
  10 - рыбацкий закол, справа есть узкий пролаз, дальше по ЛБ - д. Осташково, в Осташково река широко разливается
  12,5 - начинается д. Климово
  15 - климовская школа, в Климово есть каменная плотинка, мне не хватило воды, чтобы пройти чисто, пришлось проводиться
  15 - Климово заканчивается.
  Далее быстрый участок с большим количеством камней, на некоторых из них застреваю.
  Ближе к слиянию с р. Средней можно найти место для стоянки на ЛБ в березах
  17,2 - слева впадает р. Средняя, я по ошибке пошел по Средней, пока не понял, что иду против течения.
  После впадения Средней Логовежь становится неприлично широкой. Широкий и мелкий участок продолжается до 29 км.
  18,2 - а/мост, начинается Парнево на ЛБ
  20,9 - ж/д мост, под ним бурляшки, река остается очень мелкой вплоть до трассы М11. Наверное, летом здесь вообще по щиколотку.
  22,6 - ПБ Измайлово
  24,5 - ЛБ Кресино
  26 - ЛБ Набережный
  26,8 - мост трассы М11
  27,6 - а/мост по ЛБ начинается Андрианово, есть магазин
  28,5 - ЛБ Старое Беркаево
  30 - роскошная большая стоянка на ЛБ с одинокой сосной, есть стол, лавки, кострище
  31,1 - ЛБ Селихово
  31,7 - а/мост
  34 - две каменные плотинки подряд, проход почти чистый, лес на какое-то время отходит
  37,4 - мост М10
  40 - начинается лесистый участок перед Райком
  42,3 - ПБ за лесом Раек
  49,6 - родник ПБ
  50,1 - а/мост, ПБ Рязаново
  51,2 - впадаем в Тверцу
  51,7 - ПБ Осинки, в реке остров
  52,4 - ЛБ Крупшево
  57,7 - ПБ Порожки
  61 - ПБ Медное
  61,4 - а\мост, антистапель на ПБ
Ссылка на фотоальбом: https://disk.yandex.ru/a/dbJCJW0rBA8Qvg

Сайт сделан на SiNG cms © 2010-2022