Я давно обдумывал такой поход. Природа природой, а пройти под стенами Кремля удавалось немногим туристам. Кто считает, что там нечего делать, кто Гимса боится, кто просто думает, что это невозможно. Экология отпугивает, а главное - неизвестность. Но я, набравшись наглости, решил сотворить такой поход. Мне в этом виделось что- то сакральное, мистическое даже... Уж очень хотелось мне пожужжать своим моторчиком у Кремля. Да и любопытно было посмотреть на город с необычной стороны. Небезызвестные вам Паша и Стас вызвались составить экипаж. Большое им за это спасибо!!! Без них ничего бы не состоялось.
Я уже давно наметил место старта. В фильме его хорошо видно. Там от метро Щуки 10 минут и удобный стапель. С этим вопросов не было. А вот есть ли на М-реке шлюзы - вот это был вопрос. В Гуголе хорошо видно, что они есть. Но в каком они состоянии - непонятно, неясно также, как их проходить. Опросы бывалых дали поразительные результаты. Все говорили, что шлюзов на М-реке нет! Даже Стратовариус, который был моряком, сказал, что Москву они проходили сверху донизу, и шлюзов не было! При недостатке инфы только один выход - идти и смотреть самому.
Для выброски наметили Братеево. Там тоже до метро (Марьино) близко и можно оставить машину. То есть изначальная идея была такой: выгрузиться на Щуке, отогнать тачку в Марьино, вернуться на метро до Щуки и стартовать. Но на стапеле возникло сомнение - не лучше ли будет оставить машину на Щуке? Это ускорит старт, а до Братеево еще надо дойти. Мы понимали, что выброситься в Москве не проблема в любом месте и сгонять за тачкой будет недолго. Её оставили на стапеле. И правильно сделали.
Шлюзы имеются. Мы встретили два. Один на спрямлении возле Карамышевской наб., другой недалеко от Коломенской. Первый обнесли, со второго выбросились. Стало вечереть и до Братеево решили не идти. Судя по времени и расходу горючего, мы прошли около 55-60 км. Гугол довольно точно это подтверждает. Проблемных ситуаций не было, за исключением одной: на острове в Нагатинской пойме, где мы остановились, мы не привязали лодку и она уплыла!!! Это заметил Стас и сразу поднял тревогу. Замечу, лодку вытаскивал на берег я, и забыл привязать её тоже я. За такое раньше на флоте страшно пороли. Это могло стать просто катастрофой! Но Паша мужественно разделся и прыгнул в воду! Лодка, к счастью, не успела отойти далеко. Однако там было глубже Пашиного роста и ему пришлось плыть. Он влез в лодку и веслом подогнал её к берегу. Сташно подумать, что бы было, не обнаружь Стас пропажу вовремя! Остров порос лесом и в нем живут бобры. Я отвлёкся и забыл о бдительности. Ведь плыть за лодкой далеко - опасно, холодно. Кричать некому. Ужас, что могло быть... Есть, правда мобильники. Но надо, что б кто-нить приехал, встал на воду, сплавал до лодки и пригнал к нам... Трудно вообразить. Такой вот урок - всегда привязывайте карапь.
Мелкие детали я опускаю, плавание как плавание. Что никаких запретов на проход М-реки нет я давно знал. Гимс в это время года ленив и сонен, никто нас не тревожил. Охрана на первом шлюзе спала, а на втором даже предложили шлюзоваться...
Вывод прост - не бойтесь неизвестности. Задуманное надо выполнять. И самое главное (!) - правильно подбирайте экипаж.
Полный фотоальбом - http://fotki.yandex.ru/users/slaw120/album/80605/
Видео - http://video.yandex.ru/users/slaw120/collection/9/playlist/ |
|
0
