Продолжаю хронику походов по рекам крайне маловодным летом 2019 г. (см.
Ушна,
Ловать,
Полисть).
На Беспуту я попал достаточно случайно, скорее по погодным условиям. Середина лета 2019 г выдалась холодной и дождливой. Вопреки прогнозам собирался пойти куда-нибудь подальше в Тверской области: на Поведь или на Шегру. Но посмотрел прогноз накануне выезда и дрогнул: плюс тринадцать с дождем двое суток - это перебор. На форуме предлагали в качестве варианта более южную Беспуту, я и поехал. Сразу скажу, что, несмотря на дожди накануне, нормальной воды в реке я не нашел, зато сама речка оказалась весьма разнообразной и симпатичной.
Заброска и выброска
Логистика крайне простая, но предполагает не очень дорогое такси. Туда - на раннем тульском экспрессе до Ясногорска, от Ясногорска на такси до Первомайского. Такси можно вызвать в самом Ясногорске, там несколько диспетчерских, но лучше позвонить заранее за час. Стоимость - 700 руб (2019 г.). Метрах в двухстах от станции есть и Магнит, и Пятерочка - все необходимое можно докупить на месте. Ехать до Первомайского меньше часа. Местные знают Первомайский больше под названием Захарьино. Стапель - удобное место под мостом, если переехать мост и спуститься справа по ходу движения. Антистапель у моста в Ледово. Там за мостом по ПБ есть бетонная плита, на которой удобно сушить лодку. Такси из Каширы можно вызвать к мосту, только надо подробно все объяснять. И под мостом МТС не ловит, надо подняться по дороге повыше. Я зачем-то протопал до асфальта к Тараскино, но это было явно лишнее. От Каширы до Москвы идет куча электричек.
В целом удобный вариант для спонтанной поездки на выходные.
О реке
Река пригодна к употреблению в высокую и среднюю (с некоторыми оговорками) воду. При экстремально малой воде, как это было у меня, изрядную часть маршрута предстоит ползти на брюхе по острым камешкам и брести по воде. Еще одна докучливая особенность - ивы. Они, конечно, очень красиво склоняются над водой, образуют зеленый коридор и т.п., если бы они еще ее не заваливали. Завалов на первых двадцати километрах много, некоторые требуют перетаскивания байдарки через бревна, пара завалов требует обноса.
Сама река вначале была совсем узкая и мелкая. Иногда она терялась в зарослях травы и надо было искать протоку шириной буквально в метр, чтобы протиснуться дальше. Длинных надоедливых плесов при моей воде почти не было, что-нибудь обязательно мешало расслабиться и начать скучать.
Берега Беспуты очень живописные. Когда туннель из ив начинает надоедать, берега расширяются, открываются высокие холмы, иногда берега превращаются в обрывистые откосы. Когда плесы начинают утомлять, река опять сужается и входит в коридор из ив. Вода в реке - чистая и прозрачная, без малейшего торфяного отсвета. В этом река напоминает Судогду.
Если говорить о доступности стоянок, то это, конечно, не Пра и не Лух. Чтобы выйти с воды, приходится изрядно повозиться. Оборудованных стоянок я и вовсе не встретил. Но это и не Полисть, где долгими километрами не встречается мало-мальски пригодное место для стоянки или привала. Как ни странно, почти не было комаров, слепней и прочих кровососов.
Хочется еще отметить, что на Беспуте много источников воды - ручьев и родников по берегам. Даже в засушливое лето можно было найти место, где набрать воды.
Лоция
0 - отправляюсь от моста. Реки почти нет, скорее ручьи, текущие в зарослях речной травы и осоки. Течение, правда, ощутимое. Вода светлая, прозрачная.
0,5-0,8 км - начинаются совсем мелкие перекаты. Глубина буквально 10 см. Ползу еле-еле, все время чиркаю дном.
1 км - по ПБ дома - д. Бродники.
1,3 км - первый завал, который пришлось перелезать. На ПБ каменные ступеньки, на ЛБ тарзанка, поперек реки бревна.
3 км - на высоком ПБ д. Нефедово, наверное. Видны только столбы линии электропередач. С интересом жду перекатов.
3,8 км - завал, перетащил лодку через нижнее бревно.
4,1 км - каменистый перекат, очень мелко. Лодку приходится проводить.
4,8 км - река расширилась. На высоком ЛБ красивый березовый лесок.
5 км - каменистые мели. Сплошные мучения. Под левым высоким берегом много упавших деревьев, которые не дают пройти по более-менее глубокой струе.
5,9 км - завал. Пришлось вылезать в воду (глубина по причинные места) и перекидывать лодку через деревья.
7 км - завал, перетаскиваюсь через бревно.
7,7 км - мост и ЛЭП. Река сильно заросла осокой и еще какой-то травой.
8,2 км - перекатик, прошел, не застревая.
8,6 км - глухой завал, обнос метров тридцать от заливчика по ЛБ.
9,1 км - высоко над рекой железная труба, подвешенная на тросах.
10,4 км - под высоким ЛБ несколько сильных родников.
12,1 км - низкий пешеходный мост, при моем уровне воды можно пройти под ним. За мостом перекатики.
12,5 км - ПБ видны дома д. Одинцово.
15 км - перекаты - были бы веселыми, если бы была вода. Справа впадает р. Апрань, которую я принял за очередной рукав. Место интересное: перекат, резкий поворот реки влево, справа впадает Апрань. И сразу - завал. При низкой воде завал проходим слева, при высокой - могут быть проблемы.
18,4 км - мощная ЛЭП над водой. Берега расступились, стало более просторно - холмы, леса.
19,5 км - ЛБ крутой, обрывистый. Наверху на холме видны какие-то строения.
21 км - на ЛБ стол, мангал, большое бревно для сидения. Явно место проведения пикников местными жителями. Скорее всего, там должна быть Акимовка. Д. Жежельна на ПБ выдает себя только столбами электропередач.
22 км - встал на ночёвку на высоком ЛБ. Берег довольно обрывистый, с большим трудом вытолкал на него лодку и вылез сам. Наутро нашел более удобный вариант выхода метрах в пятидесяти ниже. Место очень красивое: высокий холм, березки, вид на реку, но поляна совсем неровная.
22,4 км - поперек реки бетонные плиты, в нормальную воду трудностей не должно быть, но мне пришлось перетаскиваться. Потом река ускоряется, каменистый перекат. Мелко, но пройти можно.
23,3 км - река раздваивается. Прошел левой протокой, там небольшой завальчик - пролез под деревьями.
23,5 км - на высоком ПБ молодые сосенки. Кажется, сосна здесь встречается единственный раз за маршрут. Выйти, в принципе, можно, как кажется. Но я не пробовал.
25,3 км - линия ЛЭП.
25,7 км - на ПБ новый сетчатый забор, какое-то строение. Дальше видны дачи на красивом высоком берегу. Это Михнево. Дальше населенка продолжается несколько километров. В Михнево интересный перекат. Дальше начинается длинный плес, который заканчивается только после 28 км.
26,7 км - на ПБ должна быть д. Тепловка. Ее не видно, но слышно петухов. На реке - мостки. По мосткам видно, что воды не хватает, по крайней мере, на метр.
27,3 км – ПБ, под высокими холмами есть удобная поляна с выходом. Не уверен только, что здесь не ходят коровы на водопой. А дальше - стадо коров по берегу.
28 км - микро-плотинка, прошел справа, меня прижало к каким-то бревнам. При нормальной воде всего этого, наверное, не заметно. Река упирается в высокий ЛБ и поворачивает вправо. Река снова становится узкой и каменистой, входит в тоннель из ив и делает несколько зигзагов с перекатами.
28,6 км - река расширяется, но это не плес, а просто разлив перед небольшой плотинкой. На ПБ тарзанка. На ЛБ поляна с удобным выходом, виден авто подъезд, наверняка здесь отдыхает местный народ. Дальше видны строения. Наверное, это Иваньково.
29 км - шкуродерные перекаты, потом река немного успокаивается и начинает вилять.
29,7 км - посередине крошечный островок. По ЛБ все время слышна оживленная дорога, лай собак. Много выходов к воде. Явно там населенка.
30 км - автомобильный мост. Точнее два моста подряд - старый и новый. Перед мостом мелкий перекат, самое глубокое место завалено деревом.
31,7 км - очередные перекатики. По ПБ каменистый пляжик, хорошая полянка для остановки. Есть автоподьезд.
32,5 км - по ПБ тарзанка, лестница для спуска в воду. Сразу после тарзанки река внезапно резко сужается, чуть ли не до пары метров. Стремное место, поскольку в самом узком месте, где течение ощутимо ускоряется, поперек реки упало здоровенное дерево. Я смог пройти под ним, но в нормальную воду надо быть внимательнее.
33,3 км - еще один завал. Завалилась могучая ива и перекрыла всю реку. Прошел под стволом у ЛБ.
34,7 км - ивы опять расступаются. Высокий ЛБ, на нем какие-то елки. Справа и слева хорошие выходы с воды - явно это рыбацкие стоянки.
34,9 км - очередной перекат. На ЛБ начинается деревня Савкино.
37,2 км - довольно длинный перекат. Прошел правой протокой, дальше еще стремнина. По идее, должна уже быть д. Благово, но ее не видно.
37,6 км - на ПБ странное строение кубической формы. Должно быть, это начинается Ледово.
38 км - по ПБ начинаются дачи. Над рекой ЛЭП, сразу за ней перекат.
40 км - над рекой небольшой автомобильный мост, за ним по ПБ бетонная плита, удобное место для антистапеля - конец маршрута.
Фотоальбом здесь.
0
