Опубликован отчет-лоция по результатам трех походов при различном уровне воды.
Спасибо Сергею Козину за ценный материал!

Всем керетипроходимцам привет
Но данную публикацию "лоцией" или "отчетом" называть нельзя. Читайте лучше "классику", пока никто из тех, кто воспользовался этим (орденоносным)))) отчетом, не был разочарован
В "лоции" или "отчете" должны быть описаны ориентиры ключевых препятствий, километраж, время прохождения, или одно из двух последних. Если этого нет, то данную публикацию можно обозвать термином "рассказ" или "дневник".
Спасибо автору за изложение собственной точки зрения. Но!!.. Начинающим "покорять" Карельские "двушки- трешки" водникам надо предоставлять максимальную информацию о том, что их ожидает!
Ну, хватит уже траурных табличек там, где их в принципе быть не должно. Если написано 3-4 кы сы, пусть так и будет, лучше перебдеть, блин

Еще раз, спасибо за труд, больше рассказов, больше различных точек зрения. Но, фильтруйте терминологию, плиз...

С уважением

Володь, ну вот даже классификатор ТССР максимум что там дает, так это 4-ку Краснобыстрому, в большую воду. Другое дело, что бдеть надо, это да. Но и поправку на большие глаза некоторых авторов отчетов делать надо. Но вот с циферками из твоего отчета я согласен.

цитата Hrych:
Но, фильтруйте терминологию, плиз...

Володь, проверь на фильтре :)

Пардон (автору), оказывается, не дочитал 2-3 стр. Да, это уже вполне смахивает на "лоцию", не хватает только километража или хронометража, а так, вполне подробно.
Ну, а "циферки" всегда можно подсмотреть в официальном перечне ТССР.
Речка - замечательная, море - супер, логистика - более чем доступная и удобная.
Керетипроходимцам счастливого пути!

Народ, а ни у кого случайно gps точек нет по керети, что бы мучительно не высчитывать километражи по карте? Река хожена перехожена, наверняка с навигатором кто-то там был .

Я если поковыряюсь, что-нибудь, наверное, найду. А что именно интересует-то?

# цитата vuk:
что именно интересует-то?

Пороги и стоянки.

Ощущение, что там стоянки везде. На всех порогах уж точно. Главная проблема, чтобы они были свободны. Не уверен, что сохранял координаты, попробую поискать, мы шли просто по лоции.

Есть такой, прошлогодний трек nakarte.me/#m=12/66.24813/33... все стоянки, что со знаком вопроса, не проверяли, необходимости не было. Просто вставали, довольно свободно

# цитата Katajina:
Есть такой, прошлогодний трек nakarte.me/#m=12/66.24813/33... все стоянки, что со знаком вопроса, не проверяли, необходимости не было. Просто вставали, довольно свободно

Огонь, огромное спасибо! То что надо .

Не за что ))
А, одна стоянка не отмечена, но она напрашивалась. Мыс Катькин нос надо было посетить по определению ))) Стоянки там две

Добавил свой трек и стоянки

2 - в низинке в лесу (мыс был занят), 3 - средняя (но тоже сосны, стол, все как положено), остальные отличные, особенно понравились 4-5-6-7.

Супер, всем откликнувшимся еще раз спасибо!

Linden, а стоянки у вас все гламурные с видами ?

# цитата Lekka:
все гламурные с видами

практически Даже болотистый лот 2 вносит свою изюминку. Не исключено, что в штормовую погоду там самый гламур;)

Посмотрел, особо добавить нечего. Ну, кроме того, что после Долгого и до Варацкого есть протока в оз. Песчаное, там тоже несколько стоянок есть. Главное - нужную протоку не продолбать. yandex.ru/maps/-/CCUNENSLCA

Есть много людей кто ходит Кереть по нескольку раз. Хорошо бы чтобы кто нибудь разнообразил маршрут и выложил расширенную лоцию. Кроме первых трех вариантов старта есть еще 3:
4. Заброска по грунтовке на р.Елеть. Ну с этим вариантом уже более-менее ясно по отчетам - дикий неглубокий приток.
5. Вариант старта №1, но с озера Паново не волочиться на Плотничное, а продолжить дальше по реке Салма через озеро Заднее, Кирпичное и большое безымянное с выходом сразу в озеро Нюкки. Отчетов данного варианта не видел, но встречал фотку ночевки диван каякеров на лелистом берегу большого безымянного озера.
6. Старт с притока Кулат с выходом в Кереть около старта по варианту № 3. Кулат узкая но глубокая живописная речушка с красивыми елями по берегам. Стапель с Кулатозера, где трасса Р-21 подходит прямо к его берегу, в 16,5 км от моста через Кереть. Либо подъезд к берегу чуть ниже по грунтовке, на 15-м километре от моста. Там где река Кулат просматривается, завалов не наблюдается. Но они могут теоретически быть, хорошо быть готовым их пропилить или протащить.

Все это очень здОрово! Но если ЗНАЮЩИЕ эту реку хожальщики рассказали бы, где там можно ловить рыбу безопасно (на пропитание), отметив на картах это место, скажем "зеленым", а где удочки лучше вообще убрать с глаз долой ("красным"), то такая лоция была бы еще полнее! или я слишком губы раскатал?

Кстати про стапель на Кулатозере интересно.

Сходили на Кереть, с моря выбрасывались на катере.

Народу на реке просто тьма, сплошные коммерсы, встать негде! На варацком пришлось залезать на бараний лоб с вещами, такого количества на реке никогда не видел.

По природе я ожидал что то типа поньгомы, оказалось множество озер и плесов с низкими берегами и между ними пороги, поньгома поприкольнее.

Поргои норм, хотелось бы побольше, но это не про карелию.

Мураш - очень прикольный, доставил, такая шивера на максималках, шли под дождем почти в грозу. Варацкий так себе, неинтересная шиверка, потом сливчик куда надо попасть и за ним шиверка с камнями, не зашло. Ступенька перед долгим в целом ничего но короткая, мы шли слева, никаких сложностей не представляет, потом шиверка. Возможно справа слив поинтереснее, но нам было лень плыть его смотреть. Краснобыстрый по мне самый сложный на реке, требует маневра, но короткий так что насладится в полной мере не успеваешь, а повторять его сложно тропинка так себе. Масляный прикольный, сначала неплохая шивера потом внезапно слив наверное на метр или чуть меньше, мы его не просматривали так что слив был довольно внезапным, хоть и ожидаемым. Как ни странно доставил колупаевский, вот ничего от него не ждали, но таки прикольная шиверка. Кривой 3 классный, такая шивера на максималках успеваешь насладиться и попрыгать по валам. Морской просто шивера, ничего особо примечательного.

По уровню воды вот мы так и не поняли. Думали вода низкая, с берега сказали высокая, видимо она таки средняя, так как камни особо не напрягали, но в мураше остатки ряжевой стенки хорошо видны.

За лоции еще раз всем спасибо, очень помогли, особенно было прикольно когда мы на море вышли на внезапно пустующую точку 6. Оказывается судя ведру осиатков там можно насобирать мидий в отлив, надо иметь в виду .

Встретили мощного дедка на щуке, который на вопрос как вы тут проходите ответил "а что тут идти, идешь смотришь где проход и рулишь", вобщем он оказался каякер еще с 90ых, так что осмотры ему не требуются на таких реках видимо .

Вот знатоки может скажут по ряжевой стенке мураша какая вода.

# цитата Lekka:
по ряжевой стенке мураша какая вода

Видимо выше среднего. В среднюю мы ходили спокойно по ней. В высокую почти совсем заливает.

А как там с рыбой? Коммерсы ещё не всю выловили? С рыбнадзором не сталкивались?

# цитата Lekka:
Мураш - очень прикольный, доставил, такая шивера на максималках, шли под дождем почти в грозу. Варацкий так себе, неинтересная шиверка, потом сливчик куда надо попасть

Меня на Варацком положило как раз:) Интересность сильно зависела от лодки. Многие пороги проходил и на В3.4, и на Спорте, очень разные впечатления. Спорт, как вездеход, лез в любую чучу и хоть бы что.

# цитата Lekka:
может скажут по ряжевой стенке мураша

Вот в прошлом году:

# цитата Linden:
Меня на Варацком положило как раз:)

Ну на варацком вполне может положить на сливе если плохо зайти или после слива неудачно словить камешек, их там есть, я собирал, но не купался . Но в целом порог нам не зашел, это в конечном счете всего лишь один сливчик в который требуется правильно зайти. Кстати как вы проходили варацкий? Мы впритирку к острову, но вдоль левого берега есть прям ну очень такой чистенький язык, если только в него попасть, непонятно как приметить с воды.

У нас возник спор по поводу краснобыстрого, насколько его просто пройти прямо в центральный слив. Там вроде бы подваривает, но хватит ли мощи кильнуть лодку или легко пробивается.

# цитата Linden:
Интересность сильно зависела от лодки.

Ну это однозначно, на викинге там наверное поинтереснее чем на каньонах/экшенах и тем более дракарах. Мы аккуратно шли по сливам, но возможно это лишнее и многое следует мочить напролом .

# цитата Lekka:
Мы аккуратно шли по сливам, но возможно это лишнее и многое следует мочить напролом

Ну не до такой степени Шел по основным струям и сливам, через ряжевые стенки тоже не прыгал.

На Варацком у нас был участок траектории слева направо, где стоял мощный вал как бы вдоль линии движения, гребень которого закручивался в трубу. Вариантов там не было, вал оказывался слева от лодки и валил ее вправо. Каньон едва качнуло, а на Викинге всё произошло очень быстро, не успел опереться и словил все удовольствия считания камней, эскиматраса и сплава без весла в наполненной лодке) Шел оба раза по одинаковой траектории и вроде попадал куда надо, считаю что кильнул меня не камень, а вал.

# цитата Lekka:
спор по поводу краснобыстрого, насколько его просто пройти прямо в центральный слив. Там вроде бы подваривает, но хватит ли мощи кильнуть лодку или легко пробивается.

Краснобыстрый обе лодки прошли без проблем, не подварило. Такие пороги сначала проходил надежно на Спорте, а потом спортивно на Викинге. Спорт при этом был уже готов страховать.
Хорошо умывало на Кривом, начало проходил на двух лодках, а ниже сплавлялись вместе. Интересным по нашей воде был Долгий. На Викинге не решился идти справа от скалистого острова, где узкий мощный слив и, возможно, камни. Шел по более широкому сливу между островом и ЛБ, тоже хорошо прокатился. А Спорт легко прошел справа.
Пару лет назад мы попутно заезжали на Кереть и шли только участок Варацкий-Краснобыстрый, а в прошлом году я едва узнал эти пороги. Чуть меняется уровень и все по-другому.

# цитата Lekka:
на каньонах/экшенах и тем более дракарах

Вы сейчас на них на всех шли?

# цитата Linden:
цитата Lekka:
на каньонах/экшенах и тем более дракарах

Вы сейчас на них на всех шли?

Экшен и тиман, мой экшен иногда слегка колбасило, а дракар шел в режиме рафта, мега баржа. Но мы шли аккурат по основной струе, в срани не лезли, насколько то что там есть можно назвать сранями.

Я больше всего камней опасался, непонятно что ждет в очередном буруне. Очень неприятно трижды ловил камни на варацком, первый раз кормой перед сливом и был им развернут в самый ответственный момент .

# цитата Lekka:
а дракар шел в режиме рафта, мега баржа

Как на нем по плесам и морю шлось?

# цитата Lekka:
в срани не лезли, насколько то что там есть можно назвать сранями

Вот на Спорте я лез в такие места, чтобы не скучно. А камни тоже присутствовали. Жена периодически садилась на них на Спорте. Щелевой не посмотрел, понадеявшись на совет какого-то умника с удочкой и сел на Викинге посреди мощных валов. Был киль без киля, юбку сорвало, лодка по очко залита, вылезал, сталкивал. На Колупаевском часто оглядывался, как там вторая лодка, в итоге положило через безобидный камень, сразу же запрыгнул обратно.

# цитата Lekka:
я ожидал что то типа поньгомы, оказалось множество озер и плесов с низкими берегами и между ними пороги, поньгома поприкольнее

То есть там красивее, больше идеальных стоянок и меньше нетекущей воды?
Никогда не был на Поньгоме/Куземе/Воньге, может кто подскажет, хватит ли сейчас там воды и какая из речек лучше?

# цитата Linden:
там красивее, больше идеальных стоянок и меньше нетекущей воды?

Порогов там почти нет, но есть шиверки, мы так не вгрчбывались как по болотистым озерам керети. Стоянок меньше, но есть прям офигмтельные на озере. Есть прикольные участки с текущей водой и каменистыми берегами.

Я вообще думал кереть это такая усиленная поньгома, а оказалось совсем другая река.

# цитата Linden:
Никогда не был на Поньгоме/Куземе/Воньге, может кто подскажет, хватит ли сейчас там воды и какая из речек лучше?

Поньгома и Кузема схожие речки, у Поньгомы расход немного побольше, и она посложнее. И народу там в пик сезона бывает побольше, со всеми вытекающими. На Воньге не был, но по слухам там больше грёбли, она длиннее при меньшем перепаде высот.

# цитата Lekka:
Народу на реке просто тьма, сплошные коммерсы, встать негде!

Когда возвращались с 12 июня с Куземы, в нашем вагоне ехали четверо с Керети. Говорили, что никого на реке не видели. Мы, кстати, тоже.
Интересно, к чему это я

# цитата Lekka:
есть прям офигмтельные на озере

Вы от "Колы" начинали, офигительные стоянки - на Рогозерах?
А Кереть откуда шли?

Посмотрел карту, Поньгома от трассы коротковата, а выше идет какая-то дорога к концу оз.Поньгома и дальше до трассы река напоминает цепочку озер.

# цитата brds:
Поньгома и Кузема схожие речки

Вы забрасывались с одной на другую, как там дорога? Машину нашли в Куземе?

# цитата brds:
Когда возвращались с 12 июня с Куземы, в нашем вагоне ехали четверо с Керети. Говорили, что никого на реке не видели. Мы, кстати, тоже.
Интересно, к чему это я

Вот я не знаю к чему вы, у нас народу было столько, что я никогда такого не видел. Были заняты все стоянки перед трассой, кроме как на белом клыку, и все озеро варацкое. На бараний лоб тащить вещи совсем прям не хотелось . И как при этом у этих ребят никого не было на реке, разве что в июне коммерсы не водят в силу обилия комаров.

# цитата Linden:
Вы от "Колы" начинали, офигительные стоянки - на Рогозерах?

Да. Нам правда на след день не повезло с ветром, неистово выгребали против ветра и волны, но это была в целом мелкая и единственная сложность.

# цитата Linden:
Поньгома от трассы коротковата

Нам на 4 неспешных неполных дня хватило, на озере я бы даже задержался на денек. Мы кстати на поньгоме в прошлом году никого не видели, но при этом группа шла аккурат перед нами и группа следом, видимо лучшие стоянки не пустовали.

# цитата Linden:
Кереть откуда шли?

От трассы, где она подходит к озеру варламово. Шли почти по вашим стоянкам 2-4-5-6. На 6ой были в точности.

# цитата Linden:
# цитата Lekka:
а дракар шел в режиме рафта, мега баржа

Как на нем по плесам и морю шлось?

К слову, с экшенем тиман сравним по скорости, на плесах даже немножко обгонял, на море одинаково шли, одинаково фигово Лодки эти точно быстрее Каньонов, хотя этот вопрос лучше передать на специализирующуюся научную кафедру

# цитата brds:
Говорили, что никого на реке не видели. Мы, кстати, тоже.

Мы как-то неудачно попали, поговорили на стоянке одной с группой, они там 3 дня стояли. Сказали, что наплыв начался за два дня до нас, до этого река была пустая.

Меня вот Кереть не распологает ко второму визиту: пороги для надувной плюшки типа Тимана простые, между порогами озера и болота. Ну или фишку речки не понял, некоторые ее по 8 раз ходят и еще готовы идти

По рыбалке: все кого видели, ловили. Рыбнадзора не видели. Мы не ловили, так как стоянки в начале маршрута были не самые удачные, а в течение дня гребли. Судя по остаткам чешуи на берегах, рыба еще есть

# цитата alkubik:
Лодки эти точно быстрее Каньонов, хотя этот вопрос лучше передать на специализирующуюся научную кафедру

Кафедра насколько я понимаю не учитывает загрузку лодок, а разные лодки очень по разному реагируют на вес снаряжения. Легкоходам оно может не особо критично, но мы совершенно не из них .

Экшн это скажем так минимизированный тиман. В отличие от каньона он не зарывается в вал и меньше собирает воды, но и не прыгает по валам настолько сильно как это делает тиман. Груженный каньон если вдруг надо фик разгонишь, экшн в целом можно быстро разогнать когда увидел перед собой камень.

# цитата alkubik:
Мы как-то неудачно попали, поговорили на стоянке одной с группой, они там 3 дня стояли. Сказали, что наплыв начался за два дня до нас, до этого река была пустая.

Насколько я понимаю кереть крайне удобна коммерсам - набил каты/рафты и повез отдыхать, бани, рыбалка, все там есть. Опять же почти 100% безопасно, набирай группу от детей до пенсионеров и вперед. На плесах и море включают мотор, дабы не утруждать грябингом. Так что при текущих фактически закрытых границах все вот это вполне ожидаемо.

# цитата Lekka:
Легкоходам оно может не особо критично, но мы совершенно не из них .

Главный критерий выбора Тимана был - перевозка двух ящиков с чем он отлично справляется.

# цитата Lekka:
Насколько я понимаю кереть крайне удобна коммерсам

Для комерсов речка идеальна, при условии что их количество не превысит количество стоянок на реке, иначе придется им идти белой ночью под мотором до моря

# цитата alkubik:
Меня вот Кереть не распологает ко второму визиту: пороги для надувной плюшки типа Тимана простые, между порогами озера и болота

Ну так сходите туда на более спортивном судне. Вся Карелия, за редким исключением, простая для надувной плюшки. Разве это не было очевидно заранее?

# цитата Linden:
Вы забрасывались с одной на другую, как там дорога? Машину нашли в Куземе?

Дорога обычный грейдер. Нет. Машина (какой-то импортный внедорожник) та же, что забрасывала с Кеми на Кузему, заказывали заранее.

# цитата Lekka:
И как при этом у этих ребят никого не было на реке, разве что в июне коммерсы не водят в силу обилия комаров.

Видать 12 июня у коммерсов в Северной Карелии ещё не сезон. И скорей не из-за комаров, а из-за бОльшей вероятности холодной погоды. Ну и, возможно, из-за отсутствия грибов-ягод.
У комаров, в случае поздней весны, или холодного начала лета, тоже может быть не сезон. Был в это время в Карелии раз 10, и полного ппца не припомню, в отличие от июля - начала августа.

# цитата Lekka:
# цитата Linden:
Поньгома от трассы коротковата

Нам на 4 неспешных неполных дня хватило

Мы не торопясь до моря за 2 дня дошли. Т. ч. ее удобно идти или дня на 3, или на неделю в связке с той же Куземой, которая также идется 2-3 дня.

# цитата brds:
или дня на 3, или на неделю в связке с той же Куземой

Да, хороший вариант с этим грейдером.

# цитата alkubik:
на море одинаково шли, одинаково фигово

Это вы еще верхние озера не шли!

# цитата alkubik:
Меня вот Кереть не распологает ко второму визиту: пороги для надувной плюшки типа Тимана простые, между порогами озера и болота. Ну или фишку речки не понял, некоторые ее по 8 раз ходят и еще готовы идти

Очень удобная логистика для поезда и машины. Много вариантов старта/финиша. Разнообразие: река, озера, болота, плесы, пороги, море. Пороги вполне нормальные для Карелии. Интереснее только Писта, но логистика и погранзона.

# цитата Lekka:
Шли почти по вашим стоянкам 2-4-5-6. На 6ой были в точности.

6-ая это праздник души:) И 7-ая офигенская, но не с песком, а камнями.

# цитата Linden:
6-ая это праздник души

Во представьте какая офигенная песчанная коса на рогозере, так как по сравнению с ней 6ая так себе .

# цитата Lekka:
по сравнению с ней 6ая так себе

Косой легко соблазниться Кстати, на Энгозере их тоже много на снимке.

На БМ порадовало всё в комлексе, хорошая погода, приливы-отливы, стоянка эта двухместная. Качались в гамаке и смотрели на кусок открытого моря. А около Оленьего начались морские звезды с медузами, старый слюдяной карьер на Оленьем понравился, долго гуляли там. Мидий собирали уже ближе к Чупе, перед о.Ярославль. Море у нас было зеркальным.

# цитата Wayfarer:
Ну так сходите туда на более спортивном судне.

У меня простой критерий выбора лодки - переводить кучу вещей для разнообразного отдыха. Тиман отлично справляется. Когда ходил на паке мои запасы жидкости везли товарищи и не сказать, что были этим довольны. Пробовал Маэстро, он с грузом неуправляемый.
Спортивные суда, имхо, для минималистов. Вот на покатушки выходного дня, как раз присматриваю лодочку, но на неделю для меня выбор однозначен - Тиман! Другое дело, что он не для фана, Альвидас его так и позиционирует - лодка для походов с прохождением порогов, то есть упор на пассивную безопасность туриста, а не на драйв. Драйв на нем видимо там, куда на нем лезть не уже стоит. Наверное лучше это в специализированной теме обсуждать далее.

# цитата Linden:
Разнообразие: река, озера, болота, плесы, пороги, море.

Поньгома мне понравилась больше, пусть порогов нет, но речка небольшая, с интересными пейзажами, шустренькая. Вот Море на Керети однозначно лучше, это факт, стоянка #6 была шикарная и живность в море присутствует.

# цитата Linden:
Интереснее только Писта, но логистика и погранзона.

Я, к сожалению, для себя не представляю, как туда попасть. Дороги 2-е суток почти выходит в один конец. На Умбу даже проще попасть, если самолетом забрасываться

# цитата Linden:
Косой легко соблазниться Кстати, на Энгозере их тоже много на снимке.

На рогозере стоянка доставляет в совокупности с незаселенным озером. По морю, да и по энгозеру будет кто то проплывать. А на рогозеро выходишь из реки и перед тобой внезапно абсолютно свободное от людей озеро с песчанной косой, в этом свой прикол. Хотя местные рыбаки в очень ограниченном количестве к нему как то продираются. Идти туда видимо надо так что бы не пересечься с группой ибо таких мест как я понял всего там два, есть еще на другом берегу коса, но мы там не были.

Я ожидал что на варацком будет очень прикольно, но реальность оказалась суровой со стоянками. Да и не сказать что они там прям аховые.

А, еще очень доставил карьер на керети, настоятельно рекомендуем к посещению.

# цитата Wayfarer:
так сходите туда на более спортивном судне

На самом деле я бы не сказал что на экшене с его 27см баллонами прям идешь в режиме баржи, но в целом да, он почти все там прощает. Я думаю вот апдейт варвара от планета вода с 25 см баллонами там бы доставил драйва предостаточно, как и любое судно с баллонами поменьше. Таки 30+ см это ну ваще не для карелии. Но с грузоподьемностью вопрос.

# цитата Lekka:
Я думаю вот апдейт варвара от планета вода с 25 см баллонами там бы доставил драйва предостаточно, как и любое судно с баллонами поменьше. Таки 30+ см это ну ваще не для карелии. Но с грузоподьемностью вопрос.

Вот Виктор Рогов еще во времена оны и выбрал себе Варвар-380 с баллонами 25

# цитата Linden:
Вот Виктор Рогов

....
думается, здесь вообще не про пороги и драйв...

# цитата Linden:
Вот Виктор Рогов еще во времена оны и выбрал себе Варвар-380 с баллонами 25

Так его, вроде, спонсировали? Нет?

# цитата Ser_Gris:
Так его, вроде, спонсировали?

Возможно. Но лодка у него прижилась.

# цитата evgen_tmb:
думается, здесь вообще не про пороги и драйв...

Посмотрел его обзор, краткую версию на 3,5 часа )) 6 недель идти Кереть, это конечно драйв

# цитата alkubik:
6 недель идти Кереть, это конечно драйв

У него драйв в другом, лодка в отличие от ваших плывет За эти 6 недель он махнул раза в 3-4 больше - туда-сюда оз.Кереть, всю р.Кереть и полный маршрут по морю, прихватив еще немалое количество островов. При этом, судя по объему и содержанию видео, человек расслаблялся и отдыхал

Для драйва ему этот Варвар великоват, а гребцу покрупнее был бы как раз. Для драйва, может, имеет смысл на группу дополнительный пак в бурноводном обвесе.

# цитата Linden:
У него драйв в другом, лодка в отличие от ваших плывет За эти 6 недель он махнул раза в 3-4 больше - туда-сюда оз.Кереть, всю р.Кереть

Да у него мощный драйв, пол дня пилил лепешки, потом пол дня смотрел мураш. Для такого "драйвового" темпа лодка которая плывет ему не нужна . Ну и мне сложно представить что там делать три недели, озера очень похожие, много болот, будет крайне однообразно. Если убрать пороги то я бы на кереть не пошел.

# цитата Lekka:
Ну и мне сложно представить что там делать три недели

Так лепешки пилить!

# цитата Lekka:
Для такого "драйвового" темпа лодка которая плывет ему не нужна

В прошлом году мы встретились как раз в Чупинской губе. И да, греб он совершенно неспешно и недалеко в этот день. Море было спокойным. Но, может, в других условиях скоростные качества имеют значение. Лодкой он по-прежнему был доволен, выглядела она хорошо. Доработки сделаны минимальные, типа переклейки рымов, какая-то мелочь.

# цитата Linden:
У него драйв в другом, лодка в отличие от ваших плывет

Посмотрел наш трек (ссылка), средние скорости были такие:
- по реке на плесах ~5км/ч
- по морю против небольшого ветра ~4 км/м
- по морю без ветра или боковом ~5 км/ч

# цитата Linden:
Для драйва, может, имеет смысл на группу дополнительный пак в бурноводном обвесе.

Мы так ходили. Драйва на паке однозначно больше, но он не плывет совсем и вещи у товарищей, несилько этим довольных. Это для легкоходов, не занимающихся перевозкой грузов большого веса и объема

# цитата alkubik:
дополнительный пак в бурноводном обвесе.

Просто не надо для карелии брать лодки с баллонами 30+, 25-29 вполне себе нормально. Собственно как и в паках.

# цитата Lekka:
Просто не надо для карелии брать лодки с баллонами 30+, 25-29 вполне себе нормально.

Имхо, это дело личных предпочтений. Каньон Соло, та же плюшка с 29 баллонами, но в добавок ко всему еще и не плывет. А где 29 Соло, там и 28 Экшена (Ватерфляй, на котором комерсов водят, имеет 28 баллоны, если что) Объективно, все это лодки одного типа - плюшки. Вот на каркасниках в Карелии ходить или Ё-серии от Акваграфики, это точно будут другие ощущения, но я так делать не буду

Мне Тиман очень зашел, лодка что надо, особенно для тех, у кого опция в поход на неделю сходить 1-2 раза в год (загрузив ящик провизии сухой и жидкой) и нет опции тренировать скил каждые выходные.

# цитата alkubik:
Каньон Соло, та же плюшка с 29 баллонами

Попробовал прокатить на К-Спорт - он чуть, чуть менее танк, чем Т-34 (так же на пофиг как на т34 заходил со струи в тень камня - чуть не лег об улово (прямо сейчас полиэтиленоводы умиляются от этого сравнения матрасов :)) )

По поводу дракаров - его очень хотелось на Аксауте, на Сочи и Псезе хватало Т34.

Но все это мысли от чайника, который почти не тренируется :))

# цитата alkubik:
Каньон Соло, та же плюшка с 29 баллонами, но в добавок ко всему еще и не плывет. А где 29 Соло, там и 28 Экшена

Ну как, варвар/щукарь с 25см балонами очень сильно отличается от эскимоса с 27см, баллоны как у экшена с точность до 0.5см, а разница всего в 2 см. А тиман это 32 см, т.е. +5 см от экшена и +3см от соло, разница должна быть достаточно существенной.

# цитата alkubik:
Ватерфляй, на котором комерсов водят, имеет 28 баллоны

А вот ватерфлай я так понимаю имеет широкое плоское дно, что ему придает остойчивости. Когда я его щупал осталось ощущение очень остойчивой лодки по сравнению с соло/спортом, но это только мои делитантские теории .

Но вообще по моим текущим оущущениям 27см это оптимум для карелии если хочется с одной стороны пассивной безопасности, а с другой стороны не совсем идти на барже, 25см как у варвара тем кто желает поосторее. Каньон больше танк чем экшн, но после каждого валика несколько секунд дурацкого автопилота в залитой лодке.

Моё мнение все-таки такое, что лодки одинаковые, всё это надувастики с самоотливом, а разница 15-20% в диаметре баллонов это да, для тех, у кого скил на 15-20% выше. Везде, где можно пройти на Тимане, думаю, можно и на Соло пройти и на Экшене добавив немного скила и скинув загрузку. Только вот 15% скила на Варваре напрочь убьются дополнительными 15кг загрузки при баллонах 25см и кайфа от управления лодкой не будет никакого.

А по Керети, у меня скорее были завешенные ожидания. Читаешь вдохновленно лоции зимой: "порог 3 категории, сильный прижим к берегу, слив 1,5 метра, самый сложный порог на реке, порог ближе к 4-ке,...". А на деле все сильно проще.

На Поньгоме, к слову, тоже в лоции было описано, "пороги 3 категории", возможно в мае они там действительно трёшка, а летом просто развлекательная шиверка с садом камней.

# цитата alkubik:
порог 3 категории, сильный прижим к берегу, слив 1,5 метра, самый сложный порог на реке, порог ближе к 4-ке

Ну то что там будет максимум тройка с натягом и так было понятно, не знаю кто про эти 4ки пишет, их в карелии летом еще надо поискать. Кереть таки отдыхательно прогулочная семейная река, и я от нее ожидал красот. А оказалось куча заболоченных озер, от трассы до моря я даже и не припомнил на что смотреть кроме карьера. Ну разве что бараний лоб на варацком, и все. Может выше она посимпатичнее, но мы там не были.

ЗЫ Думаю на варваре шансов искупаться намного больше, как и на викинге. Маленькие балоны и килеватое дно доставят ощущений.

# цитата Lekka:
Ну то что там будет максимум тройка с натягом и так было понятно, не знаю кто про эти 4ки пишет

Писали люди, ходившие на Салютах и Тайменях, двушках и трешках. Попробуй, это будет очень не просто.

# цитата Wayfarer:
Писали люди, ходившие на Салютах и Тайменях, двушках и трешках. Попробуй, это будет очень не просто.

Да ну нафик, мне и в экшене хорошо . Любопытства ради я бы попробовал на пустом варваре, а лучше на его апдейте, но это сложнореализуемо.

Ну кстати по моему все кроме варацкого на таймене можно пройти прямо с разбегу и мочить все что мочится . Он длинный, пока капитан в каше матрос уже на ровной воде, да и инерция у него хорошая.

# цитата Lekka:
варваре, а лучше на его апдейте

извиняюсь за ОФФ, но что это за апдейт такой?

# цитата kolemik:
извиняюсь за ОФФ, но что это за апдейт такой?

От планета вода, не помню как называется.

Вот наш варацкий, слева отличный сливчик. Но с воды его прочитать сложно. И вот еще видео.

# цитата Lekka:
Ну кстати по моему все кроме варацкого на таймене можно пройти прямо с разбегу и мочить все что мочится

"Скилуха" (да ее и не было) анализа насколько глубоко при разной скорости течения (и того, что я вижу) сидит камень мной безвозвратно утеряна, плюс координация двух гребублей - я бы на таймене двойке "вспотел" еще на шивере под мостом, собрал все камни, а возможно раскорячил таймень на двух камнях поперек струи :))

# цитата ygw:
возможно раскорячил таймень на двух камнях поперек струи :))

По нашей воде этот риск был на варацком, все остальное вы скорее всего бы прошли, если держать нос по ветру, встали на струю и она сама вас несет куда надо. На варацком я вот нормально пособирал камешков .

цитата:
А по Керети, у меня скорее были завешенные ожидания. Читаешь вдохновленно лоции зимой: "порог 3 категории, сильный прижим к берегу, слив 1,5 метра, самый сложный порог на реке, порог ближе к 4-ке,...". А на деле все сильно проще.

Мы были 04.06-08.06. Первый раз на порожистой реке в принципе - ну нам впечатлений хватило однозначно. Варацкий (которым пугают все лоции) был действительно не очень страшный, но Масляный и Краснобыстрый доставили! И на Морском валы с головой накрывали пару раз.

# цитата yirk:
Мы были 04.06-08.06.

На каких лодках?

Вега, красно-белая

Ну в первый раз, да и еще на веге думаю конечно вставит.

Всем доброго дня! 4-го сентября вернулся с Керети (мост оз. Нюкки - мост пор. Сухой). За 10 дней мимо меня прошел лишь один человек. С погодой повезло! почти... Стоянки свободны, рыба ловилась (попадалась "пестрая"), брусники много!... Хорошо прошел "Белый клык" и "Мураш", спортивно против "доброго" такого ветра, который способствовал появлению "барашек", прошел озеро Новое.
Было время размышлять, думать - в общем появился интересный, новый, местами спорный опыт одиночного похода. Извините, если офтоп, просто хотелось поделиться...

# цитата Katajina:
Есть такой, прошлогодний трек nakarte.me/#m=12/66.24813/33... все стоянки,

Спасибо за лоцию, шел по ней!

# цитата evgen_tmb:
интересный, новый, местами спорный опыт одиночного похода

А почемуу спорный?

# цитата Linden:
Добавил свой трек и стоянки

Так же спасибо - отслеживал километраж.

# цитата Lekka:
А почемуу спорный?

Не понял, хочу ли такой формат в будущем... Надо пересматривать снаряжение...
При этом формат то прогулки , вроде как, по мне...

# цитата evgen_tmb:
Не понял, хочу ли такой формат в будущем... Надо пересматривать снаряжение...

А можно немного подробностей?

# цитата Lekka:
А можно немного подробностей?

Отчего нет? Если очень коротко, то некоторое снаряжение хотелось бы использовать на двоих - троих (соответственно меньше таскать), так же на тех же самых 2-3-х можно и обязанности раскидать... Прибухнуть опять же с "правильным" попутчиком дорогого стоит! Просто у меня стартовый вес снаряжения был 50кг, это не считая захода в магаз перед заброской...
Так же понравилось ходить в конце августа- на сентябрь, а вот задул крепенький северный ветер в последних три дня, так и из спальников (2 у меня было не очень правильных) вылазить не хотелось. (спутница нужна... для тепла..)...
а вообще большой себе, конечно, плюс за новый опыт. До сих пор эйфория, или не знаю как сказать, накатывает (вспоминаются виды, звуки, запахи, какие то вообще объяснить не могу - что. Как будто влюблен и слегка пьян, подторможен...)

# цитата Lekka:
А можно немного подробностей

Я тут ещё перевариваю всё , что пережил/ прожил в своем ПЕРВОМ сольном походе... Не скажу, что эмоции СИЛЬНЫЕ, но они новые, интересные! Если опустить снарягу (ее можно и нужно "под соло") , то да, пожалуй, не хватает ПРАВИЛЬНОго общества. Либо собутыльника для бесед, под созерцание заката, либо (всё же) спутницы для уюта и тепла... Не хотелось бы, чтоб какой то пункт был воспринят как некая извращённая форма. 😂 И да, я за тиндер в анкете солиста... 🥺

И да, есть рыбка в Керети. 😉