так это на любой лодке так, что же теперь не покупать ни каких? я вообще то говорил о другом, когда сядешь п...й в сидушку, сила тяжести тела будет давить сидушку вниз, вследствие этого другая сила будет давить на баллоны и они просто напросто будут седока сдавливать, ладно если каких нить там 70 кг, а если 120?

цитата Egor:
А в чем отличие от Викинга 4.7?

Ракурс, конечно, не очень, но бросился в глаза более обтекаемый нос - дно к баллонам в более правильном месте приклеено.

Шуйский Одиссей, он же Викинг Expedition. :)

цитата TAXIST:
да и они сами создают ступеньку.Как быть ?

Не тарапись с выводами. Где ты увидел ступеньку? Чтоб ГКВВ так накосячил - нивжись! Но я гляну, не сумлевайсь!

цитата TAXIST: В В-4.7 мягкие сидушки дают кильсону возможность обыгрывать встречу с камнем.

Не спец по Викингам, но мне говорили, что в 4.7 типа распорки держут кильсон.
Это в новом 3.6 кильсон вроде свободный. И это правильно, истину глаголишь...
Я свои амортизаторы предлагал, но жирафбольшемувидней или "забейМайкл".

цитата sergun1704: как владелец Добрыни, думаю что не убьет! разные лодки, соответственно и поведение на воде и тем более в порогах, совершенно разное,

Открою страшную тайну - для порогов, к которым обе эти лодки "допущены", а это пологие сливы до 2+, эти лодки условно одинаковы, если фартук будет человеческий. Крутопадающие сливы для каркасов противопоказаны или это уже проблемы не лодки

ИМХО это технологичнее, поскольку избавлено от лишнего и в плане производства и в плане пользования. И был использован опыт предшественников. Но я свой Телемах-Z сделаю по другому. Покажу на Скитульце. Но сначала и типа на Пахру не в лом на пробы погонять. Тоска и руки давно чесались!

цитата sergun1704:
сила будет давить на баллоны и они просто напросто будут седока сдавливать

Не будут. Это точно. Там наношпангоуты баллоны распирают. Завтра покажу.

Zindolog, шпангоуты интересные.

сначала подумал что фанера крашеная, или пластик рекламный 10мм

но могу рискнуть предположить что это пена Эва что идет на сидухи. или подобная.

шпангоут который при перегрузах гнется но не ломается

Первые впечатления - это Викинг/гарпун. Думаю больше пострадает Акваграфика, чем Тритон.
Ну а Добрыня, и так не жив не мертв у ВВ. Это я как владелец говорю, который следит за новосстями ВВ. Рейсталинг нужен с момента разработки Добрыни. Но тема признана не перспективной. И в этом правы.

цитата Инженер:
Думаю больше пострадает Акваграфика, чем Тритон.

Все только выиграют, побольше здоровой конкуренции ;).

цитата Инженер: Рейсталинг нужен с момента разработки Добрыни.

"Да-да, и по самые уши!"
Просто в тот момент еще рынок надувнух страдал каркасной инерцией и каркасник у ВВ появился типа "все побежали и я побежал". Первый из семейства серийный "упрощенок", который был повторен Истрой от Тритона, цена на которую сегодня сильно удивляет кстати. Это даже не демпинг, это просто типа слив стока...

А сегодня полнокаркасы плавно переходят в эксклюзив, как бы не прискорбно это было для каркасофилов. Мои соболезнования!

На Викинги и Хатанги давно ставят съемные фартуки в Голубой капельке, варианты креплений разные...

цитата Egor: На Викинги и Хатанги давно ставят съемные фартуки в Голубой капельке, варианты креплений разные...

Это нормально и естественно. Но типа тайна наверное, потому как ... ти-ши-на. Я не видел ни на природе, ни рекламы на широких ресурсах.

У ВВ изначально преференции другие. Основная задумка - опендек, который можно накрыть, а не клоуз, заточенный под эстетику деки (жилезки от сюда вытекают) с вариантом открыть.
Если плясать от "похоже", то
- все лучшее от 4.7 (отсутствие железа) соединено с
- лучшим от Гарпуна (отсутствие банана)
- удачный корпус от Одиссея,
- наношпангоут от каркасной эры, но не гнутый, а именно штамповка (в планах, как я понял) пластиковая
- и сидухо-спинка от ... пусть Легора.

Как говорится, делай хорошо, а косяки сами приедут...

Получается - все лучшее и проверенное соединено в одно, а все рудименты и атавизмы фтопку.

Вопрос стандартный - как с косяками будет, которые пока не ясны, но выявятся...
И конечно нужен(!) вариант 3.20 и дец поуже, для категории падлеров от 55 до 70 кил чиста для ПВД. Но ЖБЕВ.

И это я, не видя ваще... Какой кашмар.

С одной стороны... ВООБЩЕ НИЧЕГО НОВОГО. С другой стороны... оказывается, если долго ждать, то можно сделать хорошую лодку. :) Если довести до ума, естественно.

Легче, проще, дешевле Шуи. Быстрее (ненамного) и удобнее открытого Викинга.

На счёт сидушки: состоит из 2х пластиковых пластин, задняя крепится к баллону, передняя крепится посредством 2х трубок, между которыми натянуто "полотенце" из пвх, и сидушка крепится к нему на липучке. Если я всё правильно рассмотрел. :)
Конструктор хочет к пластиковым элементам добавить по ленте из пвх, проходящий под трубой кильсона, чтобы сидушка на кильсоне лучше держалась. Возможно, будет сидушка из формованной плиты из эвы.
Чтобы дно не пробивалось, думаю, под кильсон и сидушки лучше подкладывать пенку.

Про упоры, сказали, что будут в качестве опции. Более того, придумали какой-то "супер-пупер" вариант, когда на дно будет приклеиваться некая жесткая "гребёнка", куда будет вставляться некая пластина в качестве пяточного упора. Эта штука уже разработана и опробована (не на воде), но на выставочный вариант ставить не стали, чтобы не засветить конкурентам...
И тут ещё вопрос: случае приклеивания этой конструкции ко дну, как это всё на форме дна отобразиться, не будет ли там выступов? Ну и пенку под это дело уже не подложишь... Но посмотрим.

Сказали так же, что для установки фартука на липучке, рымы для обвязки будут клеиться дальше за борт.

Про форму: конструктор сказал, что это баллоны от Одиссея, просто несколько уже.

ЗЫ. да, про цену: конструктор сказал, что будет стоить на уровне Одиссея, но он не помнил, сколько тот стоит, потому назвал примерно 32. Но Одиссей на сайте стоит 37.

цитата Эмма:
Легче, проще, дешевле Шуи

А откуда такая инфа?

Да, забыл ещё: планируется выпуск версий 2+ и 3.

цитата Lekka:
А откуда такая инфа?

Вот отсюда, например.

По весу, если не обманывают, и действительно будет в районе 15-16, то легче аналогичной Шуи.
Конструкция мне так же показалась существенно проще - у Шуи некоторые моменты какие-то замороченные (правда я видел и немного участвовал в её сборке только 1 раз).
По цене пока точно сказать ничего нельзя, но таки шуя с фартуком стоит 42,5

цитата Эмма:
Легче, проще, дешевле Шуи. Быстрее (ненамного) и удобнее открытого Викинга.

Зачем сравнивать вес с Шуей, если открытый Викинг весит 14.2?
Про быстрее и удобнее - тоже очень преждевременно.

цитата Капитан-фотограф:
Зачем сравнивать вес с Шуей, если открытый Викинг весит 14.2?

С чем хочу, с тем и сравниваю. Могу с Ительменом сравнить. А могу и не сравнить. :)

В общем, подождём конечно выступления начальника транспортного цеха...
но пока новинка не выглядит научным прорывом...

Что-то нет начальника транспортного цеха...

Наверно на выставке задерживается или речь готовит.