мне больше нравится идея с гибким валом как вейв раннела, её можно попытаться поставить и на обычную лодочку.

Вело Катамараны,

для начала напишите ттх, габариты вес, плотность ткани ПВХ и т.п.

хотя бы похожее на таблицу типа тут

а так два бревна, по форме ничего не особенного

рама гламурно но не информативно, если учесть что крашеная, могу предположить что железо.

из всего этого интересного осталось только педальки с винтом и руль, весло - смерть рукам, вуфты похоже на интекс , один раз брал в руки случайно, потом мозоли лечил.

из критики и предложений

4. барашки металлические замените на пластиковые типа таких, кататься будут летом, ноги голые, пораниться легко, не удачно спрыгнул, или волна сильная, сесть или сойти на берег, раны не приятные.


вообще молодец.

ТТХ вопросы отвечены во 2-части видео: https://youtu.be/LL6axaInifg
По остальным придётся достучать кириллицей.

На КАТ есть авторская тех.документация – брошюра с картинками.
А чё, брёвна не нравятся? Точные копии «С-300», мир всем!
Только военные смогут оценить помпезность форм.
Я редкие метеориты в гараже не переплавляю. Поэтому рама – сталь.
Весло - вторичный элемент, используется редко в камышах и у берега.
Гайки в пластиковом кожухе доверия не внушают.
При затяжке в руках могут остаться одни пробки.
Дурь итак у каждого своя, не говоря уже принятом градусе.
Но по желанию, наверну «колпачковые» и дам рожковый ключик.

В итоге, отсутствие некой креативности данной модели, покрывается
надёжностю и неубиваемостью простых технических решений.
Что делает катамаран крайне живучим в руках невоспитанных макак.

Благодарю.

Вело Катамараны, здесь немного другие религиозные фанатики.

принимать замечания или не принимать, ваше право.

удачи в продажах

цитата Вело Катамараны:
А чё, брёвна не нравятся?

Лично мне бревна не нравятся.

У меня тоже первоначально были бревна.
Пришлось дорабатывать.
Скорость увеличилась на 1/3

цитата hunter-turist:
принимать замечания или не принимать, ваше право.
удачи в продажах

Спасибо! И за советы, кое-что узнал полезное.

цитата Вело Катамараны:
...Что делает катамаран крайне живучим в руках невоспитанных макак.

Даю на пляже покататься, иногда.

Не, лучше вот такую приблуду к велосипеду

цитата Solitary:
Не, лучше вот такую приблуду к велосипеду

Забавненько Но цена

Саша, сам понимаешь, "ЭТИ" люди хотят хорошо кушать! Вот бы поставили адекватную цену и продавали бы десятками свою конструкцию, а так задрали цену и скорее всего продаж мало.
Правда, я не знаю какой гибкий вал они туда ставят. Если хороший и тяжелый, то цена соответствующая.
Я спрасил их о продаже только металла без поплавков. Даже не ответили....

ВейвРаннер за 45??? Вот же вроде недавно за 12 был... Или время так летит?

Если правильно помню, вроде бы когда-то ребята с "ВелоПитера" его тестили, скоростью не особо впечатлились. И про скорость "до 10 км/ч" миф не подтвердился))). Сам, как велосипедист, интересовался раньше этой темой, но потом решил не совмещать таки одно с другим))

Отдаю за себестоимость свой опытный образец, (2015 г.в). В хорошем состоянии, описание под видео.

цитата Капитан-фотограф:
Для продажи существует отдельный раздел сайта.

Исправился (дважды )

цитата Вело Катамараны:
Отдаю за...

Решил катать ещё сезон, с новым приводом. Результаты выложу на форум летом.

Вело

цитата brds:
Велокаяк

Вот есть ещё вело-каноэ:
https://youtu.be/bFhnt3JUuL8

Долго парился с самодельными винтами. Делая оригинальную форму лопастей, ушел от истины.
А тут просто поставил китайский, от моторной лодки. И катамаран попёр!
https://youtu.be/sZMR9hyb2nY

800 баксов за пляжную игрушку..как бы сурово..

тем более что в конструкцию изначально заложена ошибка которая не позволит развить на этом судне приличную скорость за счёт мускульных усилий..

Каденс высокий )) не каждому будет удобно.

Какая грузоподъемность планируется?

Каденс высокий потому что крутить стало легче с новым винтом.
Для среднего пользователя изделие, к чему стремился изначально.
Грузоподъёмность максимальная рассчётная - 150 кг.
Вес пловца не более 90 кг, т.к. кресло китайское, погнётся вдруг.
Я бы и сам его клепал из профильной трубы, но это добавит +3 кг.
И педальный движитель скоро планируется на подшипниках, + 1 кг.
А из 22 кг вылезать недопустимо! Масса багажа не более 30 кг.

С учётом предыдущих ошибок, накопленного опыта, и добрых пожеланий:

Готовлю к выпуску новую модель, 2018 года.
Конструкция и внешний стиль катамарана не изменятся!

Основные улучшения следующих узлов и характеристик:
- Велопривод на подшипниках качения;
- Винт 3-х лопастной, заводского изготовления;
- Новая рама из дюралюминиевых труб;
- Форма баллонов с приподнятыми носами;
- Чистый вес катамарана снизится до 16 кг.