Просто инфа.
Не призыв к обсуждению, но вольному воля...

Про это рассказывал еще Раздолбай еще лет пять назад еще на СкитАльце, и с той поры китайские товары сильно стали лучше. Гоу-прошная батарейка ихняя, к примеру, у меня практически идентична "американской" родной по ёмкости...

Но я наступил на Алексовские "грабли".
Вот эти конкретно кончаются в навигаторе за 3 часа, а заряжаются ровно за час, тогда, как старенькие в 2000 мАч работают по 8-10 часов и заряжаются больше трех.

Оценочная ёмкость имхо в районе 650 мАч

Я даже написал сейчас для прикола претензию. И меня удивил переводчик Гугла. Перевел без косяков... Ну я так думаю

Вот такое хреновое лето...

ну брать китайские ноунейм акки - себе дороже почти всегда. брать китайские ноунейм-акки с заявленной емкостью больше чем у хороших фирменных - в 99% случаев деньги в мусорное ведро. емкости там не будет и половины от емкости фирменного с вероятностью 99% в АА-формате давным давно пальму лидерства держат sanyo eneloop - и по ёмкости, и по живучести. и там этой емкости 2500мач)))

и да, маленький лайфхак: по многочисленным сведениям икеевские акки www.ikea.com/ru/ru/catalog/p... - это те же самые энелупы. только в 2 раза дешевле)) и не надо ничего из китая ждать по полгода))

цитата Батонио:
www.ikea.com/ru/ru/catalog/p...

а пополнее ссылочку, плиз!
эти?

цитата Батонио:
sanyo eneloop

О ес! +многаодин!

цитата Zindolog:
эти?

они самые. не знал что форум ссылки режет.

Не режет у меня:
www.ikea.com/ru/ru/catalog/p...
Ну хоть где-то везет

Кстати полезная штука и НЕДАВНО введена. Вот бы и еще дивайсик один простой. Не сложнее отслежки ДРов

цитата Батонио:
не знал что форум ссылки режет.

Странно, что у вас порезало
А по поводу аккумов для жпс - не понимаю я. Стоит он 125 р, батарейка там же - 17. И они прекрасные, пары мне хватает на 3-4 однодневных заплыва. Зачем морокаться с зарядкой? Взял из пачки да поплыл. Копейки же! И запасная пара всегда в кармане...

цитата Капитан-фотограф:
Зачем морокаться с зарядкой?

ну для нерегулярного использования пару раз в год в формате АА/ААА по моему тоже батарейки удобнее чем акки, с учетом того что это довольно капризные NiMh. а аккумуляторы имхо актуальны для тех, у кого батарейки в одном устройстве разряжаются чаще раза в месяц (если брать в среднем за год, а не три летних месяца)))

Заказывал на али три аккума для телефона. Два стандартных. Один типа повышенной емкости. Так-то понимал, что в тот-же объем запихать больше крайне сомнительно, но за 600р, почему не рискнуть. В итоге те что стандартные, оказались аналогичны штатному, тот что типа повышенной тоже практически аналогичен штатному. Замерял чардж доктором.
Написал претензию, предложил вернуть половину стоимости. Продавец начал глумиться и т.д. Я поменял предложение на вернуть полную стоимость. Он дальше глумиться. В итоге али встал на мою сторону и вернул всю сумму.

Теперь у меня три запасных аккума по цене двух с али.

так отзывы читать надо, для начала на том же Али, для того они и придуманы.
вот про вышеупомянутые аккумуляторы отзыв У меня обычно алгоритм покупки на Али такой: смотрю первым делом отзывы на товар в томи магазине в котором хочу купить, если отзывов нет или мало, ищу этот товар в другом магазине, где есть на него отзывы. так же товар гуглю и яндексю, много отзывов бывает на сайтах типа mysku. Если отзывов нет - очевидно товар или новый или не популярный, тогда на свой страх и риск. И не стоит пренебрегать условиями Али, чуть что не совпадает с описанием - спор и возврат денег, достаточно форму заполнить и приложить видео где видно что не так.

ps Аккумуляторы Ладда из Икеи - подтверждаю, имхо лучший выбор по цене-качеству на сегодняшний момент.

цитата Батонио:
по моему тоже батарейки удобнее чем акки

Исходя из практики присоединяюсь к этому.
АКБ прекрасно себя показали в городских(цивилизация) условиях, в дали, особенно там где нет 220, именно батареи мне импонируют больше. Исключаю сравнения цена/вес, полагаюсь на целесообразность и практичность. Естественно там, где применяется АА/ААА.

цитата Капитан-фотограф:
Зачем морокаться с зарядкой?

У тебя глобус батареечный другой. Одноразовый.
Подумал...
17 рублей и три(!) дня (ходовых без выключения на ходу?) держат это какие? Дай фотку плиз

цитата white:
так отзывы читать надо

Отзывы там в основном, как от блондинок, "телефон отличный - красный"

цитата Zindolog:
держат это какие? Дай фотку

так вот же:

цитата Капитан-фотограф:
Стоит он 125 р, батарейка там же - 17

очевидно что в контексте икеевских аккумов по 500р/4шт речь идет об этом: www.ikea.com/ru/ru/catalog/p... и они действительно великолепны за эти деньги))

цитата Батонио:
и они действительно великолепны за эти деньги))

понял. Не вапрос. Щаз и проверю. Потомучта не верю я в чудеса без проверки.
Поставил комплект, обнулил время и убрал на балкон.
Завтра на счетчике будет время работы до остановки.

цитата Zindolog:
Отзывы там в основном, как от блондинок, "телефон отличный - красный"

Ну там в пером же отзыве есть фотка с показаниями некого прибора-зарядника - ёмкость от 814 до 769 mAh. Без несомненно прекрасных блондинок. Вместо обещанных 3000. Даже "менеджеры" могут увидеть некую разницу.

цитата Капитан-фотограф:
пары мне хватает на 3-4 однодневных заплыва.

Если писать трек, т.е. не выключать прибор, у меня (точнее у Орегона 450) получается (грубо) пара батареек на день. В ПВД предпочитаю использовать аккумуляторы (черные энелупы). В "лесах" естественно батарейки из ближайшего ларька.

цитата Zindolog:
У тебя глобус батареечный другой. Одноразовый.

В цитатник.

цитата Zindolog:
Отзывы там в основном, как от блондинок, "телефон отличный - красный"

В основной массе именно так и есть. Типа посылку получил, упаковано отлично приехало быстро, пока не включал. Типа народ счастлив от самого факта, что оно приехало. Что там приехало уже вопрос другой...
Хотя в целом, отзывы конечно читать надо. У меня кстати еще расширение к Хрому стоит Селлер чек, которое продавцов проверяет. Полезная штука.

цитата MAI:
Если писать трек, т.е. не выключать прибор, у меня (точнее у Орегона 450) получается (грубо) пара батареек на день.

У меня Етрэкс 10, у него экран поменьше и не цветной.
Трэк не пишу, но общее пройденное расстояние замеряю.
На обеде выключаю. Пвд-шный "ходовой день" - 5-6 часов.
На 3 дня точно хватает. Ну вот по Тудовке-Волге шли.
3 дня плыли, 1 день немного гуляли - всё на одной паре.

цитата Zindolog:
Завтра на счетчике будет время работы до остановки.

Етрэкс-20
13:30 и осталась еще одна палка из 4-х. Трэк пишет.
Вторую пару угроблю на тест без записи трэка.

Но аккумулятор (против батарейки) всегда дома готов к завтра и работает 5 лет по 10-15 ходовых в год минимум. Мелочь конечно, но на моем глобусе это считается удобным.

Ну вот ещё полтора часа попишет на последней палке - и будет 3 ходовых дня. За год - износишь 5 пар. До 7 (чтобы окупить аккумы) не дотянешь. Да и вообще - 170 р в год! О чём, блин, речь??! Я на логистику только на этот дурацкий марафон потратил 800.

цитата Капитан-фотограф:
Да и вообще - 170 р в год! О чём, блин, речь??!

Тоже считал, что время пальчиковых аккумов кануло в прошлое, оказывается нет .

цитата Капитан-фотограф:
Я на логистику только на этот дурацкий марафон потратил 800.

Саша, мильен слагается из рублей, а 13 кг рюкзак 60 литров из ОТСУТСТВИЯ
- весла 2-х составного 110 одна половинка
- топора,
- кана ,
- и лодки в 16 кил...
- одежды "на всякий случай"
- ботинок "на поезд"

цитата Zindolog:
мильен слагается из рублей

А жизнь - из минут.
Сколько мы с тобой их тут потратили - ужос!!!

Балтун?
Очень прияятно, Миша

Я вообще-то говорил про то время, которое ты тратишь на зарядку аккумов. Оно пустяковое, столь же пустяковое как 10 р на батарейки, но тоже складывается...

цитата Капитан-фотограф:
ты тратишь на зарядку аккумов

Я не трачу. Ну ты совсем с другой галактики...

Или ты тратишь время на Икею. Сравним?

Не сравним...
Потому что кто-то и на этот раз придумал паленый аргумент.

Тем временем тестовая пара батарее ВСЕ ЕЩЕ РАБОТАЕТ (фотка час назатошняя), но уже "жалуется".
Вот чего я не знаю - это когда навигатор на месте стоит и когда едет, он сильно по разному жрет корм?

25:49 это часы:минуты

Очень полезно знать -
53:27 это минуты "холостого пробега" на месте. От него и путь насчитан и скорость "глюков" вычисления.
Мораль (я и раньше замечал) - на малых скоростях навигатор сильно врет. Чем меньше скорость, тем круче. Я раз заметил, что на скорости около 1 км/ч (высчитанной по времени и известному расстоянию) он врет по расстоянию где-то вдвое в уменьшение

цитата Zindolog:
От него и путь насчитан и скорость "глюков" вычисления.

Вероятно, это не глюки, а погрешности. На балконе, под крышей, качество приема хуже, чем на открытом воздухе, да и антенна у етрексов не самая хорошая. Подозреваю, что если бы рядом лежал 62-й, он бы "прошел" меньше.

Сдохли первые батарейки. Поставил вторые и отключил запись.

цитата Wayfarer:
На балконе, под крышей, качество приема хуже, чем на открытом воздухе, да и антенна у етрексов не самая хорошая.

Я эти "погрешности" на Вашане в поле видел. Думаю дело не в приеме, а в плавающей самоидентификации навигатора. Погрешности, помноженные на время и суммированные, как движение. "Тихо сам с собою" кароч.

Специально не замерял, но пробовал разные батарейки. Юзаю хорошие аккумы на ПВДшки, а в поход докупаю "сверху" батарейки. Дешевые батарейки хуже аккумов, Икеевскими тоже не впечатлился (хотя может у нас они в Икее другие). С аккумами сравниваются дорогие, рублей от 30. И аккумы долго служат - навигатор сдох, а аккумы все еще норм.
З.Ы. Раз такие отзывы, надо будет тоже на "холостом" ходе разные батарейки посравнивать, когда новый навигатор будет.

цитата Капитан-фотограф:
А по поводу аккумов для жпс - не понимаю я.

цитата Капитан-фотограф:
И запасная пара всегда в кармане...

Т.е. при заряженном аккумуляторе вторая пара в ПВД не нужна.
Не?

цитата Капитан-фотограф:
Я вообще-то говорил про то время, которое ты тратишь на зарядку аккумов.

На ночь сунул в зарядник, перед выходом (пока чайник кипит) вставил в прибор. А можно это проделать и на неделе, даже в рабочее время.
Или надо наблюдать и как-то контролировать процесс зарядки?
При этом есть уверенность в полностью заряженном устройстве на старте мероприятия.
По окупаемости. Больше 4 лет обладаю двумя парами знелупов. Сколько стоили не помню, но постоянно сую их в навигатор и в налобник, пока работают.

Хм, у меня вот проблема с Ni-Mh аккумами в том, что на garmin gpsmap 62s вольтажа не хватает, при замере этого самого вольтажа показывает 1,2-1,25В, производитель - VARTA - заявляет 1,2В. Есть ещё тема li-pol - там вольтаж нормальный, но ёмкость никакая, они ещё и дороже, и зарядка для них отдельная нужна.
Кто-нибудь пробовал аккумы именно на gpsmap 62* - это в нём проблема или в аккумах?

PS: аккумы VARTA у меня старые конечно, но колонки на них долго могут пахать и 1,2В всегда выдают.

цитата MAI:
цитата Капитан-фотограф:
И запасная пара всегда в кармане...
Т.е. при заряженном аккумуляторе вторая пара в ПВД не нужна.
Не?

А точно ли он заряжен? Не сломался ли вот именно сегодня? Паре батареек из пачки я верю больше.

цитата MAI:
На ночь сунул в зарядник, перед выходом (пока чайник кипит) вставил в прибор. А можно это проделать и на неделе, даже в рабочее время.
Или надо наблюдать и как-то контролировать процесс зарядки?

Пара батареек стоит 35 р. На 3.5 раза. 10 р в день. Ты за десьтюнчиком на улице нагибаешься? А ведь "напряг" ещё меньше чем аккумы зарядить.

цитата Капитан-фотограф:
ведь "напряг" ещё меньше чем аккумы зарядить

Думаю это привычка, многие вещи делаются по инерции. По моему тоже заряжать аккумы гемор еще тот, особенно когда можно этого просто не делать .

Да, у 62/64 гармин не до конца разряжает НиМГ акки
Есть тема с Ni-Zn, у них рабочее напряжение в районе 1.6, их Гпрмин разрежает полностью.

rc-rls.com.ua/index.php?opti...

А я подозревал на счёт 62/64 гармин - спасибо!
Но цена Ni-Zn + зарядка (или за ними ещё и следить придётся) сопоставима с ценой LiFePO4 14500 (АА) + зарядка, только у LiFePO4 ещё и ёмкость меньше. Мне видимо проще алкалиновые оптом закупать.

А ещё 62/64 гармин от любого пауэрбанка работают, который, всё равно, с собой тащишь для какой-нибудь хрени, не так удобно конечно, особенно на воде, но на крайняк сойдёт.

цитата Капитан-фотограф:
А точно ли он заряжен?

Ну если зарядник говорит что процесс зарядки завершен, значит заряжен. Современные зарядники могут показывать сколько mAh они залили в аккумулятор. Более продвинутые кажут сколько можно слить с конкретного аккумулятора. Т.е. ёмкость заряженного аккумулятора можно (достаточно точно) знать заранее.

цитата Капитан-фотограф:
Не сломался ли вот именно сегодня?

Не понимаю что в нем может "сломаться" за время извлечения из зарядника до установки в навигатор. Если ты про то что реальная ёмкость аккумулятора падает, то никто с этим не спорит. Но падает она не разово, а зависит от количества циклов заряд-разряд. И счастливый обладатель аккумуляторов об этом знает и вынужден их менять. Чем чаще пользует, чем чаще меняет.

цитата Капитан-фотограф:
Паре батареек из пачки я верю больше.

А вдруг братья-китайцы в эту пачку запихали "сломанные" батарейки? А ты рассчитываешь на 3 минимум. Или вскрыв пачку с батарейками ты (каким-то образом) перемериваешь ёмкость каждой батарейки?

цитата Капитан-фотограф:
Пара батареек стоит 35 р. На 3.5 раза. 10 р в день. Ты за десьтюнчиком на улице нагибаешься? А ведь "напряг" ещё меньше чем аккумы зарядить.

Саш, про "окупаемость батареек VS акумуляторы" я бы не хотел всерьез заморачиваться, думаю что суммы соизмеримы, хотя возможно для кого-то и десьтюнчик - денежка. Лично я поостерегусь нагибаться, "напряг" для моей поясницы гораздо больше чем зарядить аккумы.

цитата Lekka:
заряжать аккумы гемор еще тот, особенно когда можно этого просто не делать .

Ага, только батарейки должны расти на балконе, надо только иногда их "снимать" с грядки и вкладывать в утройство.
И в чём ГЕМОР? Вечером воткнул, утром изъял, далее аналогично батарейкам, только в ларек заходить не надо.

цитата MAI:
Современные зарядники могут показывать сколько mAh они залили в аккумулятор. Более продвинутые кажут сколько можно слить с конкретного аккумулятора.

У меня не показывал. Тоже, кстати, надо приплюсовать к расходам - зарядник. Да и электричества на десьтюнчик может нагореть.

С батарейками неудобство одно - редко в Икее бываю. А другие дороже или хуже.

Ок, кто как привык...

цитата Капитан-фотограф:
Тоже, кстати, надо приплюсовать к расходам - зарядник. Да и электричества на десьтюнчик может нагореть.

Конечно, чтобы заряжать надо иметь и "заряжаемое" и "заряжатель", и конечно это не бесплатно как и электричество.
Дестьюнчики я не считал.

Вот прав был Zindolog про разные галактики.

В моей
имеется эл. сигарета (ежедневная зарядка) и пока сейчас заводился ноут я изъял из неё аккумулятор, воткнул в зарядник и установил заряженный на место. Рядом (в зарядке) уместился аккум. из фонарика. Если бы сегодня пользовался гармином - то ещё парочку всунул бы. И для меня это не "заморочка", не "гимор", не "напряг".
Как телефон на зарядку поставить.

В моей
поездка до Икеи и обратно - 2 часа без пробок , вставить в зарядник и изъять из него - минутка на всё.

цитата Капитан-фотограф:
С батарейками неудобство одно - редко в Икее бываю. А другие дороже или хуже.

Вот даже не буду советовать приобрести на всякий случай резервный перезаряжаемый и всегда заряженный комплект. Как минимум на пять лет. И как минимум не возить в ПВД в кармане запасные комплекты к жпс и к фонарику от Сплава (подойдёт).

цитата Капитан-фотограф:
Ок, кто как привык...

Согласен.

цитата Blich:
Хм, у меня вот проблема с Ni-Mh аккумами в том, что на garmin gpsmap 62s вольтажа не хватает, при замере этого самого вольтажа показывает 1,2-1,25В, производитель - VARTA - заявляет 1,2В

Алексей, 1,2-1,25В это ты намерил после извлечения из зарядника?
При зарядке никеля зарядник прекращает "заливать" при 1,5В. Столько ты и должен намерить. Для подсчета ёмкости Ni считается средним напряжение 1,2В, наверно об этом Варта и пишет. Для лития эти цифры 4,2В (заряд), 3,7В (расчетное напряжение). Разряжается никель (безопасно) до 1-1,1В. Т.е. у тебя наверно акк-ры на излете или зарядник "комплектный". Попробуй засунуть свежие Mh. Не думаю что 62 серия очень уж специфична по питанию.
В принципе можем где-нибудь пересечься, выдам заряженные, но 4-летние аккумуляторы.
А с батарейками есть проблемы по питанию?

цитата MAI:
Как телефон на зарядку поставить.

Я и телефон раз в 2 недели заряжаю

цитата MAI:
А с батарейками есть проблемы по питанию?

- С алкалином нет проблем.

Аккумы старые, а колонкам, на которых я их проверял, видимо, пофигу на чём работать, и работают при этом достаточно долго.
1,3-1,4В это сразу после зарядки, 1,2-1,25 - это после того как гармин отказывается на них работать, что случается очень быстро, и зарядник даже не "комплектный", а вообще ноунейм.

Мне, видимо, всё менять нужно. Но учитывая, что формат АА я использую только в навигаторе, полный комплект не успеет себя окупить, до того как гармин уйдёт в небытие. Проще купить оптом хорошего алкалина лет на 5, или какой там у них срок хранения? Обычно, я на год сразу беру алкалин, когда нахожу его с хорошей скидкой.
А больше я ничего, работающего от формата АА или ААА покупать не собираюсь - сейчас уже можно полностью перейти на литий - выбор девайсов велик, как и выбор аккумов, как и солнечных панелей для их зарядки.

Мой 62-й нормально на дешевых аккумах из Ашана работал, пока те не сдохли.

Давно перешел на аккумуляторы Maha Imedion AA 2400 mAh во всех своих устройствах. Особенно удобно на детских игрушках.
ETREX 20x работает на них часов 30 точно.
Вопрос: а на 62 серии нельзя выбирать тип источника питания?

цитата Капитан-фотограф:
Я и телефон раз в 2 недели заряжаю

Но ты в него погоду не посмотришь и на почту по работе не ответишь, не будучи на работе.
Или не пошлешь жене себя любимого на реке в снегу по вотсапу, когда она на две недели по Вьетнаме жарится и тебе фотки бананиев посылает.

Гармин Етрекс-20 без записи трека на Икейской паре батареек лежа на балконе в тени и холоде проработал 32.3(!) часа.
4 ходовых дня?
Проверю на ХLЛОМе на ходу.

цитата Zindolog:
Не режет у меня:
www.ikea.com/ru/ru/catalog/p...
Ну хоть где-то везет

Заходил в питерскую меню на 2450 нет, только на 1000 мА/ч


m.ikea.com/ru/ru/catalog/pro...

цитата hunter-turist:
в питерскую меню на 2450 нет,

казнить нельзя помиловать

цитата:
Заходил в питерскую меню на 2450 нет, только на 1000 мА/ч

Странно что нет, покупал в прошлые выходные. Весьма не плохи, из коробки поставленные на разрядку (на МН-С9000), отдали по 1800 мач.