цитата:
Просто не хотелось бы, чтоб критерий "срок жизни судна" стал ключевым при выборе оного...

нет конечно, критерий все-таки вес-размер, ну и некие удобства для наших целей, если уж ex3em с партнершей помещаются в Викинг 3.8S, то и мы должны, мы мельче куда
Хорошо конечно, что теперь срок службы лодки больше.

не торопитесь - детки, как Сэм заметил - растут... Собаки появляются... или еще какие члены Семьи... Я вот - сам матрасник начинающий - поэтому лодок у меня множится... очередную, наверно, покупать придется
у вас, как я понял - это момент напряжный. поэтому - думается - лучше лодку побольше - ежели она будет одна.

зы. все мои - опендеки.
ззы. скорость на матрасе неважна.
поэтому можно и чистый надуваст взять.
зззы. как Вайфарер говорил - встречный или боковой сильный ветер может доставить...
правда, на речке это не принципиально - она петляет и - когда попутный - ложисься и куришь - а лодку несет - и парус не нужен
и сильно безопаснее - что, для нас, чайников - да еще с детьми - сильно важно.
ззззы. одиссей 2 либо викинг 4,7 выглядят симпатично

все имха

Если пришла пора высказываться "опендекам" , то я - за "Каньон 2+". Теперь, после некоторых порожков, - за "Каньон" с самоотливом. Но для начала рекомендовала бы просто "Каньон 2+". Вы ведь такой рассматриваете?
Единственный минус - возможна возня с плохо изготовленными баллонами. Приготовьтесь к ремонту уже в начале пути.

Странно, название - про байдарки, а речь - про пупындры
Байдарка ж это то, что с костями и шкурой, по определению. А посему, такое имхо - идеальная полуторная (взрослый + ребёнок) именно байдарка для матраса это Таймень-2 без среднего отсека, т.е. переделанный из 5-ти в 4-метровый.

цитата михрюн:
скорость на матрасе неважна

Ну-ну Когда матрас в сто с гаком км надо пройти за один плюс две половинки дней, то очень даже важна

artemas, как Вы, наверное, уже поняли, есть две противоположности: сторонники «закрытой деки» (лодки с «костями», пусть даже с минимальным их количеством – до одного кильсона ) и сторонники «открытой деки» («надувастиков»). Правда, иногда противоположности не ярко выражены (у меня, к примеру, есть и «Викинг 3,4», правда, я им редко пользуюсь: собрать его, заныривая в душную кожу… бр-р-р).
Но надо рассчитывать, в какие походы собираетесь. Если это неспешный сплав (с рыбалкой, к примеру), то явно лучше «надувастик» («Каньон»), если соревнования на скорость – то «с костями» («Викинги» и прочее).
Мы вот, подбирая «сообщников» в поход, преимущество отдаем «надувастикам», чтобы те, что «с костями», уж больно шибко-то не шныряли вокруг (распугивая рыбу).
Опять же, Володя (Хрыч) в свою команду «с костями» великодушно берет и «надувастиков»…
Так что… думайте на разные темы перед покупкой лодочки

если на скорость - то вот двушка
http://www.paddler.ru/product/kajak-seabird-nordr-l2/

михрюн,

цитата:
встречный или боковой сильный ветер может доставить...
правда, на речке это не принципиально

ну это смотря на какой речке, а по Клязьме можно и против течения поплыть, зато по ветру.

цитата:
поэтому лодок у меня множится... очередную, наверно, покупать придется

да, это возможный вариант развития событий, хочется его избежать...

цитата:
одиссей 2 либо викинг 4,7 выглядят симпатично

однако, как я буду управлять, обносить почти 5-и метровую лодку в которую будет соблазн навалить пропорциональное её размеру кол-во барахла?, тут как раз каждый кг/метр важен, мне кажется что с 3.8 метрами я как то скорее справлюсь... и груза меньше будет...
Anna,

цитата:
явно лучше «надувастик» («Каньон»)

а почему на Т-47 собственно?

Вот подмосковная речка весной, темная торфяная вода скрывает коряги и затопленные кусты, завалы на пути, чайник ищет русло, там где его и не было никогда, скребется о затопленное бревно, вдруг понесло между старыми опорами моста, проскреб по отмели итд....

Ха-ха... я опять не знаю, что покупать
простите меня грешного

Не надо покупать лодку "на вырост" - экономия небольшая, а платить денег, носить, хранить и чистить придётся больше. :) Проще продать и купить новую. Заодно и понятнее станет к этому времени, что именно нужно.

Что же касается скорости... по-моему, надо быть практически Буддой, чтобы плавать по гладкой воде на "Каньонах". А "Викинг", "Хатанга", "Шуя" по крайней мере позволяют доплыть до следующего поворота реки раньше, чем достигнешь духовного совершенства. :) А каркасники рассчитаны на совсем неспокойных духом. :)

цитата artemas:
Вот подмосковная речка весной

Ну если речь про паводок - то у меня Викинг 3.8S прошлой весной продемонстрировал большие способности по пролезанию среди деревьев на затопленных берегах, когда надо было объехать разные неприятности. Более длинная и более широкая лодка так бы не смогла.

С другой стороны, на паводке опендек безопаснее и сильно удобнее по части прыжков из лодки и в лодку. Я даже собиралась купить себе "Каньон Спорт" почти исключительно для паводка. Но он, по крайней мере, короткий. Лезть в быструю реку на длинной лодке - это напрашиваться на дополнительные неприятности.

Эмма,

цитата:
Викинг 3.8S прошлой весной продемонстрировал большие способности по пролезанию среди деревьев на затопленных берегах

а сколько тогда было потрачено клея и материала? Она вообще как легко пропарывается? я тихо надеюсь что не также скоро и безнадежно как каркасники?

цитата artemas:
Она вообще как легко пропарывается? я тихо надеюсь что не также скоро и безнадежно как каркасники?

Каркасник, кстати, в этом отношении гораздо лучше надувнушек - его можно кевларом обклеить или, на худой конец, стеклотканью. И - напролом!

цитата artemas:
а сколько тогда было потрачено клея и материала?

На Викинг? Вообще нисколько. У него была одна царапина мало-мальски заметной глубины (но, кажется, даже не до корда), за все 500 км пробега в прошлом сезоне. В том числе и с прыжками через деревья в паводок.

В прошлом году у меня было единственное упражнение в заклеивании. Это был внутренний баллон в "Каньоне", прямо на берегу, ещё до воды. С тех пор я полюбила монобаллонные лодки ещё больше. :)))

цитата sergus:
Когда матрас в сто с гаком км надо пройти за один плюс две половинки дней, то очень даже важна

+1

цитата artemas:
обносить почти 5-и метровую лодку в которую будет соблазн навалить пропорциональное её размеру кол-во барахла?

В точку! Берите 3,8S

цитата artemas:
Она вообще как легко пропарывается? я тихо надеюсь что не также скоро и безнадежно как каркасники?

Если у вас был неудачный опыт на Таймене с резиновой шкурой, то можете быть спокойны, сейчас их из ПВХ делают. Если не искать приключений, то дырки будут очень редки и на каркаснике.

цитата artemas:
а почему на Т-47 собственно?

Не знаю, пока не был нами опробован.

цитата Эмма:
по-моему, надо быть практически Буддой, чтобы плавать по гладкой воде на "Каньонах".

Это вопрос вкуса.
С такой же степенью вероятности можно сказать, что следует достичь высокой степени совершенства, чтобы плавать с закрытой декой – половина тела всегда парится «в фартуках». Какой же это отдых?

цитата Эмма:
В прошлом году у меня было единственное упражнение в заклеивании. Это был внутренний баллон в "Каньоне", прямо на берегу, ещё до воды.

Факт! Видимо, для всех покупателей изделий ВВ. К сожалению.

цитата Anna:
половина тела всегда парится «в фартуках». Какой же это отдых?

Я особой жары в Викинге без надетых юбок не заметила... А дочка у меня вообще вполне удобно устраивалась на носу лодки сверху на деке. Потребовала только обруч снять с переднего очка, чтобы не мешался, и рюкзак под ноги клала. Причём, устроившись так, моментально засыпала. :)

Доброго дня всем
Подскажите пожалуйста по Викинг 3.8 S.
-Есть ли регулируемые по длине пяточные упоры? Или обо что упираться ногами?
-Идут ли обода в комплекте?
-Конусную герму в нос только купить? от Викинг 3.4? Или и в нос и корму? Т.е., сколько, куда и какие гермоупаковки нужны?
-Размер весла при росте 164? (205 или 210???)
-Нужно ли проклеивать дно? И чем? И где?
-Материал для заплат?
-Тип клея?
-Спинки, как я понял сейчас делают?
Спасибо

На S нет ни бедренных, ни пяточных упоров. Предполагается, что человек упирается в груз и в деку (и это реально можно сделать). Я заказала бедренные упоры на заднее место при изготовлении, а в качестве упора для пяток вешала трубку между передними креплениями бёдренных упоров. (Это выглядело вот так.) Но вам там может оказаться далековато. Можно просто попросить с лодкой пару готовых "пятаков" и приклеить их там, где надо. И повесить трубку.

Обручи для очка? Да, конечно. Спинки, кстати, теперь тоже идут в комплекте ко всем лодкам, кроме Викинг 3.4.

По гермоупаковкам я так сразу не соображу. Стоит спросить. Ну и сказать, что спереди будет сидеть ребёнок. Когда там сидит взрослый, то места для груза там нет совсем, поэтому отдельной носовой гермоупаковки для S не существует. И кормовой тоже. Гермы для Викинг 3.4 несколько "острее", чем нужно, но ничего другого мне не приходит в голову.

Размер весла... я бы вообще взяла ровно 2 метра. Но я люблю грести вплотную к борту. Разница в любом случае не очень принципиальная. Веслом длиной 2.10 зато можно делать более спокойные дуговые гребки, на гладкой воде так грести легче.

Не надо проклеивать. Достаточно проложить пенку под вещи и под пятки. У меня был копеечный 10-мм изолон. Заодно и босым ногам теплее.

Ремкомлект будет с лодкой, его достаточно. (Кроме ацетона. Ацетон придётся купить и возить с собой в каком-нибудь маленьком флаконе.)

Вообщем отправили мне байдарку Викинг 3.8 S, жду когда придет
Подскажите пожалуйста весло, у которого лопаты в одной плоскости, а не под 90градусов, размером не более 210 (так сказал гл. конструктор). Или сколько для моего роста (164) в этой байдарке нужно.
В ВВ не пойму как они собираются, по фото помоему перпендикулярно...
Спасибо

Любое разборное весло сверлите новые отверстия под тем углом какой Вам
нужен или просто фиксируете нужное положение лопастей весла серебристым
скотчем вместе стыковки.

Классная тема!!)) 👍👍👍как раз такойж идейкай загорелся!!)) ввлазки по ровной воде Вуоксы, Ладоги, Финский.. вдоль повсбережку!!)) тож выбор падает и падает на В3,8s !!))9 летняя дочурка весом до 30 и я -170-65 кг, В3,8s помоему оптимален, барахла туда особо конеш ненасуёш и на дэку сверху тока на корме можно что примастырить обьёмное, но действительно,навык- брать тока необходимое и на минималках-полезнейшая весч!!)))) смотрю еще на Вик без s !!)) чес сказать аналогов я особо ненашол, краем глаза глянул Хатангу и Вегу двушки!!))