Свершилось. В общем, с текущего момента моё сотрудничество с ТТ переходит с уровня “периодически приглашаемый консультант” (в результате этих консультаций родились первые специализированные надувные лодки - Фишкаяк и ФишПакрафт) до уровня “фактически влился в команду в качестве эксперта в области надувных рыболовных плавсредств”.

Основная моя миссия - доведение до идеала существующих моделей, позиционируемых как “для рыбалки” + дальнейшее расширение ассортимента новыми моделями и аксессуарами для них. Отныне можно адресовать мне любые вопросы и хотелки, касающиеся такой продукции.

Вообще, идей много - столько, что даже весьма навороченное ТТшное производство вряд ли реализует всё сходу. Но самое нужное и востребованное будем реализовывать в первую очередь. Буду рад пообщаться с теми, кому небезразлична рыбалка с лодок "байдарочно-пакрафтного форм-фактора".

Поздравляю) Хочу транцевые колеса для катабайда, но все что вижу в рыболовных - очень большое и тяжелое. Мб ТТ найдет/закажет что-то полегче и будет продавать как аксессуар?

Андрей. Добрый день. Очень рад за тебя. За то что, твои идеи. Получат больше возможностей, для практического воплощения. И за возможность быстрее и эффективнее продвигать твои задумки и готовые изделия в жизнь.

Когда будет готов твой ФишПакрафт? Очень интересно, сравнить его со своим. Особенно, интересуют, уключины под распашные весла. Как всё получилось на практике?

цитата jukebox:
Поздравляю) Хочу транцевые колеса для катабайда, но все что вижу в рыболовных - очень большое и тяжелое. Мб ТТ найдет/закажет что-то полегче и будет продавать как аксессуар?

Тут такое дело - на транцевые колёса даже при сравнительно небольшом весе лодки приходится приличная нагрузка из-за "выноса рычага", так что явный "ультралайт" не получится. Пообщаюсь с металлообработкой - возможно, решение будет - но вряд ли оно будет серийным.

Спасибо.

цитата EvgenyMan:
Когда будет готов твой ФишПакрафт? Очень интересно, сравнить его со своим. Особенно, интересуют, уключины под распашные весла. Как всё получилось на практике?

Мой пакрафт сделали чуть не так, как я хотел, так что он в переделке. Собственно, часть моих задач - как раз контроль того, чтобы не было несоответствий техзаданию. У ТТ прекрасное производство без криворучек, но не было специалиста, который знает тонкости создания рыболовных плавсредств. Теперь есть.

В общем, теперь, с новыми полномочиями, мне куда легче ставить ТЗ и контролировать процесс, так что уже скоро я получу то, что хотел. По уключинам - решения обсудили, в том числе и не только на ФишПакрафт. Будут и более интересные новинки в этом направлении. Как только получу свой пакрафт, буду в хвост и гриву гонять его на распашных вёслах, чтобы оценить износостойкость новшества.

Поздравляю. Всегда хорошо, когда делами занимаются люди, которым это реально интересно

Вообще конечно мечта - тележка, которая едет на транцевых колесах, а потом ты просто их переставляешь обратно на транец. Летом на даче буду пробовать что-то подобное сделать сам

цитата jukebox:
Вообще конечно мечта - тележка, которая едет на транцевых колесах, а потом ты просто их переставляешь обратно на транец. Летом на даче буду пробовать что-то подобное сделать сам

У меня была другая идейка для безмоторных довольно крупных байдарок весом 12-16 кг в транспортировочном виде - я про эту идейку тут уже писал - жёсткий каркас-полубокс с одним колесом и ручками - то есть, фактически, тачка, в которой везёшь свою лодку и шмурдяк. А при подготовке лодки к выходу на воду эта тачка устанавливается внутри кокпита, образуя удобное сиденье со спинкой и элементы жёсткости. При накачке баллонов конструкция обжимается и надёжно фиксируется.

А по колёсам на катабайд - сложность заключается в том, что для надёжного крепления потребуется ещё и транец дырявить для установки ответной детали для крепления. Можно, конечно, зажимные струбцины попробовать - но вангую, что будет если не вырывать с мясом, то смещать, делая "выбоины" в транце.

Ну ничего страшного в 8 дырочках в транце нет, вроде обычная практика же?

цитата jukebox:
Ну ничего страшного в 8 дырочках в транце нет, вроде обычная практика же?

Ещё добавление угловатых и тяжеловатых железяк... Смысл катабайда я вижу в его лёгкости.

Андрей, кстати, если вдруг возьмешься за доработку кресла Фишкаяка, то подумай также еще над одним важным нюансом... Дело в том, что довольно часто, особенно когда давление в кресле невысокое (например, упала температура воздуха вечером), после всяких активных движений, связанных как с греблей, так и собственно рыбалкой, спинка выскакивает вверх из своего "штатного" положения сзади банки.

Воткнуть ее на место не особо и сложно, но все же это раздражает :( Необходим какой-то фиксатор/ограничитель!

Я пока у себя использовал вот такой вариант (см. фото). На первой - спинка в почти вертикальном положении (немного отклонил назад, чтобы видно было соединение), на втором - спинка полностью откинута.

Для фиксации я наклеил пару полосок т.н. "Dual Lock" (оно же соединение типа "грибок-грибок"), вот такое вот: http://www.glues.ru/production/lipuchka80.html - это сильно "продвинутый" вариант "липучки": мало засоряется, можно промыть, число срабатываний около 1000 раз (у обычной "липучки" всего 100 раз), держит большие нагрузки (часто используется, например, в наружной рекламе).

Дома я всячески "попрыгал" в кресле и попой и коленями - вроде все нормально. На водоеме пока не пробовал...

Но мой вариант - это просто "вышивание крестиком" :) Там надо что-то в конструкции менять/дорабатывать...

Поздравляю, Андрей! Больше хороших и увлеченных специалистов на производстве!
Тоже давно думал о комбинации тележки и основе для лодки + лежачая засидка (гусиная), так как сам пеший рыболов. Нужна то просто рама с хорошими колесами на 20мм стандартной оси, рама - которая складывается в нужных местах, не более - а колеса отдельно продаются спокойно.

В качестве рамы для тестового образца я хочу взять обычную полипропиленовую белую водопроводную трубу типа PN20. Она прочная, а если из неё сделать раму, то рама получится жёсткой. Сварочный аппарат для труб и фитингов у меня есть, так что поразвлекаюсь, когда руки дойдут.

уважуха. а то во многих конторах престарелые теоретики или тайменеводы остались)

Небольшая пробежечка по производству.
https://www.youtube.com/watch?v=hM6ypjDxDa0

Андрей. Не вижу на "стапеле", твоего "танка". Как идет работа над уключинами?

цитата Андрей Sonar:
Небольшая пробежечка по производству.

Интересно. Но немножко сумбурно.

цитата Андрей Sonar:
Небольшая пробежечка по производству.
]www.youtube.com/watch?v=hM6y...

У мня тоже лодка поступила в производство и у меня небольшое беспокойство на тему
weter-peremen.org/forum/snar...
сообщение #823
>ПС: перегородки рванули из за того что дно склеено без активатора.

Я менеджеру отдельно написал свои пожелания, чтобы основные детали лодки клеились непременно с активатором, потому что лодка может использоваться в жарких местах, при сплаве по Меконгу например, и мне не хочется расклеиваться посредь крокодилв.
Но в ответ не было ничего.
Я не знаю как это трактовать, несомненно "да" или несомненно "нет"?
Как там вообще на производстве принято, десмодур или аналоги применяются?
Всегда, или как повезёт?
У мня просто уже есть очень неприятный опыт, когда баллона катамарана от именитого производителя расклеились нафиг посредь моря, это реально опасно и неприятно, и я больше такого не хочу.

Не могу сказать, как было много лет назад, но сейчас на ТТ все конструкции лодки клеятся с десмодуром, что я в видео и показал. Срок жизни клееевой смеси с "дурью" не более одной рабочей смены.

Клей без десмодура идёт только в ремкомплекты.

и это радует!
сорри, первый раз видео смотрел по диагонали и без звука, сразу не узрел.