Надеюсь сегодня передать рассказ о нашем коротком сплаве админу. Завтра уже снова уезжаем. Фотографии из походика.

цитата Anna:
Завтра уже снова уезжаем.

Эх, чтоб все так жили

Отпуск стремлюсь использовать по полной программе, только плохо получается с этим новым Т-47. Баллоны лопаются каждые полчаса, как воздушные шарики...
Рассказ вчера Сэму выслала.

Ань, а материал баллонов каррингтон или ПУ пленка? Шов расходится?

Баллоны у нынешнего - прозрачные, значит, ПУ-пленка. Да, шов расходится. При усилении нагрузки. С каррингтоном было много проблем, поэтому купили с этой пленкой.
Но, конечно, лучше с Алексеем технические вопросы обсуждать. Три дня он теперь клеил баллоны в домашних условиях...

А где же рассказ?
Думала, что админ его опубликует, пока мы снова на не очень далекой речке боролись с "недопродукцией" от ВВ...

Хоть с запозданием, но вот и рассказ!
Спасибо Анне за новый материал

цитата Anna:
Три дня он теперь клеил баллоны в домашних условиях...

А почто не поменяли в ВВ на новые?
Кстати, по идее швы не должны быть нагружены. Надо было бы поговорить с кем-нить из ВВ.
У меня на пилотном образце Т-47 баллоны (желтая ПУ-пленка) вообще не нужно было подкачивать весь поход (недельный).

цитата SpasUtop:
А почто не поменяли в ВВ на новые?

Ответ находится здесь (12.июля, 10.04). Не хочется одно и то же повторять.
Кратко: обмен на "новые" - менять шило на мыло.

цитата SpasUtop:
желтая ПУ-пленка

Да, желтую ПУ пленку Алексей на Т-34 только раз клеил: в месте, где трубка соединяется с баллоном. Об этом есть в рассказе про Илезку.

цитата Сэм:
Хоть с запозданием, но вот и рассказ!

Спасибо и админу!

цитата SpasUtop:
У меня на пилотном образце Т-47

Скорее всего, нам продали лодку явно не пилотного образца. И клей в ремнаборе, любезно предоставленный производителем, ПУ-плёночные швы практически не держит. Зачем такой клей в ремнаборе, давайте тогда уж утюг или высокочастотную сварку с собой в поход...