# цитата koyote:
стоить это будет много, наверное...

Смотря что искать... aliexpress.ru/item/100500622...

# цитата Boroda63:
Ночной свет на судах имеет определённое значение. Лучше с ним не перегибать, себя обозначая.

Почему?

# цитата nmd:
Почему?

Дык, потому что тупо навешивая на себя разноцветные лампочки, ты распространяешь
непонятную информацию...
По сему правила рулят.
"...Для малых судов, не превышающих семи метров в длину, включая большинство надувных лодок использующих весла, достаточно одного всенаправленного белого ходового огня. Такой огонь может быть не фиксированным, и владельцы должны иметь под рукой мобильный фонарик, который необходимо направлять в сторону потенциальной опасности в случае необходимости..."

# цитата Boroda63:
Дык, потому что тупо навешивая на себя разноцветные лампочки, ты распространяешь
непонятную информацию...

А кто мешает навесить то, что распространяет правильную информацию?

# цитата nmd:
А кто мешает навесить то, что распространяет правильную информацию?

Как по мне, умозрительно понятно, что правильные цветные ходовые огни, при ширине лодки в 0,8 метра, сольются в одну точку. Разглядеть их правильность можно будет не далее (имхо) 100 метров.

# цитата nmd:
А кто мешает навесить то, что распространяет правильную информацию?

Именно, по сему всякие диодные ленточки и собачьи ошейники не есть гуд...

Так, пробил тему, на Али нет, срочно патентуйте "байдарочное весло с светящимися лопастями и встроенным аккумулятором". :)

# цитата tyrist:
Как по мне, умозрительно понятно, что правильные цветные ходовые огни, при ширине лодки в 0,8 метра, сольются в одну точку. Разглядеть их правильность можно будет не далее (имхо) 100 метров.

Бывают совмещённые. Их отлично видно за пару км.

# цитата tyrist:
Смотря что искать...

Тогда уж уличную гирлянду, эта долго нет протянет. На зеленой лодке должно хорошо смотреться)

# цитата Boroda63:
фонарик, который необходимо направлять в сторону потенциальной опасности в случае необходимости..."

Угу. Всегда удивляли подобные пункты, что по поводу рации, что по поводу фонарика: бросаем весло, берем в руки рацию или фонарик и начинаем обозначать себя для возможной потенциальной опасности, подвергая себя абсолютно реальной. Думаю, эти правила писали те, кто под веслом на волне никогда не ходил...

# цитата koyote:
бросаем весло, берем в руки рацию или фонарик и начинаем обозначать себя для возможной потенциальной опасности,

Ну у меня для сих нужд был всегда надет налобный фонарик...

Думаю главное в ночной безопасности, это понимание ситуации на воде.
Я как то вовремя залез в камыш, уворачиваясь от пьяного в хлам катериста.
Ночью на реке поэты, алкоголики и рыболовы - увы сие.

# цитата Boroda63:
Ночью на реке поэты, алкоголики и рыболовы - увы сие.

И гребуны на байдарках......

# цитата Boroda63:
Ну у меня для сих нужд был всегда надет налобный фонарик...

У мну тоже. Так куда им светить? Типичная ситуация: вечер пятницы (пока доехали, пока собрали лодки); Выборгский залив; дойти от стапеля до острова 1,5 км, если не меньше; темно; волна (да даже без волны, хренсней); торчащие и не очень из воды камни; где-то сзади слышен звук мотора; голову на 180 не повернешь - крутим лодку?; ОК, крутанули лодку - увидели тебя или нет - хз; идем дальше (звук приближается); где-то справа появляется ещё один; а потом еще слева... крутим лодку? вертим башкой во все стороны? (напоминаю про камни под водой). И это только пятница. А что в ВС на подъезде к Выборгу, например, или, недайбог, к Высоцку...

# цитата nmd:
И гребуны на байдарках

Не...ночное гребалово - сие элемент романтики, а туристы в основной массе слегка пьющие прагматики...
По сему ночное плавание, это или необходимость (я как то в паводок не мог найти стоянку на Алдане) или война с природой (в этот поход пытался на Моркоке обхитрить встречный ветер)

# цитата koyote:
Так куда им светить?

Ну придумать проблемную ситуацию всегда можно...
Ну надень на голову 2-3 налобника, что бы мир точно знал, что ты плывёшь.
А лучше отдохни на берегу до глубокой ночи и плыви себе, когда вся патничная пьянь мимо прокатится.

# цитата koyote:
У мну тоже. Так куда им светить? Типичная ситуация: вечер пятницы (пока доехали, пока собрали лодки); Выборгский залив; дойти от стапеля до острова 1,5 км, если не меньше; темно; волна (да даже без волны, хренсней); торчащие и не очень из воды камни; где-то сзади слышен звук мотора; голову на 180 не повернешь - крутим лодку?; ОК, крутанули лодку - увидели тебя или нет - хз; идем дальше (звук приближается); где-то справа появляется ещё один; а потом еще слева... крутим лодку? вертим башкой во все стороны? (напоминаю про камни под водой). И это только пятница. А что в ВС на подъезде к Выборгу, например, или, недайбог, к Высоцку...

Даже не представляете, как раздражает, когда вот такие любители погрести без огней ночью на судовом ходу под ногами путаются.

# цитата Boroda63:
Ну придумать проблемную ситуацию всегда можно...

Я же написал - ТИПИЧНАЯ.

# цитата Boroda63:
Ну надень на голову 2-3 налобника

А как же правила?!
ИМХО, это проще.

# цитата Boroda63:
отдохни на берегу до глубокой ночи и плыви себе, когда вся патничная пьянь мимо прокатится.

Да честно говоря, тоже хочется поскорее дойти, поставить лагерь, покушать... итд. Выходные - они короткие. Не суди по своим долгим безлюдным маршрутам)

# цитата koyote:
Я же написал - ТИПИЧНАЯ.

Дык, ничего "типичного" тут нет. Сие мы сами своими хотелками создаём проблему.

# цитата koyote:
А как же правила?!
ИМХО, это проще.

Ну если уж обвешиваться огнями, то двигаться в сторону кругового огня, а ошейник не есть таковой.

# цитата koyote:
Не суди по своим долгим безлюдным маршрутам)

Да мне хватает памятных впечатлений и от волжской воды. У меня моторный стаж с 71 года.

# цитата Boroda63:
Сие мы сами своими хотелками создаём проблему.

Я это запомню