# цитата Валерий В:
Чудес не бывает, что-бы лодка быстро шла нужно приложить усилия.

При чем здесь чудеса?
Есть лодки которые рассчитаны на быстроту и есть лодки, не рассчитанные, у которых упор на иной функционал

У меня есть Шуя 1. Отличная лодка. Но тоже иногда хочется быстрее.
Думал Г 3.7 сможет дать что-то большее. Реальность показала, что прирост скорости минимальный, при массе минусов по сравнению с Шуей...
Сейчас думаю о кнб.

# цитата Mormus:
Сейчас думаю о кнб.

И что надумали?

# цитата wlkw:
И что надумали?

Если срастется, расскажу. Пока рано. Тем более у меня свои специфические тараканы. =)

Но Шуя 1 пока побудет в запасе, а вот Г37 точно на авито.

Mormus,

цитата:
При чем здесь чудеса?
Есть лодки которые рассчитаны на быстроту ТАКИЕ и есть лодки, не рассчитанные, у которых упор на иной функционал

цитата:
У меня есть Шуя 1. Отличная лодка. Но тоже иногда хочется быстрее.
Думал Г 3.7 сможет дать что-то большее. Реальность показала, что прирост скорости минимальный, при массе минусов по сравнению с Шуей...
Сейчас думаю о кнб.

Хотеть не вредно.Берём паспортные данные лодок:
Шуя-1- 3850Х820, вес 12кг
Г3.7- 3700Х640, вес 9.7
Шуя чуть толще, длиннее и больше весит по сравнению с Г3.7. Почему при одинаковой загрузке лодок Г3.7 должен сильно отличатся в скорости не понимаю.
Когда человек садится в быструю лодку и не гребёт соответственно, результат тоже будет соответствующий. Легко проверяется результатами прошедших Скитульцев. Там много подтверждений, когда более медленные лодки имеют лучший результат по сравнению с более быстрыми.

# цитата Dersu:
Seabird 365, короткий.

Кто такой, почему не знаю?
Сергей, точно 365? Что-то не могу найти.

Так, три листа накатали, в реальности никто ничего не подсказал....

Хотите скорости пожалуйста

Вообще говоря, легкость хода подразумевает не только то, что можно плыть быстрее, но и то, что на той же средней скорости (как у всех) будешь идти на расслабоне. Что автоматически означает, что можешь идти на большую дистанцию.
Это более ценная вещь, чем скорость, на самом деле. Я просто люблю делать длинные переходы.

# цитата Валерий В:
Хотите скорости пожалуйста

Неразборное не предлагать!!!

# цитата wlkw:
Так, три листа накатали, в реальности никто ничего не подсказал....

Так как:

# цитата wlkw:
нет смысла менять шило на мыло

Сходите несколько раз к тренеру по гладкой гребле, возможно поменяете весло и получите прибавку в скорости не прикладывая усилий.

Ali, afjord 368. Без руля, но с возможной установкой.

# цитата Валерий В:
Почему при одинаковой загрузке лодок Г3.7 должен сильно отличатся в скорости не понимаю.

Сами себе вопрос задаете, сами отвечаете.
Безупречно =)
Речи не идет о "сильно отличаться". У меня нормальная и физуха и техника, я прекрасно понимаю, какая лодка может дать отдачу от гребли, а какая нет. Вот от гарпуна я в целом ожидал немного большего. Да, скорость чутка выше, но заметил, что при определенной величине усилия, лодка как будто упирается. Сейчас глядя на это дело со стороны понимаю, что всему виной специфические обводы.
Для быстрой лодки они, так себе.
Я уж не говорю о том, что пока не приклеил скег это был тупо гребной тренажер.
Ну и до кучи крайне тесный кокпит и стремная сборка.
В итоге, прирост скорости не перевесил остальное.

Еще раз. На сколько понял, wlkw говорит о большей скорости и о лучшем скольжении. Это вполне себе тема для нормального диалога.
Если кому хочется посабачиться про секунды или тренажерные залы, лучше в другой теме.

ЗЫ я вот думаю, всему виной именно обводы Гарпунов. Конкретно "тримаранные" носы. Такая форма начинает гнать перед собой волну. Поэтому все Гарпуны это хорошая заявка, но хреновое воплощение.

А как вам Лена-1 в плане легкости хода? Про скорость давайте забудем, она уводит тему в неправильную сторону.

# цитата wlkw:
А как вам Лена-1 в плане легкости хода? Про скорость давайте забудем, она уводит тему в неправильную сторону.

Ни разу не сидел, но много раз был на производстве в ФМК.
Не возникает желание даже попробовать. Ничего не имею против Володи, они там реально молодцы, вытягивать всю эту тему несмотря ни на что.
Но лет 30 назад у меня был сделанный одним умельцем кнк который был, мне кажется, на том-же технологическом уровне что и современные лодки ФМК. Тогда даже двухслойных лодок еще не появилось, не говоря о монобаллонах. А сейчас вон уже аирдек гнуть начали..

Если вот этот внешний вид и эта сборка не пугают, то возможно это реальная альтернатива.
Но сперва надо собрать собственными руками хотя бы раз =))

# цитата wlkw:
А как вам Лена-1 в плане легкости хода?

Шикарная лодка, но: "3. Сборка - без отверток, пассатижей и мата." - сомневаюсь ;)
А вообще по сабжу: не надо ни на что менять Ш-1, для однодневных покатушек это - практически идеальный девайс (если не надо тащить на горбу)))
В этом году катали Нерскую в однодневном варианте на паках (Лола и Муха), шли неспеша, но и не тупили, 22 км за 4,5 часа. Таки вот, мимо нас прошел чел на Ш-1, стартовал он позже нас, а на финише был минут на 40 раньше нас, потом ехали вместе на автобусе...
Йа бы в такой пвд Ш-1 не потащил, 3 км пешком лучше топать с "Мухой" (3,6 кг), для того ее и держу)))))
Если нужны расстояния, хожу на "Осе", ее скорость (и сборка) не сильно отличается от Ш-1, но и масса тоже сравнима - 10,5 кг.
..... резюме: если лодка нравится (не совсем, конечно, так вообще не бывает))), но в основном устраивает, то менять ее просто не надо ;))

wlkw, Если смотреть из доступного Ваш выбор ограничивается тремя лодками; Г4.5, Лена-1, Инвит-500.
Написано про эти лодки прилично, да и ролики в сети есть. Попробуйте может Вам что-то приглянется.

# цитата Валерий В:
Инвит-500.

Ну его нафиг и дорогой и тяжелый.

wlkw,

цитата:
Ну его нафиг и дорогой и тяжелый.

Солидарен по данной лодке, но кому-то она нравится.

Вчера посмотрел видио от Акваграфики по Г4,5 они там три раза переделали каркас, он теперь собирается "без отверток, пассатижей, изоленты и веревок". Мне понравилось.
www.youtube.com/watch?v=4OBs...
Моя оценка байдарки поднялась.

# цитата wlkw:
Так, три листа накатали, в реальности никто ничего не подсказал....

я подскажу - будете менять шую1, то имейте ввиду меня на покупку данной лодки)