что только не придумают лишь бы не грести )
но ваще концепт классный

Музыка огонь! ))) Понравилось

Если вместо руля на педали приспособить гребной винт?

Все это очень интересно.
Чем больше конструкция лодки подвергается модернизации в сторону комфорта пассажиров, тем больше увеличивается общий вес и габариты комплекта, как например, показал один из участников форума kirjala.
На мой взгляд, такие фото надо размещать не в конце отчета, а в начале, чтобы зритель сразу понимал, что это все стоит по трудозатратам.

# цитата DICOM:
Чем больше конструкция лодки подвергается модернизации в сторону комфорта пассажиров, тем больше увеличивается общий вес и габариты комплекта

Если всё-таки вернуться к теме, то к этому сезону электрическая часть претерпела модернизацию как в части повышения надёжности (установка двух контроллеров), так и в части увеличения мощность СП со 100 Вт до 320 Вт. Но появился и плюс - ветряк полностью убрал ввиду его полной непригодности, а это минус 26 кг с учётом крепления.

2 тонны минус 26 кило позволяют взять с собой дополнительно 26 кило печенек.
26 кило печенек-это сила!
Надо только установить распашные вёсла-греби.
За опытом с гребями можно обратиться к известному буддисту, правда он похоже в длительном ретрите.

# цитата disgust:
2 тонны минус 26 кило позволяют взять с собой дополнительно 26 кило печенек.

Прошу без оскорблений. Полное водоизмещение - 3,3 тонны. :) Да и не всё так просто с 26 кг, вторая СП тоже весит около 10 кг. Ну и плюс каждый год лодка примерно 50-100кг в весе добавляет: Появился холодильник, более мощный бензогенератор, обновлённый камбуз с забором и подачей воды, раскладной стол для берега и т.п.

От вёсел толку столько же, сколько на байдарке от надувания шариков.

Никаких оскорблений в помыслах не было.
3.3так 3.3
больше значит лучше.
но я себе спину уже сломал, больше бутылки пива врачи поднимать запрещают....

# цитата disgust:
но я себе спину уже сломал, больше бутылки пива врачи поднимать запрещают....

Бывают такие проблемы, особенно когда болит одно, а попадаешь с другим..........а потом прикидываешься третьим..........и думаешь, что создал дымовую завесу.

Для такой конструкции лучше подходит не моно корпус, а многокорпусик, как минимум кат. А по видео для хорошего ветра явно не хватает аутриггеров. Т.е. на кате рама была бы органичной частью судна, не нужны аутриггеры, можно увеличить площадь парусов, для крепления мотора хватило бы простого транца и в наличии много места для установки как минимум 4 панелей, может тогда и аккумулятор не сильно большой нужен будет. Жаль не нашел у автора видео описание электрической части, может искал плохо ...а так идея очень правильная. Устал грести, щёлкнул переключателем и релакс не теряя скорости)

Валерий В, огромное Спа за ссылку. Отличный материал. Вот уж действительно мозгами и руками. Не очень понял, присутствует автор ролика на сайте?

kirjala, Если можно подробный материал по судну. Или где посмотреть?

# цитата Чайник 76:
kirjala, Если можно подробный материал по судну. Или где посмотреть?

Тут всё есть:
kirjala.narod.ru/travel/belo...
kirjala.narod.ru/travel/bare...

kirjala, Спа за ответ.Грандиозно.Питер есть Питер.

# цитата Чайник 76:
kirjala, Спа за ответ.Грандиозно.Питер есть Питер.

Будут вопросы, обращайтесь.