Павел 72,
ответил в теме про 4.9

# цитата Linden:
Тогда, конечно, и упоры не очень нужны, потому что в несложных местах никаких высоких опор и прочей продвинутой твт не требуется.

Мне они на "Лене" почти всегда нужны, кроме совершенно ровной воды где-нибудь на Лухе или Нерли. Это ж не только элемент управления - это способ превратить лодку и гребца в единое целое, с единым моментом инерции.

# цитата Linden:
Удивило, зачем они нужны на Щ, тем более по-турецки)

На паводке для "работы по дереву". Когда в предыдущие выходные лодку из-под меня чуть не вытащило, а удержать её и поставить дном к струе было нечем. А до того два года не были нужны.

# цитата Linden:
tramp_Sev-sk, вы ставили на капитанское место сляйд от ББ и писали, что остались довольны. Как он влез?

баллоны терпят

В этом сообщении есть ссылки. А так в двух темах, Гарпун 4.9 и Байдарка Гарпун всё описано с приложением фото. Поиском "сляйд " в Гарпун 4.9 и "стекл" в Байдарка Гарпун. Но сообщений много и в основном они про упоры.

tramp_Sev-sk, спасибо! Мне очень нравятся ваши доработки и то, как подробно и понятно изложено, постепенно вникаю. Вы на нем только по волне, без порогов?

Спасибо.
Для камнежопинга у меня есть Тайга 280))).
А Гарпуны на Двине, она у нас шире некоторых озёр)))

# цитата tramp_Sev-sk:
Для камнежопинга у меня есть Тайга 280)))

Вот да! Для особых случаев все равно нужна особая лодка На днях, волоча свое плавсредство по берегам Северки, весь в го иле и глине, убедился в этом в очередной раз.

Кстати, ББ для такого очень даже неплох.

# цитата Linden:
Кстати, ББ для такого очень даже неплох.

Ой, обсуждение снова вернулось к ББ... ))

# цитата tramp_Sev-sk:
В сочетании с пайолами

я эти коврики ЭВА с "сотами" давно использую на всех своих лодках. )