цитата Zindolog:
Там есть морковка. Три полторы!

к психологу не ходи - однозначно что-то про секс..

цитата Ptyza:
Может выделить это в отдельную тему?

Это будет очередной глупостью, потому как это именно для тебя написано про то, что тут обсуждается, а не АБСТРАКТНЫЙ АНЕКДОТ.

Да, Андрей?

На картинках - какой-то угар и чад кутежа.
Однушку Щуку в 2-х недельный поход можно снарядить, меньше, существенно меньше чем на фото, загрузив по деке. Только немного лёгких объёмных предметов, которые, к тому же, выполняют роль удобнейшей спинки.

Двушка Щука на две недели вдвоем, пассажирами суммарной массой килограмм 170, не меньше, на практике, тоже выглядит меньше загруженной. 90л в гермах без использования конических, плюс консервы, замотанные в упаковку лодки в ахтерпике, плюс бутылки с крупами там же, сверху - опять же, тот самый рюкзак с пенкой и баней-тентом (спинка капитану!!!) котлы-чайники, термосы-пиво-рыболовное-перекусы в карманах на деке.
Всё равно так сильно загружена лодка ни разу не была.

Про плюсы присоединяюсь. На деке (в наплывах на Щуке, если куплю другую лодку, то буду крепить сумку на деку для вещей, которые нужны на ходу и которые не жалко намочить, термос там, пиво, рыболовное, фотик) - то, что может понадобиться на ходу.
Под декой - проще укладывать, консервы, полторашки с водой, пивом, крупами, всё, что забивается в хвост лодки - можно не крепить, просто закинул и всё. На спокойной воде и несложных препятствиях вообще можно ничего не крепить из того, что внутри. Гермы туго забиты, и Без нагрузок из перевернутой лодки ничего не выпадает.

цитата Beaver_G:
На картинках - какой-то угар и чад кутежа.

Имхо на исходных Мишиных картинка "угар и чад" только у Чугая. У то потому что он идёт небось на тыщу километров и не парится тем, как выглядит на фотках...

В моём арсенале имеются сейчас две лодки: открытая - В-4,7 и с декой - В-3,6. Ранее пользовал ещё один «Викинг», без деки, В-3,8. Наличие, отсутствие деки в каждом случае выбиралось вполне осознано, под конкретное применение.

Первая была приобретена естественно без деки, потому как в единственную лодку возлагаешь надежды на универсальное применение: рыбалка, походы с кучей вещей, возможность иногда прокатиться вдвоём, и т.д.
В 2012, 2013-м лазил по Кольскому с В-3,8 открытым и был очень доволен лодкой: без деки вес меньше - 10,4кг, а барахла в автоном поначалу многовато – всё поместить. Но, периодически, заливание в отдельных порогах приводит постепенно к мыслям о потребности посудины с декой. Стрёмные места, естественно по берегу, но изредка, в залитой лодке получаешь эффект плохо управляемости.

Оговорюсь, что лодки с самоотливом никогда не пробовал. По моим представлениям, перегруз в них приводит к сидению в ванне с водой. С другой стороны, конструктивная особенность с самоотливом предполагает значительную высоту выше ватерлинии, а значит сдуваемость ветром. Возможно где-то ошибаюсь.

И вот, в 2014-м, выбрался в поход на В-3,6 (с декой). Всё прекрасно, лодкой не нарадуюсь, но с первых дней был возмущён своим медленным (как мне казалось) темпом продвижения вверх по Курге. Ранее, два года подряд, заходил на Кольский по Афанасии, и проходил участок до волока (на Поной) за два дня, где другие тратили 3-4.
Немного разобравшись понял, что всё дело в деке и юбке. В прежней открытой лодке приёмы прохождения против течения у меня чередовались быстро, без задержек: протаскивание сквозь порожек вручную, проводка, посадка-выход в поток не задумываясь (в сухих штанах).
А на В-3,6 дека и очко (угнездиться, зачехлиться), пришлось перестраиваться. Прохождение каменистой речки против течения требует частого покидания лодки. Решение было: юбку нафиг, немного наплёскивает – не обращаем внимания, темп ускорился. Зато потом, по течению, когда пошло катание из порога в порог в полной мере оценил зачехлённость декой. Один раз, между ступенями, чего-то доставал, не успел юбку прицепить, так и зашёл, валами накрыло, потом отливался – удивлялся как это раньше без деки, сплошной тормоз был бы.

цитата Alexey7: С другой стороны, конструктивная особенность с самоотливом предполагает значительную высоту выше ватерлинии, а значит сдуваемость ветром. Возможно где-то ошибаюсь.

Да. Децл. Но большинство так думает. На самом деле суть немного в другом.

Все самоотливные лодки - плоскодонки и почти все - тупорылки.
Тупорылость это повышенное сопротивление встречному ветру. Но толькл лодки. Человек во всех лодках торчит одинаково.
Киля тоже нет - и поэтому их больше сдувает в сторону, чем килеватые, и чуть больше, чем всевдо-килеватые типа В и Х.

Но все это сдувние гораздо больше в голове, чем в реалиях.