# цитата Linden:
приехал за тобой Логан и - хрясь - упаковка с длинными веслами по незнанию или спешке неудачно попадает под петли багажника...

Совершенно спокойно возьму этот чехол между коленей.
Или сбоку от себя поставлю, к двери. Не раз так делали.

# цитата Капитан-фотограф:
Ты часто берёшь запаску?

Надолго и иногда на половодье беру.

# цитата Капитан-фотограф:
Был ли у тебя личный опыт, чтобы она пригодилась?

Да, был. После такого опыта думаешь, что лучше таскать запаску, чем выкручиваться, когда ее нет)

# цитата Капитан-фотограф:
Объём-то остаётся - тем же. Только одно измерение уменьшается, за счёт других.

Да понятно. Хорошо, когда есть выбор, несколько разных лодок, весел и применять их по обстоятельствам. Если иметь только одно, то по совокупности +/- я бы ориентировался на пятичастное ВВ.

# цитата Linden:
приехал за тобой Логан и - хрясь - упаковка с длинными веслами по незнанию или спешке неудачно попадает под петли багажника..

Игорь, я передаю тебе эстафету удивленца, что длинная веслоупаковка удобнее короткой )))

# цитата Капитан-фотограф:
Совершенно спокойно возьму этот чехол между коленей.
Или сбоку от себя поставлю, к двери. Не раз так делали.

И это так удобно, даже завидовать начинаю, вот я дурень, на 4-частник подсел, непутевый...
Ухожу ...

************************************************************ ********
И ведь НИКОГО НЕ СМУЩАЕТ, что чем длиннее упаковка, то ее проще повредить, ЛЮБУЮ ДЛИННУЮ УПАКОВКУ, но особенно тонкую, особенно с краями из 1-мм люминя, или даже 0.7, а значит с ней надо носиться как с хрусталем, что собсно постоянно и наблюдаю у каякеров в неизменными НЕРАЗБОРНЫМИ веслами, и туристов с "Вернерами", которые даже в отдельном чехле возят, но...
Каякеры (п/э имеется в виду) ВСЕГДА с машиной, а то и с автобусом. Никаких электричек и прочей общественной транпорты.
Поразительно...

# цитата Капитан-фотограф:
У меня тоже есть 5-частное весло, но запихнуть его в рюкзак... именно это часто бывает той последней соломинкой, которая делает упаковку рюкзака мучением.

Центральные сегменты заворачиваются в пенку, лопатки - в боковые карманы. Идеально. На велике даже за габариты 45-ки практически не выходит.

У 4-частного посложнее, я центральные сегменты втыкаю в задний карман, а лопатки - в боковой. Внутрь рюкзака класть бессмысленно (если только для перевозки на самолёте), весло половину объёма займёт.

# цитата Капитан-фотограф:

Ёлки-палки, у меня Фьюжн - довольно маленькая машинка. Никогда не было проблем положить туда чехол с двухчастниками.

Когда багажник уже до потолка забит вещами, и тут приносят двухчастное весло, обычно начинается тетрис. Четырех, пятичастное весло можно запихать гораздо более многими способами в этом случае.

# цитата Капитан-фотограф:
возьму этот чехол между коленей.
Или сбоку от себя поставлю, к двери

Кстати, небезопасно, все-таки в салоне рядом с собой такое лучше не класть

Вот вы даете! Вы еще подеритесь, на сколько частей весло пилить.

Я и к двухчастному не привык. Режет глаза. Как и стык, когда шафт входит в лопасть, как сейчас у Брачи, РСТ. Перчатки, изолента. Наверное из спорта. Это же твой рабочий инструмент. Целый день его крутишь в руках. Как же не важно, как выглядит, ощущается?
Если главное то, как добраться до воды, то что уж.

# цитата VORON:
Внутрь рюкзака класть бессмысленно

Думаю, многие поспорят с такой категоричной формулировкой :)

# цитата Dersu:
Я и к двухчастному не привык.

У вас неразъёмное весло?

# цитата ZindOlog:
ЛЮБУЮ ДЛИННУЮ УПАКОВКУ, но особенно тонкую

Ты за саму упаковку переживаешь? За 10 лет она вся в дырках у меня. Но не жалуется :)

# цитата Капитан-фотограф:
вас неразъёмное весло?

Два двухчастных, два переделанных не разбираю.

В соседней ветке рассказывают о плюсах неразборных лодок длиной в 5 метров, а здесь у народа оказывается проблема положить двух частное весло
Иногда летаем самолётами: Грузия, Краснодар, Сочи, Сахалин, Итуруп, Камчатка у всех были двух частные вёсла. Видимо что-то делаем не так.
Любое дополнительное соединение шафта это лишний вес и люфт в нём и ещё руки могут попадать на стыковку частей.
Из плюсов в разборных вёслах вижу только габариты в разобранном виде.
В Подмосковье предпочитаю неразборное весло.

# цитата Linden:
Хорошо, когда есть выбор, несколько разных лодок, весел и применять их по обстоятельствам.

По-хорошему, на этом бы и закончить

# цитата Валерий В:
Любое дополнительное соединение шафта это лишний вес и люфт в нём и ещё руки могут попадать на стыковку частей.

А вот оказывается тут по отзывам пользователей никакое N* частное весло не попадает стыком на руку.

# цитата Капитан-фотограф:
И как же это "прикинуть"? Просто интересен рецепт. Ты вот "прикинул"? А мне трёхчастники - вовсе не подходят. Плохо значит "прикинул"?

Да, грубовато у меня получилось. Прошу прощения.
Я отреагировал не на высказанное мнение, а на то, с каким упорством ты его начал отстаивать. Поэтому сложилось ощущение, что ты свою точку зрения считаешь единственно правильной.
Обстоятельства бывают разные, ты описал свой опыт, другие - свой. А спорить, чей опыт правильней не стоит(ведь это и началось, к сожалению).

# цитата ДмитрийН:
А вот оказывается тут по отзывам пользователей никакое N* частное весло не попадает стыком на руку.

Салютовское и Тайменное - попадает. Вот и срабатывает стереотип. Это как говоря "каркасник", большинство именно эти байдарки и представляют, забывая про другие.

# цитата Wayfarer:
Я отреагировал не на высказанное мнение, а на то, с каким упорством ты его начал отстаивать.

Ну если мне в ответ на мой пост пишут возражения, то чего бы на них не ответить, не прояснить позицию? Главное, что никого дурачком или пижоном не назвал, никого в ж-пу на послал, так что нормальное имхо обсуждение. В результате которого выяснилось, что разные люди таки предпочитают разное. Иногда есть "правильное", "общепринятое" мнение, но это не тот случай.

ДмитрийН,

цитата:
А вот оказывается тут по отзывам пользователей никакое N* частное весло не попадает стыком на руку.

Мне попадались, видимо хват у всех разный.

# цитата Капитан-фотограф:
Моё любимое сейчас весло - лопатки от RST, шафт из китайского карбона. Остался и кусок внутренней трубки,

Что-то я уже подзабыл эту тему. А не напомнишь, шафт карбоновый у тебя из двух 500мм половинок? И какой диаметр брал?

# цитата Wayfarer:
Салютовское и Тайменное - попадает.

Тайменевская середина весла, пожалуй, самая громоздкая и неудобная штука.

Про количество багажных мест могу рассказать пару историй.

Первая - грузились где-то на ночном полустанке параллельно с еще одной группой. Вагон, как обычно, открыли только один и совсем не тот, ну куда смогли достучаться. И вот в страшной спешке погрузились и поезд поехал. Смотрим, нет сумки с самой ценной мелочевкой, едой, посудой. Ходил по всему поезду, искал ту параллельную группу и потом сумку. К счастью, нашел.

Вторая это когда мы ходили втроем на двухместном кате и поехали то ли на Москва-реку, то ли на Нару. Вещей много, вылезаем из местного набитого пазика, пересчитываем: весла здесь, трубы здесь, два рюка и сумка здесь. Ура, выгрузились, ничего не оставили. Машу рукой водителю, автобус трогается. Потом тормозит и бдительные пассажиры высаживают нашего ребенка.

Я хочу себе цельное весло, грамм 550 )) если еду до воды на машине покататься, зачем нужно разборное? Сейчас двухчастное в отдельном чехле ношу в руках, трехчастный ВВ или запаской на дне лодки, или дома валяется, чем больше частей тем хуже (во всем кроме габаритов в разобранном виде) это же очевидно)) А то, так то можно и лопату скручивающуюся придумать и весло 10ти частное, не ну а что, зато в сумке для ноутбука можно носить или в кармане))