цитата Эмма:
Купите заодно и вот эту штуку. Ну или как-то иначе задумайтесь об утеплении пятой точки - на Лагуне это будет особенно актуально. Неопреновые шорты, как минимум

Спасибо за дельный совет. Думаю и правда такое сиденье будет в тему к лагуне

имхо так

в варианте "спорт" без груза , 15 см - это мои тараканные, можно поставить переднюю линию сидушки и посередине лодки и немного назад, см на 10, а лучше предусмотреть все варианты передвижения и пробовать.

В экспедиционном варианте надо грузить с расчетом, чтоб вы сели и лодка была максимально горизонтальна, с небольшим диффом назад, едва-едвашным...

При той же массе, будет много интереснее....
возьмите надувную туристическую доску!
sup-club.ru/utsenka/
sup-club.ru/katalog/naduvnye...

А чем интереснее ? В чем плюсы ?

ValeryLK, У меня есть скромное мнение, что это разные лодки(если так можно сказать), т.е. малость разные направления.
Есть желание можно катнуть на сапах в Дзержинке на карьере, желательно в выходные.

Валера,
ты смотришь на САП как на САП!
Я смотрю на него как на многофункциональную лодку. В первую очередь на то, чтобы использовать его как и байдарку в сидясем положении. НО, САП ценен тем что его можно эксплуатировать и стоя и сидя. За счёт этого у гребца работает значительно большая группа мышц. Следовательно он меньше устаёт. И как следствие, для меня лично, проходит большие расстояния по реке.
Только не надо уходить здесь в дискуссию о спортсменах и обычных туристах. Я это рассматриваю также как и "противостояние": обычный турист и легкоход.

Bars2026, Здравстуйте. Подскажите, пожалуйста, удалось опробовать Лагуну в качестве туристической лодки? Если да, можете поделиться опытом, как она себя показала в этом качестве?

А ещё на длинной лодке чалиться одному неудобно!
Я на своей разгоняюсь и вылетаю носом на покатый берег, а после, балансируя, иду в нос. Выхожу на берег с носа. Так как при быстро нарастающей глубине со своей сидушки не слезешь - сразу по грудь!
Если берег чуть крутой, то чалиться к нему приходится кормой против течения. Дотягиваюсь до кустов, привязываю корму, а нос постепенно прижимает течением к берегу. Ну или лезу на нос и поперечными греками прижимаю нос к берегу и привязываю к кустам и нос. И только после этого, опираясь на весло, можно вылезти из лодки, не боясь, что она вдруг начнёт отходить, а я раскарячусь и шлепнусь в воду!
В общем, чалка одному на длинной лодке ещё те танцы с бубном!

На фото лодка длиной 5.4м.

ZindOlog, спасибо за Ваши публикации. Взял Лагуну-440 с Авито. Все хорошо. Даже лучше. Даже жалею, что столько времени откладывал покупку.

цитата Dersu:
Взял Лагуну-440 с Авито. Все хорошо. Даже лучше.

Поздравляю!
Поставьте ещк скег, типа длинный, 30*5, тут недавно про него было где-то, где покупать, и будет совсем хорошо. Я бы себе поставил

Небольшой лайфхак для тех, кому Лагуна кажется пароходом. Да, с первого взгляда, в штатной посадке, лодка ощущается излишне большой. Широкая, длинный, торчащий нос. При этом носик висит в воздухе, а пяточный упор, при 182см роста, в крайнем ближнем положении. Собственно, просто подвинул сидушку ближе к носу, пяточный в крайнем дальнем. Носик опустился, лодка стоит ровно на воде. Ну и сел повыше на 6см. Для гладкой воды остойчивость терпимая. Ощущения реально изменились, вполне узенькая и такая вся ладненькая лодочка. Носик больше не маячит перед глазами. Реальная ширина 65см в районе пяточного упора, 85 у спинки. В зоне работы весла ничего не мешает, просто нечему. Ни деки, ни липучек, лееров. Возможно, самый удобный надуваст для гребли. Понимаю, что лодка неформатная. Но вот меня долго удерживало от покупки то, что она казалась излишне здоровой. Не, вполне уютненько.
В остальном читайте Зиндолога.

Короткий вопрос к лагунообладателям.

А я правильно понимаю, что в (точнее, на) Лагуне-440 при весе гребца в одежде 100-110 (плюс герма на мелочевку килограмм 10-15) по-любому, как ее ни качай, получится вариант 2 (нарисовал, как мог :))?

И,если да - в Л-540 такой проблемы не будет?
А если нет (т.е.опасения что габаритный гребец будет Л-440 проминать беспочвенны) - то до скольки ее качать?

цитата skm:
правильно понимаю

Не знаю, не уверен. Определенно, Лагуна требовательна к хорошей накачке. Если недокачал, это понятно сразу. В воде сидеть не будешь, но складка образуется, да. Я качать не умею, манометра нет. Добиваю в конце Квиком-2 так, как набивал бы в Каньоне, плюс ещё качков десять выжимаю. Если удалось накачать хорошо, то лодка достаточно жёсткая, дискомфорта у меня (90кг) нет, как выглядит со стороны не знаю.
У 540й, возможно, больший "диаметр". Возможно, что с ней даже все проще. Не уверен, двойку не видел, данных по "толщине' не нашел.

цитата skm:
как ее ни качай, получится вариант 2

Неправда Ваша. Чтоб получилось как на варианте 2 надо сильно недокачать. Такое возможно если дырки заработаешь. Но, если недокачать, преимущества в скорости из-за незначительного прогиба теряются.

З.Ы. и вес у меня около 100, и в парке лодок есть 440 и 540

Дмитрий С, а габариты у 440й и 540й, кроме длины, одинаковые?
Манометром пользуетесь?

Друзья, спасибо за ответы, значит не все так печально :) я почему-то был уверен, что со своим ростом и весом и с вещами буду подтапливать 440ю :).
Дмитрий С, а Вам в одно лицо на 540 приходилось ли ходить, и есть ли для нее сценарии использования в одного? Ну т.е. были ли ситуации, когда 440 на одного было мало?
Или 440 полностью закрывает одиночные перемещения - что на день, что на неделю?
И, кстати, если в одиночку на 540 ходили, как Вам разница в ощущениях и поведении по сравнению с 440?

Спасибо!!

Присоединюсь к теме с вопросом как лагуна на волнах и ветре себя чувствует и как курс держит?

цитата truba:
как лагуна на волнах и ветре себя чувствует и как курс держит?

Без скега курс не держит, если НЕ ГРЕСТИ
Ветер ее естественно "корректирует"

цитата Dersu:
В остальном читайте Зиндолога.

zindolog.blogspot.com/2021/0...

цитата skm:
а Вам в одно лицо на 540 приходилось ли ходить, и есть ли для нее сценарии использования в одного? Ну т.е. были ли ситуации, когда 440 на одного было мало?
Или 440 полностью закрывает одиночные перемещения - что на день, что на неделю?

1. Надолго не ходил. Для этого предпочитаю использовать другие лодки. Лагуна это лодка средней и большой спокойной реки. То есть пороги и высокие волны это не для нее. Не то чтоб невозможно, просто теряются преимущества.
2. В ПВД по спокойным рекам ходил, с ночевкой. Соответственно на неделю это +5 кг груза, несущественно. Сложности с размещением груза нет. 440 на одного более чем.
3. По грузоподьемности. Видел когда на лагуне 400 на спокойной реке ехало 5! человек. Баловство, конечно, но сам факт.
4. 540 в одно лицо гонял на небольшие дистанции (в частности см. п. 3 когда матрос участвовал в эксперименте по перемещению на Лагуне 400), но зачем? Разницы особой нет.